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標(biāo)簽 > 無(wú)人機(jī)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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四旋翼飛行器開(kāi)源項(xiàng)目(視頻+硬件)硬件僅剩68套,先到先得!
無(wú)人機(jī)集多種傳感器與一身,無(wú)人機(jī)技術(shù)與當(dāng)前最火的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是相同的,更符合當(dāng)前技術(shù)潮流和趨勢(shì)。
2018-11-30 標(biāo)簽:STM32無(wú)人機(jī)四軸飛行器 47 0
基于Cube飛控的垂直起降固定翼Lynx VTOL海平面測(cè)試最新進(jìn)展
SRP Aero撤回到車上并分析了自動(dòng)駕駛儀日志。日志顯示四個(gè)VTOL電機(jī)在爬升過(guò)程中已開(kāi)始飽和,這意味著電機(jī)暫時(shí)最大限度地試圖爬升并保持姿態(tài)。起初將問(wèn)...
2018-11-29 標(biāo)簽:直升機(jī)無(wú)人機(jī) 5338 0
從認(rèn)知心理學(xué)角度探究無(wú)人機(jī)人臉識(shí)別技術(shù)
就像計(jì)算器和計(jì)算機(jī)已經(jīng)超越人類的認(rèn)知和計(jì)算能力一樣,無(wú)人機(jī)和圖像處理技術(shù)的相互融合,在不久的將來(lái)有望超越我們識(shí)別和檢測(cè)物體的能力——視覺(jué)識(shí)別,這似乎是目...
2018-11-29 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)人臉識(shí)別 4565 0
LakeDiamond利用人工鉆石和激光發(fā)生器對(duì)無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)距離無(wú)線充電
11月26日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,瑞士一家名為L(zhǎng)akeDiamond的公司利用自家開(kāi)發(fā)的人工鉆石和激光發(fā)生器相結(jié)合,產(chǎn)生高質(zhì)量的遠(yuǎn)距離光束,從而能夠?qū)崿F(xiàn)...
2018-11-27 標(biāo)簽:無(wú)線充電無(wú)人機(jī) 5523 0
無(wú)人機(jī)智能化發(fā)展新動(dòng)態(tài)與案例
如果說(shuō)China(瓷器)是絲綢之路時(shí)期世界對(duì)中國(guó)的代名詞,如今的航拍無(wú)人機(jī)當(dāng)之無(wú)愧也是中國(guó)制造走出世界的代表。
2018-11-26 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)3D打印 7552 0
無(wú)人機(jī)逐漸出現(xiàn)在無(wú)人機(jī)的視野,知道無(wú)人機(jī)就肯定了解大疆,但是很多人還是沒(méi)了解航模和無(wú)人機(jī)的區(qū)別。首先,兩者的定義肯定是不同的,這方面我們就不細(xì)說(shuō)了,百度...
2018-11-26 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)航模大疆 1.6萬(wàn) 0
無(wú)人機(jī)飛控是否會(huì)在蜜蜂飛行模式中創(chuàng)新
人類樂(lè)于在仿生中獲得創(chuàng)造的靈感,或許這次能啟發(fā)我們創(chuàng)造出更好的飛控系統(tǒng)。
2018-11-25 標(biāo)簽:機(jī)器人無(wú)人機(jī) 3207 0
他是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的行業(yè)老大,占據(jù)70%的全球市場(chǎng)份額;他是全球無(wú)人機(jī)行業(yè)的第1位億萬(wàn)富翁,擁有280億美
2018-11-24 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)大疆無(wú)人機(jī) 8634 0
無(wú)人機(jī)應(yīng)用行業(yè)光伏領(lǐng)域“偵察兵”
無(wú)人機(jī)價(jià)值在于形成空中作業(yè)平臺(tái),它不僅改變了人們看世界的角度,而且正在改變傳統(tǒng)的工作方式,結(jié)合部件擴(kuò)展應(yīng)
2018-11-24 標(biāo)簽:光伏無(wú)人機(jī)紅外熱成像 4590 0
伯克利的研究人員提出了一種通用的自適應(yīng)感知方法AdaSearch
傳統(tǒng)上,機(jī)器人領(lǐng)域?qū)⒕呱硭阉鳎╡mbodied search)看作持續(xù)的運(yùn)動(dòng)計(jì)劃問(wèn)題,其中機(jī)器人必須平衡環(huán)境探索和對(duì)高效軌跡的選擇。這就催生了既可以進(jìn)行...
