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無(wú)人駕駛汽車(chē)

無(wú)人駕駛汽車(chē)

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無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種,也稱(chēng)為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。

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無(wú)人駕駛汽車(chē)資訊

中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽推動(dòng)無(wú)人駕駛研發(fā)進(jìn)程

DAPAR大賽一石激起千層浪,刺激了無(wú)人駕駛技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的繁榮,直接受益于此的例子就是誕生了谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目。

2018-11-19 標(biāo)簽:谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē) 4303 0

詳解自動(dòng)駕駛面臨的四重難題

是什么橫亙?cè)谖覀兠媲埃瑢?dǎo)致在人工智能高歌猛進(jìn)的今天,距離自動(dòng)駕駛的明天,仍相去甚遠(yuǎn)呢?這其中的重重關(guān)卡恐怕只有從業(yè)者才能領(lǐng)會(huì)。于是,我們從技術(shù)層面(車(chē)的...

2019-06-07 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē) 1.4萬(wàn) 0

智能制造正廣范圍地釋放業(yè)界共識(shí),新硬件代表著萬(wàn)物互聯(lián)的未來(lái)

如果說(shuō)2015年,多軸無(wú)人飛行器、無(wú)人駕駛汽車(chē)、3D打印機(jī)還是人們可以理解的東西,那么進(jìn)入2018年以來(lái)出現(xiàn)的日本蛇形飛行消防機(jī)器人、近零功耗的彩色電子...

2018-10-11 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)3d打印機(jī)無(wú)人駕駛汽車(chē) 1384 0

如何使無(wú)人駕駛汽車(chē)贏得大眾信任?

無(wú)人駕駛技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)還很多,想要獲得大眾的信任可能還需要很多時(shí)間。

2018-08-31 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē) 4347 0

在打車(chē)應(yīng)用時(shí)代,無(wú)人駕駛汽車(chē)將成為全新的自動(dòng)售貨機(jī)

車(chē)內(nèi)商務(wù)初創(chuàng)公司Cargo和Vendy等已開(kāi)始與打車(chē)服務(wù)公司合作,在汽車(chē)上銷(xiāo)售口香糖或耳機(jī)等產(chǎn)品。在打車(chē)應(yīng)用時(shí)代,汽車(chē)變成了自動(dòng)售貨機(jī)。

2018-08-21 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛汽車(chē)Alexa 4808 0

日本在人工智能行業(yè)劣勢(shì)明顯,將要如何培養(yǎng)和利用人工智能人才

報(bào)道稱(chēng),世界范圍內(nèi)人工智能(AI)專(zhuān)家的爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈,包括無(wú)人駕駛汽車(chē)、消費(fèi)者數(shù)據(jù)分析、語(yǔ)音識(shí)別和人臉識(shí)別系統(tǒng)等領(lǐng)域。

2018-07-02 標(biāo)簽:語(yǔ)音識(shí)別人工智能人臉識(shí)別 9053 0

2018年五大技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

據(jù)福消息報(bào)道,科技給我們現(xiàn)代生活的方方面面帶來(lái)了翻天覆地的變化。在2018年,我們將看到無(wú)人駕駛汽車(chē)、人工智能(AI)醫(yī)生和送貨無(wú)人機(jī)。與許多人的想法相...

2018-07-12 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛汽車(chē)區(qū)塊鏈 2935 0

加州無(wú)人駕駛汽車(chē)免費(fèi)接送乘客服務(wù),你敢坐嗎?

作為全球首個(gè)為無(wú)人駕駛汽車(chē)制定法規(guī)的州郡,加州在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的動(dòng)作總是先人一步,這不,加州無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)啟了免費(fèi)接送乘客服務(wù),乘客有福了。

2018-06-04 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛汽車(chē) 1211 0

當(dāng)人工智能和機(jī)器人的能力超過(guò)人類(lèi)時(shí),機(jī)器人可能會(huì)把我們變成電池?

自從機(jī)器人誕生之后,我們心中就存在著巨大的恐懼:奇點(diǎn),當(dāng)人工智能和機(jī)器人的能力超過(guò)人類(lèi)時(shí),技術(shù)發(fā)展進(jìn)一步提速,文明被迫重啟,人類(lèi)將陷入生存恐懼。更糟糕的...

2018-06-04 標(biāo)簽:機(jī)器人人工智能工業(yè)自動(dòng)化 4870 0

自駕車(chē)發(fā)展前景_哪家公司能夠率先推出在道路上自動(dòng)駕駛的汽車(chē)?

預(yù)計(jì)在2030年,道路上1/4的汽車(chē)都是自動(dòng)駕駛,但是哪家公司能夠率先推出自駕車(chē)呢?自駕車(chē)是一個(gè)產(chǎn)值數(shù)兆美元的市場(chǎng),在實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的道路上還存在一些...

