探究機器學(xué)習(xí)在無人駕駛中的應(yīng)用及挑戰(zhàn)

1月10日，在青島舉行的2019國家智能產(chǎn)業(yè)峰會智能駕駛平行論壇上，孫振平研究員結(jié)合國內(nèi)外機器學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)在智能駕駛領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀和課題組近年來的一些研...

2019-02-05 標(biāo)簽：機器學(xué)習(xí)無人駕駛 2574 0

基于ROS構(gòu)建無人駕駛汽車的經(jīng)驗

2018年10月，本田汽車宣布將向Cruise Automation投資27.5億美元，并獲得后者5.7%股份。雙方將共同開發(fā)自動駕駛汽車。本田宣布將先...

2019-01-10 標(biāo)簽：無人駕駛ROS 1.0萬 0

自動駕駛之——初級車道線檢測

認識圖像前，我們需要先回顧一下在初中所學(xué)的物理知識——光的三原色，光的三原色分別是紅色（Red）、綠色（Green）和藍色（Blue）。通過不同比例的三...

2019-02-04 標(biāo)簽：計算機視覺無人駕駛自動駕駛 3973 0

基于Kubeflo的應(yīng)用與開發(fā)

本文將介紹以下三部分內(nèi)容：第一：Kubeflow 的應(yīng)用；第二：基于 Kubeflow 的開發(fā)；第三：Momenta 深度學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)流。

2019-01-07 標(biāo)簽：無人駕駛深度學(xué)習(xí) 3073 0

一體化熱成像解決方案分析

Parrot Bebop-Pro Thermal的最佳功能是可以安全，快速地獲得所需信息。 縮短實現(xiàn)結(jié)果的作業(yè)時間并消除執(zhí)行相同任務(wù)時人員檢查所面臨的風(fēng)...

2018-12-25 標(biāo)簽：無人機無人駕駛熱成像 3540 0

了解高精度地圖對學(xué)習(xí)無人駕駛而言至關(guān)重要

正如定位和感知軟件依賴于高精度地圖那樣，規(guī)劃軟件也是如此。高精度地圖可以幫助車輛找到合適的行車空間，還可以幫助規(guī)劃器確定不同的路線選擇，并幫助軟件確定道...

2018-12-25 標(biāo)簽：無人駕駛高精度地圖 3650 0

5G商用就要到來你需要了解什么事情

5G不僅僅是網(wǎng)速快，還具有低時延高可靠、低功耗大連接等優(yōu)勢。5G的網(wǎng)絡(luò)延時從4G的50毫秒縮短到1毫秒，將滿足1000億量級的網(wǎng)絡(luò)連接。未來，5G將支持...

2018-12-23 標(biāo)簽：智能家居無人駕駛5G 4514 0

中國自動駕駛發(fā)展如何2018中國自動駕駛市場專題分析詳細資料概述

自動駕駛市場是技術(shù)驅(qū)動型市場，自動駕駛落地后技術(shù)成熟與否直接關(guān)乎人類生命財產(chǎn)安全，整體市場需要更多的時間進行技術(shù)研發(fā)，中國城市道路復(fù)雜多變，自動駕駛研發(fā)...

2018-12-23 標(biāo)簽：傳感器車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 4939 0

物聯(lián)網(wǎng)改變供應(yīng)鏈的未來解決方案

在上一部分中，我們討論了物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。在這一部分，我們將討論未來的解決方案。

2018-12-21 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 3318 0

Apollo開源模塊的講解:什么是ISO-26262

ISO-26262的認證過程是一個“V型”。首先要看是什么開發(fā)環(huán)境，其次要分析問題的等級是怎么樣的。如果是一個很高的等級需要判斷這個問題出現(xiàn)的概率有多大...

2018-12-21 標(biāo)簽：汽車行業(yè)無人駕駛Apollo 4597 0

深度分析LiDAR技術(shù)

作為無人駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，激光雷達發(fā)展方向?qū)⑹羌毞只?，適用不同場景做到最高性價比，固態(tài)和機械式都將依靠各自的優(yōu)勢占據(jù)自己的市場。

2018-12-20 標(biāo)簽：無人駕駛LiDAR 7475 0

無人駕駛車到底包括哪些核心技術(shù)呢?

每個衛(wèi)星會不停地發(fā)電磁波，當(dāng)收到電磁波信號之后，根據(jù)收到信號的時間與光速算出和衛(wèi)星之間的距離。有了與四個衛(wèi)星的距離之后，就可以解一個方程算出所在位置。但...

2018-12-19 標(biāo)簽：無人駕駛無人車控制電機 3.1萬 0

論文十余篇，超百項專利的他，即將分享16年機器視覺經(jīng)驗！

畢業(yè)于清華大學(xué)，具有16年的計算機視覺和人工智能方向的研發(fā)經(jīng)驗。在過去的工作中，他發(fā)表過論文十余篇，申請中國專利超過100項，其中已經(jīng)授權(quán)的有95項。

2018-12-17 標(biāo)簽：機器視覺人工智能無人駕駛 0 0

探析汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS

相比目前還無法大規(guī)模應(yīng)用的無人駕駛，高級輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車變的更智能的實用技術(shù)。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用的倒車雷達，比較高端的遠程召...

2018-12-14 標(biāo)簽：ADAS無人駕駛 4262 0

淺談汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS

相比目前還無法大規(guī)模應(yīng)用的無人駕駛，高級輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車變的更智能的實用技術(shù)。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用的倒車雷達，比較高端的遠程召...

2018-12-10 標(biāo)簽：ADAS無人駕駛 5221 0

人工智能最好的應(yīng)用場景之無人駕駛

張首晟生前也曾對無人駕駛發(fā)表過自己的觀點，2017年4月在IT領(lǐng)袖峰會上，在接受采訪時表示，無人駕駛是人工智能當(dāng)前最好的應(yīng)用場景之一。

2018-12-09 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛 6118 0