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標(biāo)簽 > 無人機(jī)

無人機(jī)

無人機(jī)

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無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

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無人機(jī)技術(shù)

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2016-11-16 標(biāo)簽:傳感器電子羅盤無人機(jī) 2130 0

無人機(jī)設(shè)計(jì)的下一個(gè)進(jìn)化步驟

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模仿鳥兒的飛行思路 設(shè)計(jì)短距起飛航程較遠(yuǎn)的無人機(jī)

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2022-08-29 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)無人機(jī)單目視覺 2110 0

用塑料瓶蓋制作四軸無人機(jī)

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關(guān)于無人機(jī)的新型輕型高速視覺系統(tǒng)

在無人機(jī)視覺系統(tǒng)的常規(guī)研究中,用于基于視覺的導(dǎo)航的視覺同步定位和映射(Visual SLAM)和視覺里程計(jì)(VO)是主要課題。

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有人機(jī)無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)面臨的問題

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2024-03-14 標(biāo)簽:無線通信無人機(jī)飛行系統(tǒng) 2094 0

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佰才邦作為通訊領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè),近幾年來在系留式多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)方面的發(fā)展取得了顯著成績。

2020-08-18 標(biāo)簽:電源模塊無人機(jī)Vicor 2080 0

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優(yōu)象科技自主研芯片,用于光流模塊、激光測距產(chǎn)品使用。

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無人機(jī)常用的六大可靠性測試

由于無人操作的環(huán)境條件往往多變復(fù)雜,每臺機(jī)器對內(nèi)部功耗加熱的控制能力不同,最終導(dǎo)致飛機(jī)本身的硬件對溫度的適應(yīng)性不同,因此為了滿足更多或特定條件下的操作需...

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基于仿生人工微管系統(tǒng) 為微納機(jī)器人架起一座“專用高速公路”

用微納機(jī)器人精準(zhǔn)遞送藥物一直是科學(xué)家想實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),從實(shí)際應(yīng)用的角度來看,如果讓微納機(jī)器人自主或借助外場操控,實(shí)現(xiàn)自己走到病灶,或者達(dá)到人體內(nèi)的精準(zhǔn)位置釋...

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諧波減速器的優(yōu)缺點(diǎn)分析 諧波減速器故障排查方法

一、諧波減速器的優(yōu)缺點(diǎn)分析 (一)優(yōu)點(diǎn) 高精度 : 諧波減速器具有高精度特性,傳動(dòng)誤差小。由于多齒同時(shí)嚙合,誤差平均化,使得傳動(dòng)更為準(zhǔn)確。 適用于對傳動(dòng)...

2025-02-01 標(biāo)簽:電機(jī)故障散熱無人機(jī) 2062 0

使用系留無人機(jī)有什么優(yōu)勢

系留無人機(jī)并不是一個(gè)新概念,但其過去的成功應(yīng)用常常會(huì)受電力和通信不足的阻礙。隨著最近的一些技術(shù)突破,這種情況似乎會(huì)有所改變。

2023-06-28 標(biāo)簽:通信技術(shù)無人機(jī)系留無人機(jī) 2057 0

聯(lián)合飛機(jī)的無人直升機(jī)的旋翼系統(tǒng)是怎樣的?又有什么優(yōu)勢?

無鉸式旋翼槳葉 聯(lián)合飛機(jī)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過旋翼動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),調(diào)節(jié)旋翼旋轉(zhuǎn)動(dòng)特性,增加有益耦合以減小振動(dòng)載荷;適當(dāng)提高一階揮舞以提高操縱功效。

2023-02-09 標(biāo)簽:無人機(jī)無人直升機(jī) 2045 0

SAR/MTI雷達(dá)在無人機(jī)(UAV)中的作用

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本文主要介紹了SAR/MTI雷達(dá)在無人機(jī)(UAV)中的作用,操作員通過使用各種類型的傳感器來識別戰(zhàn)場上的軍事設(shè)施。在識別友軍目標(biāo)的過程中,使用了識別友敵...

2023-07-11 標(biāo)簽:傳感器雷達(dá)無人機(jī) 2042 0

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    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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