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新能源車

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新能源車資訊

春節(jié)新能源車賣爆 兩大原因讓車主紛紛選擇能源車

因用車成本低,不限號(hào),加上部分限牌地區(qū)可送牌照,春節(jié)期間,新能源車迎來了銷售高峰。 以往,春節(jié)是汽車銷售淡季。但今年春節(jié),情況大不一樣,在一線城市,新能...

2021-02-20 標(biāo)簽:新能源新能源車 4494 0

“中國版特斯拉”年銷10萬輛,勝算幾何?

不久前,中國宣布將相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅,很可能將整車關(guān)稅從目前的25%降低到15%,以特斯拉為代表的美國車企將直接因此受益。

2018-04-17 標(biāo)簽:新能源車自動(dòng)化人工智能 4376 0

新能源車如何用逆變器取電?

新能源車如何用逆變器取電? 隨著環(huán)保意識(shí)的普及,新能源汽車的需求越來越高,新能源汽車的推廣成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。而新能源汽車中其中一項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)就是逆變器...

2023-09-02 標(biāo)簽:電池充電逆變器變速器 4360 0

全球主要國家車企發(fā)展報(bào)告:2020年總結(jié)及趨勢

全球主要國家車企發(fā)展報(bào)告:2020年總結(jié)及趨勢

歐盟新能源車銷量維持高增長,2020Q1歐盟新能源車銷量約16.7萬輛,同比增長約100%。2020Q1電車滲透率達(dá)到約7%,2019年Q1為2.5%,...

2020-10-21 標(biāo)簽:乘用車新能源車純電動(dòng) 4331 0

特斯拉股價(jià)狂漲到每股1371美元? 特斯拉美國員工認(rèn)為裁員頻繁沒有安全感

據(jù)美國媒體報(bào)道,特斯拉股價(jià)最近五天急劇飆,7月7日由當(dāng)時(shí)的市場收盤漲幅超過13%,狂飆至1371.58美元。連續(xù)5個(gè)交易日收紅在分析師發(fā)布了該股12個(gè)月...

2020-07-08 標(biāo)簽:特斯拉新能源車MOdelY 4258 0

為什么理想ONE不增大動(dòng)能回收的“力度”?

后臺(tái)收到這樣一位車主的提問:理想ONE的動(dòng)能回收力度比較“輕”,在松開電門后,車輛不會(huì)像踩了剎車一樣明顯地減速,開起來很自然。

2022-04-02 標(biāo)簽:新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī)理想汽車 4226 0

新能源車生產(chǎn)合格證數(shù)量實(shí)現(xiàn)持續(xù)高增長,7月產(chǎn)量7.8萬臺(tái)

根據(jù)崔東樹個(gè)人測算,18年新能源車生產(chǎn)合格證數(shù)量實(shí)現(xiàn)持續(xù)高增長,7月新能源車產(chǎn)量7.8萬臺(tái),同比增長24%,電池用量340萬度,同比增長32%。

2018-08-21 標(biāo)簽:新能源車電池 4153 0

與車企的一片慘淡不同,寧德時(shí)代三季度的業(yè)績紅的刺眼

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歸根究底,寧德時(shí)代業(yè)績大漲與其行業(yè)龍頭地位有關(guān),據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù),國內(nèi)新能源車1-9月累計(jì)產(chǎn)量73.5萬輛,同比增長73.0%;前9個(gè)月我國動(dòng)力電池裝機(jī)總...

2018-10-25 標(biāo)簽:新能源車寧德時(shí)代 4123 0

首發(fā)華為 DriveONE 系統(tǒng),賽力斯推出全球首款續(xù)航超千公里量產(chǎn)增程電動(dòng)車

1月25日消息 新能源車品牌賽力斯今日召開電動(dòng)車上市發(fā)布會(huì)。會(huì)上正式推出了全球首款續(xù)航超千公里量產(chǎn)增程電動(dòng)車,新車搭載賽力斯全新研發(fā)的智能增程系統(tǒng),這也...

2021-01-26 標(biāo)簽:電動(dòng)車華為新能源車 4080 0

新能源行業(yè)競爭激勵(lì) 各大企業(yè)紛紛降低成本占領(lǐng)市場

“新四化”風(fēng)口下,汽車巨頭們都在積極轉(zhuǎn)身。作為通用汽車規(guī)模最大的市場,中國將成為通用汽車實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)未來的最重要一環(huán)。

2018-06-13 標(biāo)簽:新能源車通用汽車 4078 0

新能源純電動(dòng)汽車將成未來為網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展趨勢

“我不買電動(dòng)汽車就不能跑網(wǎng)約車了?我還真不理解。” “必須是電動(dòng)汽車,這也是為了提振國產(chǎn)純電汽車銷量吧?感覺補(bǔ)貼退坡之后,這些車銷量確實(shí)不行了?!?在和...

