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無人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì)，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)

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無人駕駛技術(shù)

在『機(jī)器人“移動(dòng)”』這件事上，松靈機(jī)器人解鎖無限應(yīng)用場(chǎng)景

歷經(jīng)5年的沉淀，松靈機(jī)器人著重打造專屬『通用型移動(dòng)底盤機(jī)器人』標(biāo)簽，以獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)的產(chǎn)品理念。讓松靈機(jī)器人產(chǎn)品在國內(nèi)外收獲好評(píng)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)底盤...

2022-05-10 標(biāo)簽：機(jī)器人場(chǎng)景無人駕駛 2980 0

【示波器旅行指南|工程師如何開啟一場(chǎng)說走就走的旅行？】之三：輕松“駕駛”不失誤

隨著芯片設(shè)計(jì)的高密度化和單位運(yùn)算能力的不斷增加，高功耗、高電流、高速率、小尺寸的芯片設(shè)計(jì)對(duì)供電電壓的穩(wěn)定性、低阻抗供電路徑的依賴和電源噪聲裕量要求都提出...

2021-05-07 標(biāo)簽：示波器工程師信號(hào)完整性 1100 0

如何設(shè)計(jì)5G天線，來減小對(duì)健康的危害？

第一步是構(gòu)建和訓(xùn)練軟件駕駛員平臺(tái)，使其達(dá)到一定的駕駛水平。不過，到底達(dá)到怎樣的水平，目前尚無定論。我們期望能很快出臺(tái)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，讓相關(guān)行業(yè)統(tǒng)一貫徹執(zhí)行，以...

2021-04-14 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 5g天線 2409 0

高精度固態(tài)激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用

作為激光雷達(dá)創(chuàng)新型企業(yè)，蘇州嶺緯智能科技有限公司（以下簡稱嶺緯科技）在創(chuàng)業(yè)之初就明確了發(fā)展目標(biāo)，致力于高端固態(tài)高分辨率激光雷達(dá)的研發(fā)。

2021-02-04 標(biāo)簽：車載系統(tǒng)激光雷達(dá)無人駕駛 3732 0

無人駕駛汽車的發(fā)展前景詳細(xì)說明

無人駕駛汽車自然是人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一，對(duì)于無人駕駛，我國目前已取得一定成就。在往期文章中，小編對(duì)無人駕駛汽車工作原理、無人駕駛汽車優(yōu)缺點(diǎn)均有所介紹。為增...

2020-11-22 標(biāo)簽：GPS ADAS 無人駕駛 1.4萬 0

無人駕駛汽車有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

在無人駕駛技術(shù)被廣泛研究的時(shí)代，大家對(duì)于無人駕駛或多或少都有所了解。目前，我國已有無人駕駛汽車正在投入試用，于規(guī)定道路上取得一定成果。那么，無人駕駛汽車...

2020-11-22 標(biāo)簽：機(jī)器人無人駕駛自動(dòng)駕駛 9.3萬 1

無人駕駛汽車的工作原理和特點(diǎn)詳細(xì)說明

無人駕駛是近幾年的熱點(diǎn)之一，前些時(shí)間，第一臺(tái)無人駕駛汽車在合肥予以施行。對(duì)于無人駕駛，我們也較為熟悉。那么，大家對(duì)于無人駕駛汽車的價(jià)格、無人駕駛汽車的工...

2020-11-22 標(biāo)簽：傳感器人工智能無人駕駛 2.7萬 0

無人駕駛汽車的發(fā)展前景分析

無人駕駛汽車自然是人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一，對(duì)于無人駕駛，我國目前已取得一定成就。

2020-11-18 標(biāo)簽：無人駕駛無人駕駛技術(shù)無人駕駛汽車 1.5萬 0

5G到底有哪些價(jià)值能應(yīng)用在那些方面

5G時(shí)代已經(jīng)到來，它究竟會(huì)給我們的工作和生活帶來什么樣的改變？5G的爆點(diǎn)，究竟會(huì)出現(xiàn)在哪里？我們又該如何把握5G帶來的發(fā)展機(jī)遇？

2020-11-07 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 5G 6182 0

無人駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)解決方案

1. ? 無人駕駛汽車的政策法規(guī)尚未完善目前，無人駕駛汽車普及應(yīng)用的最大挑戰(zhàn)是大眾對(duì)其接受度較低，對(duì)其安全性、可靠性的信任度較低。但因國家對(duì)無人駕駛汽...

2021-05-21 標(biāo)簽：傳感器人工智能無人駕駛 1.5萬 0

什么是By-Wire 線控技術(shù)？線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心技術(shù)

什么是 By-Wire 線控技術(shù)？所謂線控技術(shù)（By-Wire），通俗來講就是由“電線”或者電信號(hào)來傳遞轉(zhuǎn)向控制，而不是通過機(jī)械連接裝置的“硬”連接來...

