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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

AI、數(shù)字家庭、物聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)新芯片……3天Get智能時(shí)代

人工智能、新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字家庭絕對(duì)是當(dāng)下最熱門的話題,這些關(guān)鍵詞刷新了人類認(rèn)知信息庫的同時(shí),全新的系列科技產(chǎn)品也在前赴后繼涌入生活大潮之中。

2018-04-02 標(biāo)簽:新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)人工智能 9475 0

汽車“芯片荒”會(huì)持續(xù)多久?

據(jù)報(bào)道,我國汽車保有量成為世界第一后,市場還有多大增長空間?汽車“芯片荒”會(huì)持續(xù)多久?汽車外資投資明年即將全面開放,自主品牌能否應(yīng)對(duì)激烈競爭?這些是當(dāng)前...

2021-03-01 標(biāo)簽:芯片新能源汽車智能化 9466 0

關(guān)于新能源汽車的OBC、DCDC二合一測試系統(tǒng)

OBC(車載充電機(jī))和DCDC(直流-直流變換器)是電動(dòng)汽車的核心部件,DCDC和OBC的功能質(zhì)量對(duì)于整車的性能和安全性至關(guān)重要。在OBC和DCDC,以...

2020-06-18 標(biāo)簽:新能源汽車DCDCOBC 9461 0

純電動(dòng)汽車到底能不能涉水行駛

進(jìn)入秋季,臺(tái)風(fēng)雨水天氣開始增多。經(jīng)過一場大雨,城市一些低洼路段,由于排水不暢,往往會(huì)被雨水所淹沒。

2019-08-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 9460 0

新能源汽車的主要驅(qū)動(dòng)方式和工作原理

汽車的發(fā)展,從燃油車到新能源汽車,在安全性和續(xù)航方面一直是用戶關(guān)心的話題。兩款車型都受到不同用戶群體的關(guān)注和喜愛,國家對(duì)新能源汽車的推廣也給予了很大的補(bǔ)...

2022-07-15 標(biāo)簽:新能源汽車連接器 9450 0

新能源汽車投資,推倒重來?

新能源汽車投資,推倒重來?

從最早的十城千輛新能源車示范推廣,到2014年正式啟動(dòng)的二級(jí)市場新能源車大行情,再到當(dāng)下新能源乘用車型的快速升級(jí)迭代,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和投資已歷經(jīng)8余年。

2018-08-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車電池技術(shù) 9448 0

意法半導(dǎo)體出L9788和L9963芯片產(chǎn)品,看準(zhǔn)中國新能源汽車市場

新能源汽車(NEV)的發(fā)展正在改變汽車行業(yè),中國處于這場汽車革命的最前沿。針對(duì)這一火爆趨勢和當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?,意法半?dǎo)體(ST)中國團(tuán)隊(duì)推出兩款產(chǎn)品L978...

2020-04-14 標(biāo)簽:芯片新能源汽車意法半導(dǎo)體 9422 0

材料和電池制造技術(shù)的進(jìn)步為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展

材料和電池制造技術(shù)的進(jìn)步為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展

石墨材料是目前廣泛應(yīng)用的鋰離子電池負(fù)極材料,可逆容量達(dá)到 360(mA·h)/g,已至極限,中間相碳微球充電倍率性能優(yōu)于天然石墨,但成本偏高,無定形硬碳...

2018-06-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 9362 0

豪威集團(tuán)孫磊:車用攝像頭橫跨30萬~800萬像素,豪威全球市占超40%

4月14日,在電子發(fā)燒友網(wǎng)的“汽車電子“直播間,豪威集團(tuán)汽車事業(yè)部業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理孫磊接收了電子發(fā)燒友網(wǎng)的采訪。

2021-04-17 標(biāo)簽:CMOS新能源汽車自動(dòng)駕駛 9356 0

第三代半導(dǎo)體龍頭三安光電擬收購北電新材,強(qiáng)化碳化硅襯底布局

第三代半導(dǎo)體龍頭三安光電擬收購北電新材,強(qiáng)化碳化硅襯底布局

公司于2020年8月18日召開第十屆董事會(huì)第三次會(huì)議,審議通過《關(guān)于全資子公司購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易》的議案,同意公司全資子公司湖南三安以現(xiàn)金38,150....