2019-11-15 標(biāo)簽:新能源車純電動(dòng)汽車 4056 0

限行新政后,二手新能源車迎來了春天

限行新政后,二手新能源車基本上賣光了,之前由于過戶麻煩,再加上二手新能源車基本上沒人買,我們基本上不收二手新能源,現(xiàn)在想想有些后悔。之前有囤貨(二手新能...

2020-11-18 標(biāo)簽:新能源新能源車 3945 0

特斯拉美國大受歡迎,近幾年銷量猛增

最近幾天汽車行業(yè)的頭條都被特斯拉承包了,新款皮卡車型靠著夸張的造型和強(qiáng)勁的實(shí)力,吸引了不少網(wǎng)友的目光。特斯拉可以說是當(dāng)下車市中熱度最高的美系品牌了,在全...

2019-11-29 標(biāo)簽:特斯拉新能源車 3902 0

國際車企已經(jīng)在電池回收領(lǐng)域取得哪些成績?有哪些成熟的經(jīng)驗(yàn)可供國內(nèi)企業(yè)借鑒?

國際車企已經(jīng)在電池回收領(lǐng)域取得哪些成績?有哪些成熟的經(jīng)驗(yàn)可供國內(nèi)企業(yè)借鑒?

2018年兩會(huì)期間天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊?、上汽集團(tuán)董事長陳虹、萬順機(jī)電董事長周善紅、華東理工大學(xué)藍(lán)閩波等多位代表/委員,不約而同地就電池回收的不同緯度問題...

2018-04-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源車 3843 0

新能源車發(fā)展規(guī)劃:鼓勵(lì)“換電” 2025年銷量占比達(dá)20%

傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型,已經(jīng)成為全球大趨勢。而我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),經(jīng)過多年的政策扶持引導(dǎo),以及車企間的不斷向上發(fā)展,在整體水準(zhǔn)與規(guī)模方面,都已位于全...

2020-11-04 標(biāo)簽:操作系統(tǒng)新能源車充電樁 3842 0

尚水智能/易鴻/普沃思/基恩士/威洛博設(shè)備創(chuàng)新路徑?

尚水智能循環(huán)式高速制漿系統(tǒng)具有一致性好、能耗低、適應(yīng)性強(qiáng)、占地空間小等優(yōu)點(diǎn),其制漿時(shí)間為0.5~1.5H/批,生產(chǎn)產(chǎn)能可達(dá)到20~2000L/H,且最大...

2021-01-19 標(biāo)簽:控制器新能源車鋰電 3810 0

新能源車及智能駕駛組件將大幅提升汽車PCB價(jià)值

汽車電子的普及將促使汽車PCB(印刷電路板)量價(jià)齊升。近年汽車電氣化、電子化趨勢明顯,而PCB

2019-04-30 標(biāo)簽:pcb新能源車智能駕駛 3795 1

比亞迪火爆銷量究竟怎么回事?

比亞迪產(chǎn)品布局較為均衡。比亞迪銷量結(jié)構(gòu)中插電和純電基本上是1:1,兩類車型基本上基本也是35-40%的銷量是從非限購城市走的,其中最近非?;鸬奶坪驮尤?..

2018-12-03 標(biāo)簽:電動(dòng)車比亞迪新能源車 3744 0

精辟!破解比亞迪新能源車成功三大原因

比亞迪成功的原因,一是國家新能源政策的落地,2015年中國中央政府與地方政府對(duì)系能源汽車以及充電站的補(bǔ)貼達(dá)到900億元左右;其次是龐大的國內(nèi)市場需求,中...

2016-06-03 標(biāo)簽:比亞迪新能源車北汽 3744 0

2019上海國際車展新能源車勢頭旺,中國廠商紛紛推出最新電動(dòng)汽車

中國最大的汽車制造商如吉利、北汽和比亞迪等,多年來一直在生產(chǎn)電動(dòng)汽車。但創(chuàng)新的最大驅(qū)動(dòng)力,是蔚來或拜騰這樣只生產(chǎn)電動(dòng)汽車的年輕公司。中國也主導(dǎo)著汽車電池...

2019-04-26 標(biāo)簽:傳感器新能源車自動(dòng)駕駛 3731 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
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