2018-11-24 標(biāo)簽:機(jī)器人無(wú)人機(jī)智能體 3716 0
美國(guó)將UAS技術(shù)成功整合到軍隊(duì)的車輛平臺(tái)中
無(wú)人機(jī)傳感器的集成允許軍事操作員有效地檢測(cè)和摧毀用于偵察的敵方無(wú)人機(jī)或作為武器輸送系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)。
2018-11-22 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人機(jī) 2466 0
reVISION堆棧為視覺(jué)導(dǎo)向應(yīng)用鋪路
全新的reVISION?堆棧能夠支持更廣泛的沒(méi)有或者很少硬件設(shè)計(jì)專業(yè)知識(shí)的嵌入式軟件和系統(tǒng)工程師,使其也可以使用賽靈思技術(shù)更輕松,更快速地開(kāi)發(fā)視覺(jué)導(dǎo)向的...
2018-11-22 標(biāo)簽:賽靈思無(wú)人機(jī)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) 2861 0
Zerotech Dobby AI無(wú)人機(jī)與DeePhi的深度學(xué)習(xí)推理技術(shù)介紹
Zerotech Dobby AI是一款口袋大小的無(wú)人機(jī),它使用深度學(xué)習(xí)來(lái)檢測(cè)由Xilinx Zynq SoC器件驅(qū)動(dòng)的人體手勢(shì)。 該演示還將展示De...
2018-11-26 標(biāo)簽:賽靈思ai無(wú)人機(jī) 2511 0
華科爾如何解決無(wú)人機(jī)高層滅火救援問(wèn)題
隨著城市化建設(shè)的快速發(fā)展,全球一座座高層建筑物拔地而起。雖然高層樓房解決了城市化人口密集居住的問(wèn)題,但是也潛在著一定的安全隱患,高層火災(zāi)就是其一,并且高...
2018-11-21 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人機(jī) 4348 0
Xilinx卓越聯(lián)盟計(jì)劃成員,Xylon將推出現(xiàn)有的幾種解決方案,可以啟動(dòng)您的下一個(gè)機(jī)器人或無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。 主題包括視頻基礎(chǔ)設(shè)施(傳感器接口,幀抓取,I...
2018-11-21 標(biāo)簽:機(jī)器人賽靈思無(wú)人機(jī) 3486 0
在11月初舉辦的珠海全球無(wú)人機(jī)系統(tǒng)大會(huì)上,一款創(chuàng)新的無(wú)人機(jī)應(yīng)用得到了與會(huì)專家的一致好評(píng)。
2018-11-20 標(biāo)簽:照明無(wú)人機(jī) 1.4萬(wàn) 0
美研究可在空中停留3月的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)
美國(guó)一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)正在嘗試制造一款太陽(yáng)能無(wú)人機(jī),該款飛機(jī)使用太陽(yáng)能作為動(dòng)力,并可在平流層中停留,滯空時(shí)間長(zhǎng)
2018-11-19 標(biāo)簽:太陽(yáng)能無(wú)人機(jī) 3395 0
一個(gè)用于自適應(yīng)感知問(wèn)題的連續(xù)剔除框架AdaSearch,幫助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)高效自適應(yīng)感知
機(jī)器人研究領(lǐng)域一般將具象搜索問(wèn)題看做是連續(xù)的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃問(wèn)題,機(jī)器人必須平衡好探索環(huán)境和路徑選擇效率之間的關(guān)系。這使得軌跡優(yōu)化和探索融合到了同一目標(biāo)函數(shù)中來(lái)...
2018-11-18 標(biāo)簽:傳感器機(jī)器人無(wú)人機(jī) 4751 0
自拍無(wú)人機(jī)Hover2可發(fā)現(xiàn)規(guī)避障礙物
Hover2繼承了Passport的所有最佳特性,特別是它的小型可折疊外形,堅(jiān)固的碳纖維籠式外殼,QualcommSnapdragon處理器(未指定型號(hào)...
2018-11-16 標(biāo)簽:雷達(dá)無(wú)人機(jī) 3627 1
在2018倫敦設(shè)計(jì)節(jié)(london design festival 2018)上,designjunction展示了一個(gè)由法國(guó)建筑師stephanie ...
2018-11-14 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 2397 0
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