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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

新能源汽車磁集成技術(shù)的機(jī)遇與瓶頸

當(dāng)前新能源汽車OBC中磁集成技術(shù)普及情況如何？在實(shí)際應(yīng)用過程中面臨哪些挑戰(zhàn)？未來又有哪些發(fā)展趨勢(shì)？磁集成技術(shù)最早可追溯到1928年申請(qǐng)的一項(xiàng)濾波電路專...

2024-11-15 標(biāo)簽：新能源汽車磁性元件磁集成 685 0

揭秘安森美在SiC市場(chǎng)的未來布局

目前，SiC功率器件產(chǎn)品迎來了全面爆發(fā)，眾多廠商宣布入局或是推出車規(guī)級(jí)SiC MOSFET產(chǎn)品，尋求打進(jìn)汽車供應(yīng)鏈。2024年新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化...

2024-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車安森美 792 0

學(xué)校、醫(yī)院新能源汽車充電樁用安科瑞ASCP200系列限流式保護(hù)器

電氣防火限流式保護(hù)器可有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大，以及使用壽命短等弊端，發(fā)生短...

2024-11-15 標(biāo)簽：新能源汽車保護(hù)器充電樁 581 0

國產(chǎn)120V@18S車規(guī)級(jí)BMS AFE助力新能源汽車動(dòng)力電池BMS

2024-11-14 標(biāo)簽：新能源汽車 bms 國芯思辰 950 0

虹科直播 | 周四晚八點(diǎn)！行者應(yīng)良卿老師混動(dòng)車加速抖動(dòng)案例分享！

直播預(yù)告加速工況是車輛行駛中最常見的工況之一，在這一工況下出現(xiàn)的抖動(dòng)會(huì)令很多車主感到頭疼不安。當(dāng)然，頭疼的還有診斷技師。因?yàn)樵斐蛇@類抖動(dòng)問題的原因非常多...

2024-11-14 標(biāo)簽：新能源汽車示波器 NVH 367 0

寧德時(shí)代于臨沂成立綠色能源新公司

寧德時(shí)代在新能源領(lǐng)域的布局再次邁出重要一步。近日，時(shí)代騏驥綠色能源科技(臨沂)有限公司正式成立，標(biāo)志著寧德時(shí)代在臨沂地區(qū)正式進(jìn)軍綠色能源科技領(lǐng)域。據(jù)悉...

2024-11-13 標(biāo)簽：綠色能源新能源汽車寧德時(shí)代 1458 0

哪吒汽車與玻利維亞Saavedra集團(tuán)簽署總代理協(xié)議

近日，哪吒汽車與玻利維亞最大的汽車銷售集團(tuán)——Saavedra集團(tuán)正式簽署總代理協(xié)議，標(biāo)志著品牌在南美市場(chǎng)布局的又一里程碑。簽約儀式上，玻利維亞Saav...

2024-11-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車哪吒汽車 670 0

踐行可持續(xù)發(fā)展之路 ---新能源汽車安全可靠性與綠色環(huán)保的有機(jī)結(jié)合

2024環(huán)境、社會(huì)和企業(yè)治理全球領(lǐng)導(dǎo)者大會(huì)于10月16日-18日在上海舉行。本次大會(huì)的主題為“推動(dòng)全球ESG合作、發(fā)展與共贏”。作為國內(nèi)規(guī)模最大、國際影...

2024-11-13 標(biāo)簽：新能源新能源汽車 557 0

淺談基于空間分析法的新能源汽車

摘要：新能源汽車逐漸進(jìn)入大眾的日常生活中,針對(duì)其充電樁在城市中因布局不合理、資源分配不均衡而造成的利用率低下等問題,本文以駐馬店市充電樁為研究對(duì)象,利用...

2024-11-12 標(biāo)簽：新能源新能源汽車分析法 595 0

中國中車亮相第十四屆中國（澳門）國際汽車博覽會(huì)

近日，第十四屆中國（澳門）國際汽車博覽會(huì)盛大開幕。全國政協(xié)副主席何厚鏵、澳門特別行政區(qū)行政長官代表經(jīng)濟(jì)財(cái)政司司長李偉農(nóng)、中央人民政府駐澳門特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)...