2021-05-26 標(biāo)簽：線控技術(shù)無人駕駛 8911 0

Dragonfly Pictures 公司開創(chuàng)新一代多旋翼無人機(jī)

早期對(duì)系留無人飛艇的實(shí)驗(yàn)暴露出了一個(gè)基本挑戰(zhàn)，那就是它們?cè)趶?qiáng)風(fēng)條件下，相對(duì)而言無法保持靜止不動(dòng)。

2020-10-13 標(biāo)簽：無人機(jī)無人駕駛 DPI 1706 0

示波器如何測(cè)量可變氣門正時(shí)信號(hào)波形

在了解本次的正式內(nèi)容前，我想談?wù)劄槭裁醋銎迲?yīng)該去學(xué)習(xí)示波器的使用，有很多人都有疑問，我用萬用表也可以做汽修信號(hào)測(cè)量，為什么一定要用示波器？示波器是一臺(tái)...

2020-10-22 標(biāo)簽：示波器波形執(zhí)行器 3533 0

PCB設(shè)計(jì)制造中人工智能可快速輕松地縮小缺陷范圍

在過去的十年中，PCB設(shè)計(jì)制造在人工智能中興起，人工智能（AI）從曾經(jīng)的未來概念轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲m用和有效的技術(shù)。在大屏幕上，我們經(jīng)?？吹揭詺⑹謾C(jī)器人或無人...

2021-01-29 標(biāo)簽：PCB設(shè)計(jì)人工智能無人駕駛 8725 0

如何在ROS的基礎(chǔ)上提升無人駕駛系統(tǒng)的可靠性

本文著重介紹基于機(jī)器人操作系統(tǒng)ROS的無人駕駛系統(tǒng)。文中將介紹ROS以及它在無人駕駛場(chǎng)景中的優(yōu)缺點(diǎn)，并討論如何在ROS的基礎(chǔ)上提升無人駕駛系統(tǒng)的可靠性、...

2021-02-15 標(biāo)簽：機(jī)器人無人駕駛 ROS 4304 0

高性能標(biāo)準(zhǔn)CMOS傳感器在3D視覺技術(shù)中的應(yīng)用

隨著工業(yè)4.0變革來臨，面對(duì)諸如復(fù)雜的物件辨識(shí)和尺寸量度任務(wù)，以至人機(jī)互動(dòng)所需要的復(fù)雜互動(dòng)，2D視覺在精度和距離測(cè)量方面均出現(xiàn)技術(shù)限制，市場(chǎng)對(duì)3D視覺的...

2020-12-15 標(biāo)簽：機(jī)器人無人駕駛工業(yè)4.0 3663 1

什么樣的汽車可以讓我們感到安全？

隨著智能化程度的不斷提高和無人駕駛360度無死角監(jiān)控的要求，汽車中傳感器數(shù)量正變得越來越多。

2020-08-24 標(biāo)簽：傳感器 adas 激光雷達(dá) 1299 0

新型IC簡化48 V/12 V雙電池汽車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

48 V/12 V電池系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用指日可待。過去幾年，世界上大多數(shù)主要的汽車制造商都在努力證明其系統(tǒng)的適用性。

2020-07-15 標(biāo)簽：鋰離子汽車系統(tǒng)無人駕駛 990 0

關(guān)于無人機(jī)的飛行控制原理分析

對(duì)于高度對(duì)稱的多軸無人機(jī)來說，搞清楚飛行器的機(jī)頭方向是控制其運(yùn)動(dòng)向量的重要概念。

2020-07-12 標(biāo)簽：飛行器無人機(jī)無人駕駛 9616 0

AI觀察室（二）|自動(dòng)駕駛到底有多遠(yuǎn) ？

一邊是眾多自動(dòng)駕駛玩家熱情投身其中，一邊是完全無人駕駛實(shí)現(xiàn)“遙遙無期”的不確定性。

2020-06-04 標(biāo)簽：賽靈思 AI 計(jì)算機(jī)視覺 1057 0

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過零檢測(cè)電路

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過零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)?？勺鏖_關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
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光敏傳感器是最常見的傳感器之一，它的種類繁多，主要有：光電管、光電倍增管、光敏電阻、光敏三極管、太陽能電池、紅外線傳感器、紫外線傳感器、光纖式光電傳感器、色彩傳感器、CCD和CMOS圖像傳感器等。國內(nèi)主要廠商有OTRON品牌等。
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霧化器是將試液霧化。霧化器是原子化系統(tǒng)的重要部件，其性能對(duì)測(cè)定的精密度和化學(xué)干擾等產(chǎn)生顯著影響。因此要求霧化器噴霧穩(wěn)定、霧滴細(xì)小、均勻和霧化效率高。
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　　電磁傳感器又叫電磁式傳感器、磁電傳感器等，電磁傳感器是把被測(cè)物理量轉(zhuǎn)換為感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的一種傳感器，又稱電磁感應(yīng)式或電動(dòng)力式傳感器。主要是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器，將被測(cè)量在導(dǎo)體中感生的磁通量變化，轉(zhuǎn)換成輸出信號(hào)變化。
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　　對(duì)交流電壓進(jìn)行調(diào)整控制，在指定的電壓輸入范圍內(nèi)，經(jīng)過電壓的調(diào)節(jié)能使輸出電壓穩(wěn)定在指定范圍內(nèi)的電氣設(shè)備。
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　　水位控制器是指通過機(jī)械式或電子式的方法來進(jìn)行高低水位的控制，可以控制電磁閥、水泵等，成為水位自動(dòng)控制器或水位報(bào)警器，從而來實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化或者全自動(dòng)化。
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