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標(biāo)簽 > 新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
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新能源電動(dòng)汽車(chē)報(bào)廢有規(guī)定嗎
大家都知道,汽車(chē)隨著使用年限和公里數(shù)的增加,相關(guān)的配件也會(huì)逐步的老化,時(shí)間久了之后車(chē)輛也就會(huì)報(bào)廢了。那么現(xiàn)在不斷發(fā)展的新能源電動(dòng)汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)跟燃油車(chē)一樣...
2019-10-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.1萬(wàn) 0
比亞迪的純電動(dòng)汽車(chē),大部分都不是專(zhuān)有平臺(tái)設(shè)計(jì),如宋EV、秦EV和唐EV,其實(shí)都是銷(xiāo)量很低的。之前依靠E5來(lái)維持一點(diǎn)量,但是其實(shí)本質(zhì)上它和E6也沒(méi)有太大...
2018-11-05 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)比亞迪 1.1萬(wàn) 0
歷史上似乎從未有過(guò)同一個(gè)汽車(chē)品牌型號(hào)在一個(gè)月時(shí)間連續(xù)發(fā)生自燃,在撲朔迷離的事件背后也激起了外界對(duì)新能源汽車(chē)的思考。新能源汽車(chē)自燃的事件曾出現(xiàn)在多個(gè)品牌身...
2020-11-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1.1萬(wàn) 0
PCB在新能源汽車(chē)動(dòng)力控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
新能源汽車(chē)主要分為純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē),純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)僅由電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池構(gòu)成,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單。而混合動(dòng)力汽車(chē)既包含了發(fā)動(dòng)機(jī),也包含了電動(dòng)機(jī),正...
2018-03-29 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)PCB汽車(chē)電子 1.1萬(wàn) 0
電動(dòng)汽車(chē)充電站及充電樁市場(chǎng)現(xiàn)狀
我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施迅速發(fā)展,但對(duì)比與其他發(fā)達(dá)國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施發(fā)展,可以看出,我國(guó)充電設(shè)施發(fā)展還是主要依賴(lài)于政府政策的刺激,企業(yè)發(fā)展動(dòng)力不夠,發(fā)展路徑比...
2018-08-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)充電樁 1.1萬(wàn) 0
泰和新材成為高性能纖維行業(yè)領(lǐng)軍者的秘密是什么?
“政府工作報(bào)告強(qiáng)調(diào)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,要把重點(diǎn)放在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)上,把實(shí)體經(jīng)濟(jì)做實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)。培育更多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新型企業(yè)?!?/p>
2018-04-16 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)纖維安全防護(hù) 1.1萬(wàn) 0
氫燃料汽車(chē)充電只需要5分鐘 續(xù)航里程均超過(guò)500公里
新能源作為車(chē)界的新版塊,眾多車(chē)企都希望自己能在這個(gè)領(lǐng)域率先有所突破。再加上環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)峻,許多地方都推出了新能源政策來(lái)鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的發(fā)展,新能源汽...
2018-04-03 標(biāo)簽:新能源新能源汽車(chē) 1.1萬(wàn) 0
現(xiàn)在的純電動(dòng)車(chē)技術(shù)是否成熟?還有很多問(wèn)題要解決
距電動(dòng)汽車(chē)的誕生于現(xiàn)在,可以說(shuō)是有一大段時(shí)日了,電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn),噪音小、操作簡(jiǎn)單、效率高更環(huán)保。在20世紀(jì)末期,石油被大量開(kāi)采,石油危機(jī)、環(huán)境污染以及政策...
2020-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.1萬(wàn) 0
泰科電子蘇州汽車(chē)事業(yè)部生產(chǎn)基地二期正式開(kāi)業(yè)
近日,全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)泰科電子(TE Connectivity,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”,紐約交易所代碼:TEL)中國(guó)汽車(chē)事業(yè)部蘇州保稅區(qū)外工廠(chǎng)(“N...
2018-05-23 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)泰科電子智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1.1萬(wàn) 0
北汽藍(lán)谷借殼上市首日收跌36.88% 北汽新能源能否造夢(mèng)成功?
北汽藍(lán)谷借殼上市首日收跌36.88% 9月27日,北汽藍(lán)谷正式在A股上市。北汽藍(lán)谷開(kāi)盤(pán)報(bào)14.66元,截至今日收盤(pán)時(shí),北汽藍(lán)谷股價(jià)下跌36.88%,報(bào)9...