2024-11-11 標(biāo)簽：新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)中國中車 608 0

英創(chuàng)匯智榮獲2024年度汽車制動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)“制尚獎(jiǎng)”

近日，“第四屆汽車制動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)年度評(píng)選（2024）”獲獎(jiǎng)名單公布，英創(chuàng)匯智在眾多參評(píng)項(xiàng)目中脫穎而出，榮獲2024年度“制尚獎(jiǎng)”。

2024-11-09 標(biāo)簽：新能源汽車汽車制動(dòng)英創(chuàng)匯智 969 0

廣汽集團(tuán)董事長調(diào)研廣汽本田全新電動(dòng)車工廠

近日，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪到廣汽本田全新電動(dòng)車工廠開展調(diào)研，對(duì)合資企業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提出要求。目前，廣汽集團(tuán)正在實(shí)施新一輪內(nèi)部改革，改變自主品牌管理模式，對(duì)...

2024-11-09 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車廣汽 904 0

HybriDyne：新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的專業(yè)測(cè)試解決方案

電動(dòng)車動(dòng)力總成/傳動(dòng)系測(cè)試系統(tǒng)幫助車企兌現(xiàn)混動(dòng)汽車和電動(dòng)車承諾的能效優(yōu)勢(shì)。（SAKOR）要實(shí)現(xiàn)有效的混合動(dòng)力/電動(dòng)車測(cè)試系統(tǒng)，必須增加測(cè)試大功率...

2024-11-09 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 1203 0

近日，2024深圳國際充電樁及換電站展覽會(huì)在深圳會(huì)展中心舉行，威睿攜旗下充電生態(tài)產(chǎn)品參展。最新升級(jí)到1000A的極速液冷充電樁-HPC-V3、最大輸出功...

2024-11-17 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁換電站 610 0

崎攜手阿爾特，成立新能源科技合資公司

一個(gè)是世界500強(qiáng)級(jí)別的連接器企業(yè)，另一個(gè)是中國首家上市的獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司，兩者的聯(lián)手能為業(yè)界帶來什么？關(guān)閉傳統(tǒng)燃油車線束工廠，成立合資新能源科技公司...

2024-11-08 標(biāo)簽：新能源新能源汽車 633 0

新能源汽車電池衰減調(diào)查:報(bào)告稱新能源車電池4年衰減近25% 電池健康度差異顯著

有關(guān)新能源汽車電池衰減情況的調(diào)查引起了廣泛關(guān)注。中汽試煉場(chǎng)發(fā)布的一份新能源汽車電池健康度評(píng)估報(bào)告顯示，2019款特斯拉Model 3在行駛了11.6萬公...

2024-11-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車特斯拉 2867 0

我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范進(jìn)展顯著

11月7日，虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇作為進(jìn)博會(huì)的重要組成部分，正在上海如火如荼地舉行。本次論壇共設(shè)置了19場(chǎng)分論壇，其中，“全球新能源汽車的未來”分論壇正在熱烈進(jìn)行中。

2024-11-07 標(biāo)簽：新能源汽車換電 1195 0

10月我國新能源乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,銷量同比增長超五成

　最新數(shù)據(jù)顯示，我國新能源乘用車市場(chǎng)在10月份呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢(shì)。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)11月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年10月1日至31日，我國新能源乘用車零售銷量達(dá)到...

2024-11-07 標(biāo)簽：新能源汽車新能源乘用車 1029 0

蓄電池技術(shù)進(jìn)步與未來展望

隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和新能源汽車的快速發(fā)展，蓄電池技術(shù)成為了能源存儲(chǔ)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)之一。一、蓄電池技術(shù)的進(jìn)步鋰離子電池的突破鋰離子電池因其高能量...

2024-11-07 標(biāo)簽：新能源汽車蓄電池技術(shù)電解質(zhì) 1703 0

意法半導(dǎo)體助力中國汽車市場(chǎng)快速發(fā)展

據(jù)Omdia, CLT的相關(guān)報(bào)告統(tǒng)計(jì)，2020年至2023年，全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)總規(guī)模（TAM）從400億美元增長至760億美元。2023年，ST營收占...

2024-11-07 標(biāo)簽：微控制器新能源汽車意法半導(dǎo)體 700 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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