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標簽 > 無人駕駛
提供全球最前沿無人駕駛科技趨勢,中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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中新網(wǎng)1月5日電 據(jù)韓媒報道,據(jù)韓國國土交通部5日公布的2017年工作計劃,無人駕駛電動公交車將從2月起正式運行。這將是韓國首次推出無人駕駛載客服務(wù)。
過去,人工智能最大的一個障礙就是處理能力,但是現(xiàn)在,存儲日益成為一大限制因素。傳統(tǒng)的專用存儲解決方案無法跟上性能要求,或者以可負擔得起的價格長期保留數(shù)據(jù)...
2017英特爾CES發(fā)布會:VR、無人駕駛、5G成焦點!
1月5日,英特爾在美國拉斯維加斯CES 2017開幕前舉辦了一場沉浸式虛擬現(xiàn)實發(fā)布會,宣布虛擬現(xiàn)實、無人駕駛和5G將是未來一年英特爾的主要方向,這是英特...
過去,人工智能最大的一個障礙就是處理能力,但是現(xiàn)在,存儲日益成為一大限制因素。傳統(tǒng)的專用存儲解決方案無法跟上性能要求,或者以可負擔得起的價格長期保留數(shù)據(jù)...
今日,寶馬、Intel、Mobileye在CES大展上聯(lián)合宣布,三家計劃在今年下半年推出無人駕駛汽車,進行路測,首批大約40輛。
三大傳統(tǒng)豪華品牌中,奔馳在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展再進一步,現(xiàn)已獲得德國政府的批準在公共道路上進行測試,這意味著,奔馳將該技術(shù)推向市場的目標并不僅僅是停留...
寶馬、Intel、Mobileye計劃聯(lián)合推出無人駕駛汽車
寶馬、Intel、Mobileye今天在CES大展上聯(lián)合宣布,三家計劃在今年下半年推出無人駕駛汽車,進行路測,首批大約40輛。
NVIDIA車載人工智能(AI)引擎助力 起重機也能無人駕駛
NVIDIA Corporation 在 2017 年消費電子展(CES)開幕前夕發(fā)布號稱是全球功能最強大的車載人工智能(AI)引擎“NVIDIA DR...
2017 CES搶先看:六大領(lǐng)域“黑科技”引領(lǐng)新趨勢
全球規(guī)模最大、影響最廣的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)將于2017年1月5日在美國拉斯維加斯正式拉開帷幕。作為科技領(lǐng)域一年一度的重要盛會,本屆CES...
是科幻還是現(xiàn)實?隨著科技的進步,原來出現(xiàn)在科幻電影中的技術(shù),逐漸的展現(xiàn)在大眾的生活中,今天小編就為大家盤點一下2016年最引人注目的“黑科技”Top10...
目前印度汽車占有情況是每1,000人擁有20輛汽車,中國是105輛,俄羅斯是300輛,歐洲是600輛。在擁有12.5億人口的大國里比中國的13.6億差不...
雖然CES 2017僅剩不到一周,福特已經(jīng)迫不及待地公布了第二代無人駕駛汽車Fusion Hybrid。新車最明顯的變化是外觀,車頂?shù)募す饫走_布置不再突...
現(xiàn)代Ioniq無人駕駛概念車體驗:沒有瑕疵 轉(zhuǎn)彎正確 永不超速
許多企業(yè)都在測試無人駕駛汽車,現(xiàn)代也是其中一份子。最近,Extremetech記者Bill Howard 坐上了現(xiàn)代Ioniq自動駕駛汽車,汽車晚上行駛...
人工智能、無人駕駛需求大 英偉達擴張速度快向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)
今年英偉達取得顯著增長,利用圖形芯片技術(shù)向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。在錯失智能手機芯片市場后,該公司利用給人工智能、無人駕駛汽車和數(shù)據(jù)中心對強大GPU日益增長的需...
Uber 在各個國家及地區(qū)踢鐵板不是新聞,現(xiàn)在為了自動駕駛汽車申請牌照,還跟自己的出生地加州對抗, MarketWatch 甚至發(fā)文抨擊 Uber 的行...
韓國11輛無人駕駛車測試9個月行駛,2.6萬公里未發(fā)生事故
韓國國土交通部 26 日指出,自 2016 年 3 月 4 日起,到 11 月之間,獲得韓國國土交通部測試牌照的 6 家發(fā)展無人車企業(yè)或單位,以及這些企...
2016-12-30 標簽:無人駕駛 612 0
無人駕駛進入實用期 澳大利亞鐵礦石產(chǎn)區(qū)已經(jīng)開始使用
鐵礦石三巨頭之一的力拓集團(Rio Tinto)在4個礦山中啟用了共73輛無人駕駛卡車。這些卡車來自日本小松公司(Komatsu)。通過精確的GPS導航...
12月28日,界面新聞從阿爾斯通獲悉,中國首條無人駕駛地鐵——香港南島線正式開通。阿爾斯通通過三份合同,為該線路供應(yīng)信號系統(tǒng)、軌道、架空電纜電氣化以及牽...
德國三大豪華車企之所以聯(lián)合收購Here地圖,也是因為地圖是車聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛技術(shù)的核心,它們希望能在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域掌握主動權(quán),并希望其他車企也能夠參與Her...
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