特斯拉前無(wú)人駕駛總監(jiān)創(chuàng)業(yè)搶生意被起訴

特斯拉周四對(duì)前Autopilot項(xiàng)目總監(jiān)斯特林·安德森（Sterling Anderson）提起訴訟，指控安德森試圖從特斯拉搶奪員工以加盟他和谷歌前無(wú)人...

2017-01-27 標(biāo)簽：谷歌特斯拉無(wú)人駕駛 629 0

人工智能在未來(lái)10年真的能取代人類(lèi)50%的工作嗎

“其實(shí)我們每個(gè)人每天都在使用人工智能”，金準(zhǔn)數(shù)據(jù)深度學(xué)習(xí)研究中心專(zhuān)家講解“韋特大腦”的論述，當(dāng)我們每一次在用搜索引擎搜索的時(shí)候，每一次看到的結(jié)果都是人工...

2017-01-25 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛深度學(xué)習(xí) 1597 0

回顧：無(wú)人駕駛技術(shù)在2016年的七大事件

許多汽車(chē)行業(yè)巨頭們紛紛慷慨解囊，準(zhǔn)備在這一領(lǐng)域大展拳腳。未來(lái)到底誰(shuí)會(huì)站在無(wú)人駕駛的頂峰我們暫未可知，不過(guò)可以通過(guò)盤(pán)點(diǎn)2016年這一領(lǐng)域的發(fā)展節(jié)點(diǎn)來(lái)了解一...

2017-01-23 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛 1274 0

從三個(gè)方面看清無(wú)人駕駛商業(yè)化障礙

深度學(xué)習(xí)從本質(zhì)上講并不適合無(wú)人駕駛。因?yàn)樯疃葘W(xué)習(xí)就像一個(gè)黑盒子，它的很多效力是不可名狀的?，F(xiàn)在的智能駕駛強(qiáng)調(diào)的是感知，強(qiáng)調(diào)“眼觀六路耳聽(tīng)八方”，但是智能...

2017-02-03 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)制造無(wú)人駕駛 645 0

2017年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量將達(dá)2940萬(wàn)輛，增速5%

在近些年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)微增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下，2016年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別取得14.46%和13.65%的高增長(zhǎng)確實(shí)算是不小的驚喜。

2017-02-03 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 753 0

京東無(wú)人運(yùn)輸車(chē)投入試營(yíng), 再度掀起物流運(yùn)輸業(yè)驚濤駭浪

現(xiàn)如今“無(wú)人駕駛”概念已經(jīng)逐漸為大眾所知，而隨著科學(xué)家們對(duì)這一高科技領(lǐng)域的不斷深入研究，無(wú)人駕駛車(chē)也已經(jīng)從最早的概念車(chē)轉(zhuǎn)化為實(shí)體車(chē)，全球多家企業(yè)已經(jīng)為此...

2017-01-21 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛京東 2674 0

無(wú)人駕駛汽車(chē)通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動(dòng)規(guī)劃行車(chē)路線(xiàn)并控制車(chē)輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)。能感知獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物信息，控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車(chē)...

2017-01-20 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛 479 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)如何邁向成熟 因果推理型決策模型是重點(diǎn)

如果說(shuō)三年前傳統(tǒng)車(chē)企對(duì)自動(dòng)駕駛還是將信將疑，如今則幾乎全線(xiàn)壓注自動(dòng)駕駛。誰(shuí)能最先把自動(dòng)駕駛投入實(shí)用，誰(shuí)就贏得下一個(gè)時(shí)代，而競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵則取決于決策算法和計(jì)算平臺(tái)。

2017-01-19 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 2106 0

滬軌交8號(hào)線(xiàn)無(wú)人駕駛地鐵亮相：車(chē)頭可觀光，橡膠輪胎噪音低

即將投入使用的上海軌道交通8號(hào)線(xiàn)三期首列列車(chē)。一列可在車(chē)頭觀光的無(wú)人駕駛地鐵列車(chē)亮相上海。

2017-01-19 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛 727 0

盤(pán)點(diǎn)：2016人工智能十大重要事件匯總

2016年被稱(chēng)之為人工智能元年，在這一年里，人工智能智能的發(fā)展迎來(lái)一波又一波高潮。各國(guó)政府已將人工智能劃入政府規(guī)劃，將人工智能的發(fā)展提高到了一個(gè)前所未有...

2017-01-18 標(biāo)簽：機(jī)器人人工智能無(wú)人駕駛 8773 0

亞馬遜新專(zhuān)利：讓無(wú)人駕駛汽車(chē)在可逆車(chē)道上行駛

據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜剛剛獲得了一項(xiàng)關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)如何在可逆車(chē)道上導(dǎo)航的專(zhuān)利。

2017-01-18 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛亞馬遜自動(dòng)駕駛 625 0

無(wú)人駕駛汽車(chē)就要來(lái)了，中國(guó)你準(zhǔn)備好了么？

近日中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)，其中無(wú)人駕駛汽車(chē)成為了今年最大的議題。目前無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展還處在初級(jí)階段，雖然各國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展有所區(qū)別，...

2017-01-18 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛 809 0

傳統(tǒng)車(chē)企推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)新輪變革

2016年是無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)化史上重要的一年，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在該領(lǐng)域十分活躍。2017年，傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商也會(huì)在無(wú)人駕駛技術(shù)方面有大動(dòng)作。

2017-01-17 標(biāo)簽：汽車(chē)電子無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 1017 0

自動(dòng)駕駛，會(huì)是換道超車(chē)還是彎道超車(chē)？

從0到1的方法不止一種，當(dāng)一切尚未落定，百家爭(zhēng)鳴便是最好的狀態(tài)。這個(gè)說(shuō)法對(duì)近年來(lái)越發(fā)火熱的自動(dòng)駕駛也同樣適用。無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)廠(chǎng)、新興造車(chē)企業(yè)還是原本的互聯(lián)...

2017-01-16 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛5G 974 0

美國(guó)首輛無(wú)人駕駛電動(dòng)公交車(chē)上路：最高時(shí)速達(dá)43KM

在剛剛結(jié)束的CES 2017展上，無(wú)人駕駛技術(shù)無(wú)疑成為了焦點(diǎn)，法雷奧無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士等無(wú)人駕駛汽車(chē)先后亮相。

2017-01-16 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛CES2017 1891 0

松下展示無(wú)人駕駛概念車(chē)，內(nèi)飾神似小行星

作為全球最大的消費(fèi)電子展會(huì)，每年的CES廠(chǎng)商們都卯足了勁，將自己最好的產(chǎn)品和概念展示出來(lái)。相比去年大熱的VR、AR和無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，今年無(wú)論是廠(chǎng)商還是媒體都...

2017-01-16 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛 891 0

你驚艷了嗎？松下在CES2017發(fā)布無(wú)人駕駛概念汽車(chē)

1月16日消息，松下在CES新聞發(fā)會(huì)布上展示了未來(lái)概念汽車(chē)。未來(lái)，汽車(chē)不需要人駕駛，因此它的外觀和功能可能會(huì)改變，沒(méi)有必要像今天的汽車(chē)一樣。松下相信，未...

2017-01-16 標(biāo)簽：谷歌松下無(wú)人駕駛 1541 0

2017年汽車(chē)科技領(lǐng)域這些公司將成為頂梁柱

在2017年年初，兩大展會(huì)剛剛落幕，分別是拉斯維加斯的CES 2017消費(fèi)電子展和底特律的北美車(chē)展，在CES上我們看到了超過(guò)145項(xiàng)關(guān)于汽車(chē)科技的最新成...

2017-01-16 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛無(wú)人駕駛 405 0