2020-08-27 標(biāo)簽:新能源汽車半導(dǎo)體三安光電 9343 0

GGII預(yù)計(jì)2018年中國LED汽車照明市場規(guī)模達(dá)到304億元,同比增長26%

LED汽車照明未來發(fā)展之勢不容錯(cuò)過,而各大企業(yè)所處之階段亦不可不了解。諸如三安光電、鴻利智匯、晶科電子、佛山照明等LED企業(yè)在汽車照明領(lǐng)域皆有所斬獲,更...

2018-09-29 標(biāo)簽:LED新能源汽車汽車照明 9340 0

特斯拉V3超級(jí)充電樁 可以讓電池以其能承受的最大功率進(jìn)行充電

電動(dòng)汽車火不起來核心原因就是續(xù)航里程和充電時(shí)間的問題:前者是由電池能量密度決定的,目前處于瓶頸期,沒搞頭;后者則是電池本身、充電設(shè)備以及電網(wǎng)多方?jīng)Q定的。

2020-01-07 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉 9338 0

快充是否會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車電池造成傷害

在各種眼光和各種聲音的"密切關(guān)照"下,新能源汽車一路跌宕起伏地向我們走了過來。雖然開始的路很難走,但新能源這個(gè)雪球卻越滾越大,不僅成功走進(jìn)了尋常百姓家,...

2020-01-29 標(biāo)簽:新能源汽車電池快充 9314 0

受益于新能源汽車的爆發(fā)性增長,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈處于黃金期

我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展逐漸由政策導(dǎo)向變?yōu)槭袌鲆龑?dǎo)。新能源汽車在起步發(fā)展階段存在續(xù)航能力不足、配套充電設(shè)施不完備等問題,世界各國多以財(cái)政補(bǔ)貼的形式刺激新能...

2018-09-14 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車 9284 0

15分鐘內(nèi)完成100%充電 寧德時(shí)代快充“秘籍”

眾所周知,對(duì)于純電動(dòng)汽車而言,電池系統(tǒng)的充放電性能是決定車輛實(shí)際使用效果的重要指標(biāo)。高能量密度和快速充電能力不僅是各動(dòng)力電池廠商不斷努力開發(fā)的技術(shù)方向,...

2019-07-10 標(biāo)簽:新能源汽車快速充電寧德時(shí)代 9281 0

移動(dòng)充電樁還存在一定缺點(diǎn) 并不能替代固定充電樁

了解過新能源汽車的都知道,新能源車需要充電的時(shí)候就離不開充電樁,充電樁目前來說主要有直流和交流充電樁之分,可以安裝在地面或者是墻壁上面,為了便于出行能不...

2019-01-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車充電樁 9261 0

知豆發(fā)展一波三折,吉利能再次順利入主知豆汽車嗎?

2005年,二次創(chuàng)業(yè)的鮑文光決定進(jìn)軍電動(dòng)汽車行業(yè),開啟其“九死一生”的造車之路。在進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域前,知豆汽車 CEO 鮑文光是新大洋機(jī)電集團(tuán)的實(shí)際控...

2018-09-02 標(biāo)簽:新能源汽車吉利 9236 0

探析汽車產(chǎn)業(yè)政策對(duì)我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響

12月18日,《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)正式出臺(tái),變核準(zhǔn)為備案制,審查權(quán)限下放至地方管理部門。

2019-01-07 標(biāo)簽:新能源汽車汽車工業(yè) 9226 0

電池企業(yè)的利潤與全球動(dòng)力電池出貨量分析

對(duì)應(yīng)的利潤:從規(guī)模上來說,幾家領(lǐng)先的企業(yè)開始從業(yè)務(wù)中獲取對(duì)應(yīng)的利潤,從高投入和低利潤,在建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系以后,開始長期的評(píng)估營業(yè)利潤率以支撐自身業(yè)務(wù)的發(fā)展

2018-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 9197 0

比亞迪的插電混動(dòng)技術(shù)演進(jìn)過程詳解

2018年對(duì)于國內(nèi)的新能源汽車來說,開啟了新一輪銷量高潮,以比亞迪、北汽、上汽為代表,分別往20萬、15萬和10萬這幾個(gè)重要的關(guān)口沖刺,去贏得更多的市場份額。

2018-12-25 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪混合動(dòng)力 9195 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
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安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
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數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
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