2018-05-21 標(biāo)簽:機(jī)器人自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē) 4102 0

芬蘭技術(shù)研究中心(VTT)推出的無(wú)人駕駛汽車(chē) 可在惡劣的天氣情況下進(jìn)行無(wú)間斷的導(dǎo)航服務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道,芬蘭技術(shù)研究中心(VTT)推出的無(wú)人駕駛汽車(chē)——Marilyn在大霧天甚至下雪天擁有出色的“視覺(jué)”能力,可在惡劣的天氣情況下進(jìn)行無(wú)間斷的導(dǎo)航...

2018-05-18 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無(wú)人駕駛汽車(chē) 2175 1

麻省理工學(xué)院開(kāi)發(fā)出一套新系統(tǒng),允許無(wú)人駕駛汽車(chē)在沒(méi)有地圖的情況下進(jìn)行導(dǎo)航

5月7日消息,據(jù)福布斯雜志報(bào)道,麻省理工學(xué)院(MIT)開(kāi)發(fā)出一套新系統(tǒng),允許無(wú)人駕駛汽車(chē)在沒(méi)有地圖的情況下進(jìn)行導(dǎo)航。這項(xiàng)剛剛起步的技術(shù)可能被用來(lái)幫助防止...

2018-05-10 標(biāo)簽:人工智能mit無(wú)人駕駛汽車(chē) 1388 0

特斯拉在自動(dòng)駕駛上如何超越VS Waymo

據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)在正有一場(chǎng)從硅谷延伸到底特律的競(jìng)賽正在進(jìn)行,即誰(shuí)能最先制造出比人類(lèi)司機(jī)駕車(chē)更安全的無(wú)人駕駛汽車(chē)?

2018-04-24 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)人駕駛汽車(chē)Waymo 3918 0

三大運(yùn)營(yíng)商在京試點(diǎn)5G網(wǎng)絡(luò),5G將帶來(lái)哪些新體驗(yàn)?

首先,5G意味著網(wǎng)絡(luò)速度和質(zhì)量的跨越式提升。專(zhuān)家介紹,與4G相比,5G峰值速率可達(dá)到20Gbps,每平方公里可鏈接數(shù)超過(guò)100萬(wàn)。比如,下載6GB的高清...

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硅谷巨頭到底出了什么問(wèn)題?肢解他們的可能性有多大?

手持千億美元的硅谷科技公司,還管理著規(guī)模龐大的貨幣市場(chǎng)基金,并提供信貸、支付、信用卡等多種金融服務(wù),坐撈金融業(yè)豐厚油水,卻不用承擔(dān)持牌銀行的責(zé)任,給當(dāng)局...

2018-04-24 標(biāo)簽:谷歌硅谷無(wú)人駕駛汽車(chē) 4092 0

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范》發(fā)布無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)代真的要來(lái)了嗎?

4月12日,工信部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》。該《管理規(guī)范》對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)?、測(cè)試車(chē)輛等提出要求,明確...

2018-04-14 標(biāo)簽:智能汽車(chē)無(wú)人駕駛汽車(chē) 5217 0

汽車(chē)共享服務(wù)的流行和無(wú)人駕駛汽車(chē)的即將到來(lái),停車(chē)場(chǎng)將不再只是為汽車(chē)而設(shè)

國(guó)外媒體Motherboard發(fā)布文章稱(chēng),停車(chē)場(chǎng)將不再只是為汽車(chē)而設(shè)。得益于汽車(chē)共享服務(wù)的流行和無(wú)人駕駛汽車(chē)的即將到來(lái),全球各地的城市紛紛在重新塑造它們...

2018-05-11 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛汽車(chē) 975 0

無(wú)人機(jī)與無(wú)人駕駛汽車(chē)都已實(shí)現(xiàn),那無(wú)人駕駛客機(jī)離我們還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)在地上跑來(lái)跑去,無(wú)人機(jī)也可以在天上蕩來(lái)蕩去了,那么無(wú)人駕駛客機(jī)呢,是否也將很快到來(lái)?

2018-07-18 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē) 1322 0

交通樞紐對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的價(jià)值體現(xiàn)

據(jù)報(bào)道,從今年4月初開(kāi)始, 無(wú)人駕駛 汽車(chē)就可能成為公路上的常見(jiàn)現(xiàn)象,至少在美國(guó)加州是這樣。加州已經(jīng)決定允許在其公路上測(cè)試全自動(dòng)無(wú)人駕駛車(chē)輛。而在此之前...

2018-03-18 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛汽車(chē) 7481 0

MEMS與超透鏡相結(jié)合,在傳感器中操控光線

MEMS與超透鏡相結(jié)合,在傳感器中操控光線

美國(guó)能源部阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室與哈佛大學(xué)的研究人員進(jìn)行合作,首次將在光通信、生物成像、激光雷達(dá)系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的兩種技術(shù):微機(jī)電系統(tǒng)和超透鏡結(jié)合到了一起,成功地...

2018-03-15 標(biāo)簽:光通信激光雷達(dá)無(wú)人駕駛汽車(chē) 6271 0

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    自動(dòng)駕駛
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    自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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