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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財政補(bǔ)貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

工信部啟動燃油車退出時間表的研究_未來會怎樣?

未來會怎樣?誰也沒一個準(zhǔn)確的答復(fù),但是從目前來看,燃油車將死,電動車時代將要來臨是一個未來發(fā)展的趨勢! 2017 年9 月9日,工信部副部長辛國斌在泰達(dá)...

2018-03-22 標(biāo)簽:新能源汽車純電動 1652 0

新能源汽車號牌在停車場識別還存在升級

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2018-03-22 標(biāo)簽:新能源汽車 2559 0

最新版新能源汽車政策補(bǔ)貼創(chuàng)新低,車企熱情恐受打擊

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四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善 新能源汽車 推廣應(yīng)用財政 補(bǔ)貼 政策的通知》。本政策,對新能源汽車(含新能源乘用車、新能源專用車、新能源客車等)各大細(xì)分市場都...

2018-05-18 標(biāo)簽:新能源汽車 848 0

新能源汽車戰(zhàn)爭激烈,創(chuàng)業(yè)者要避開的雷區(qū)

5月22日,國務(wù)院關(guān)稅司發(fā)布了關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告:7月1日起,進(jìn)口乘用車關(guān)稅從25%下調(diào)至15%,汽車零部件稅率則從多個介于8%到...

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合眾新能源旗下哪吒純電動車將在三季度批量生產(chǎn)并投入市場

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新能源汽車推動充電樁發(fā)展 中石油/中石化轉(zhuǎn)型充電站

燃油車禁售風(fēng)勁吹,油氣行業(yè)巨頭在變革前夜也在積極轉(zhuǎn)型,最受矚目的當(dāng)屬加油站了。去年,俄羅斯國家政府出臺了相關(guān)規(guī)定,要求在加油站安裝充電樁。今年9月份開始...

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我國新能源汽車未來發(fā)展趨勢詳解

2017年全球范圍內(nèi)新能源汽車市場獲得較快發(fā)展,汽車新能源戰(zhàn)略層出不窮,全面新能源化已成為國際共識。在以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為特征的技術(shù)革命推動下,以...

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關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知

去年年底,工信部、國家發(fā)展改革委、科技部和財政部四部委聯(lián)合出臺《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》(以下稱《通知》),在整車能耗、安全標(biāo)準(zhǔn)、...

2018-04-17 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 2121 0

面向未來在汽車材料及工藝的革新_解決汽車輕量化的實(shí)際問題

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2020年鋰電池1000元/千瓦時的目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)嗎?

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2018-05-01 標(biāo)簽:新能源汽車三元動力電池 424 0

創(chuàng)新共享汽車模式啟動:百度借助比亞迪的技術(shù),進(jìn)軍新能源無人駕駛行業(yè)

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比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑新能源車市場 1月銷量增長達(dá)1505%和292%

比亞迪在最新的1月銷量數(shù)據(jù)中,新能源車型表現(xiàn)強(qiáng)悍,1月份銷量比亞迪秦與比亞迪唐分別達(dá)到3339輛和1089輛,預(yù)計(jì)在2018年比亞迪將繼續(xù)稱霸新年新能源...

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在入圍的34款新能源乘用車車型中,純電動車型有27款,以微型車和緊湊型為主,插電式混動車型有7款,以SUV為主。其中,搭載三元電池的車型有31款,磷酸鐵...

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新能源時代下,奔馳/寶馬/奧迪各自的優(yōu)勢解析

2018年,奔馳在全球市場將發(fā)布超過12款全新及改款車型。相比進(jìn)入產(chǎn)品大年的寶馬、奧迪,奔馳在新車數(shù)量上并不占優(yōu)勢。然而,鑒于奔馳過去5年,引入中國市場...

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北汽和加拿大麥格納合作,預(yù)合資新能源?

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奔馳和寶馬面對新能源汽車時競爭實(shí)力到底誰更勝一籌

奔馳和寶馬,是大家最喜聞樂見的品牌,在中國人的傳統(tǒng)觀念里,奔馳寶馬是高性能豪華車品牌的象征,也是追求高質(zhì)量生活水平的佳品。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),奔馳寶馬已經(jīng)走進(jìn)...

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鈦酸鋰材料是否真的成為解決當(dāng)前新能源汽車發(fā)展障礙的密匙?

作為處于后發(fā)位置的造車新勢力,董明珠和銀隆引發(fā)了輿論的廣泛關(guān)注。從資本布局到全國投資,從個人收購到籌備IPO上市,董明珠“豪賭”新能源產(chǎn)業(yè)的決心有目共睹...

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新能源汽車迎來爆發(fā)式發(fā)展,充電樁市場階段性產(chǎn)能過剩

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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