2018-10-02 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)蔚來(lái)汽車(chē) 1.1萬(wàn) 0
為什么新泰材料帶給天際股份合并報(bào)表利潤(rùn)如此大的影響呢?
具體來(lái)看,新泰材料2018上半年六氟磷酸鋰產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1.44億元,同比下降40%。但與六氟磷酸鋰?yán)吓破髽I(yè)必康股份(九九久)同期1.04億的營(yíng)收相比...
2018-09-11 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)鋰電材料 1.1萬(wàn) 0
3C和汽車(chē)行業(yè)表現(xiàn)不佳,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量首下滑
持續(xù)多年高速增長(zhǎng)之后,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)出現(xiàn)拐點(diǎn)。
2019-08-25 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)智能手機(jī)機(jī)器人 1.1萬(wàn) 0
2023H1伺服雙雄業(yè)績(jī)比拼:匯川、禾川實(shí)力依舊懸殊
匯川技術(shù)2023年1-6月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入124.51億元,較上年同期增長(zhǎng)19.76%;歸母凈利潤(rùn)為20.77億元,較上年同期增長(zhǎng)5.17%;扣非歸母凈利潤(rùn)...
2023-09-14 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)機(jī)器人伺服 1.1萬(wàn) 0
隔膜價(jià)格下滑已經(jīng)不可逆,但在鋰電關(guān)鍵材料中的紅利依然不可小覷
2018年,三元?jiǎng)恿﹄姵匾廊粫?huì)是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的主流需求。這對(duì)隔膜企業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)利好的消息。但根據(jù)2017年6家隔膜企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)來(lái)看,并不是每一家...
2018-04-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)隔膜 1.1萬(wàn) 0
分析本土車(chē)規(guī)級(jí)IGBT產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)格局及未來(lái)趨勢(shì)
自第六代技術(shù)以后,各大廠(chǎng)商開(kāi)始將精力轉(zhuǎn)移到 IGBT 封裝上。在 IGBT 封裝材料方面,日本在全球遙遙領(lǐng)先,德國(guó)和美國(guó)處于跟隨態(tài)勢(shì),我國(guó)的材料科學(xué)則相對(duì)落后。
2020-06-24 標(biāo)簽:芯片新能源汽車(chē)半導(dǎo)體 1.1萬(wàn) 0
中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量全世界第一 連續(xù)八年霸榜
中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量全世界第一 連續(xù)八年霸榜 3月4日,在全球矚目的兩會(huì)上,首場(chǎng)“委員通道”正在直播中,全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福稱(chēng),中國(guó)是...
2023-03-04 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)吉利 1.1萬(wàn) 0
2020年12月新能源汽車(chē)電池產(chǎn)銷(xiāo)量及裝車(chē)量數(shù)據(jù)分析
1月13日,中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2020年12月新能源汽車(chē)電池產(chǎn)銷(xiāo)量及裝車(chē)量數(shù)據(jù)。 12月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)15.1GWh,同比增長(zhǎng)14...
2021-01-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)電池 1.1萬(wàn) 0
上汽集團(tuán)發(fā)布的2019年度財(cái)報(bào)顯示,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收總收入8433.24 億元
但是,凈利潤(rùn)近三成的降幅遠(yuǎn)大于營(yíng)收6.53%的降幅,問(wèn)題出在哪?要知道,2018年上汽集團(tuán)全年凈利潤(rùn)360億元,2019年相比之下跌去了超百億元,“日賺...
2020-05-06 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)上汽集團(tuán) 1.1萬(wàn) 0
新能源汽車(chē)推動(dòng)充電樁發(fā)展 中石油/中石化轉(zhuǎn)型充電站
燃油車(chē)禁售風(fēng)勁吹,油氣行業(yè)巨頭在變革前夜也在積極轉(zhuǎn)型,最受矚目的當(dāng)屬加油站了。去年,俄羅斯國(guó)家政府出臺(tái)了相關(guān)規(guī)定,要求在加油站安裝充電樁。今年9月份開(kāi)始...
2018-02-15 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)充電樁 1.1萬(wàn) 0
中國(guó)科技發(fā)展40年巨變,變的是什么?不變的又是什么?
改革開(kāi)放40年來(lái),我國(guó)科技事業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,成為具有全球影響力的科技大國(guó),多項(xiàng)指標(biāo)位居世界前列。
2018-10-12 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)語(yǔ)音識(shí)別 1.1萬(wàn) 0
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