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無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開發(fā)者社區(qū)

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無(wú)人駕駛資訊

盤點(diǎn)2016新能源車行業(yè)十大熱點(diǎn)事件

根據(jù)網(wǎng)友的投票,我們?cè)u(píng)選出了騙補(bǔ)風(fēng)波塵埃落定,補(bǔ)貼方案將調(diào)整,積分制vs碳配額,三元鋰電池“暫停令”,四輪低速電動(dòng)乘用車技術(shù)獲國(guó)家立項(xiàng)等“新能源汽車行業(yè)...

2016-12-12 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛三元鋰電池 683 0

無(wú)人駕駛這塊金礦,就連“門外漢”的互聯(lián)網(wǎng)公司“蘋果、英偉達(dá)”都想分一杯羹

與每一個(gè)新的互聯(lián)網(wǎng)模式相同,誰(shuí)能夠掌握先機(jī)就能獲得空前巨大的利潤(rùn),這也是無(wú)人駕駛領(lǐng)域吸引大量“門外漢”公司加入混戰(zhàn)的原因之一。

2016-12-12 標(biāo)簽:蘋果無(wú)人駕駛英偉達(dá) 690 0

傳統(tǒng)車企VS互聯(lián)網(wǎng)巨頭 無(wú)人駕駛競(jìng)合關(guān)系日漸形成

2015年末,百度無(wú)人駕駛汽車在北京進(jìn)行全程自動(dòng)駕駛測(cè)跑,實(shí)現(xiàn)多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作,完成了進(jìn)入高速到駛出高速不同道路場(chǎng)...

2016-12-12 標(biāo)簽:傳感器智能交通車聯(lián)網(wǎng) 876 0

三星企圖打進(jìn)特斯拉供應(yīng)鏈,或代工無(wú)人駕駛芯片

據(jù)海外媒體報(bào)道,三星搶攻車用芯片商機(jī)再下一成,產(chǎn)業(yè)界消息傳出,三星電子成功打入特斯拉電動(dòng)車供應(yīng)鏈,雙方已簽署特殊應(yīng)用芯片(ASIC)代工合約。

2016-12-10 標(biāo)簽:三星電子特斯拉無(wú)人駕駛 628 0

全球企業(yè)加速擴(kuò)張 汽車芯片行業(yè)新格局呼之欲出

伴隨車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,并購(gòu)整合成為近三年汽車電子芯片行業(yè)的大趨勢(shì)。有研究表明,汽車電子芯片目前正蓬勃發(fā)展,很多半導(dǎo)體企業(yè)汽車業(yè)務(wù)板塊呈兩...

2016-12-10 標(biāo)簽:芯片車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 703 0

Uber加入人工智能大陣營(yíng) 開啟瘋狂收購(gòu)之路

Uber在前幾天收購(gòu)了由相關(guān)學(xué)者在紐約創(chuàng)立的AI初創(chuàng)公司Geometric Intelligence后,該公司正在研發(fā)一項(xiàng)幫助電腦學(xué)習(xí)人類思維模式的新衍...

2016-12-10 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛Uber 587 0

谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目被分拆 之后將獲得明顯的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

谷歌(微博)無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目預(yù)計(jì)“很快”將從Alphabet的“登月項(xiàng)目”實(shí)驗(yàn)室中畢業(yè)。該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人、現(xiàn)代美國(guó)前CEO及總裁約翰·科拉菲克(John ...

2016-12-08 標(biāo)簽:谷歌無(wú)人駕駛 482 0

蘋果官方又出大新聞!蘋果首次承認(rèn)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)

和其他車企相比,蘋果的保密工作一直做得不錯(cuò),連找個(gè)圖片當(dāng)文章插圖都難。不過(guò)跑得比誰(shuí)都快的西方記者們,很善于捕風(fēng)捉影。終于,就在昨天,關(guān)于蘋果搞汽車這件事...

2016-12-06 標(biāo)簽:蘋果機(jī)器學(xué)習(xí)無(wú)人駕駛 467 0

寶馬考慮無(wú)人駕駛汽車測(cè)試 趕上打車日程

據(jù)路透社報(bào)道,寶馬明年將在德國(guó)慕尼黑進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車測(cè)試,以期趕上Uber等公司在打車領(lǐng)域的發(fā)展步伐。

2016-12-06 標(biāo)簽:寶馬無(wú)人駕駛 386 0

蘋果證實(shí)正重點(diǎn)投注無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域 希望成為業(yè)界“最佳實(shí)踐”

你可能聽說(shuō)過(guò),蘋果正在研發(fā)無(wú)人駕駛汽車。傳聞是正確的,在發(fā)給美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的信中,蘋果宣稱無(wú)人駕駛汽車具有顯著的社會(huì)效益,在許多領(lǐng)域都擁有巨大潛力,包括交...

2016-12-06 標(biāo)簽:蘋果無(wú)人駕駛 578 0

BMW 將測(cè)試無(wú)人駕駛汽車,進(jìn)軍租車服務(wù)市場(chǎng)

德國(guó)汽車廠商 BMW 將在 2017 年進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車的測(cè)試,在無(wú)人駕駛領(lǐng)域追趕 Uber 等租車服務(wù)公司,后者已經(jīng)在這一領(lǐng)域投入了百萬(wàn)美元進(jìn)行技術(shù)研...

2016-12-06 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 334 0

英特爾聚焦八大領(lǐng)域 構(gòu)建智能互聯(lián)未來(lái)

人類正在迎來(lái)一個(gè)嶄新的、豐富多彩的、萬(wàn)物智能互聯(lián)的世界。到2020年,全球?qū)⒂?00億臺(tái)設(shè)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)相互連接,這些設(shè)備產(chǎn)生龐大的數(shù)據(jù)流量,將比銀河系行星...

2016-12-06 標(biāo)簽:英特爾人工智能無(wú)人駕駛 623 0

蘋果進(jìn)軍無(wú)人駕駛領(lǐng)域 專家稱其人工智能并無(wú)特別建樹

據(jù)悉,近期蘋果公司已經(jīng)向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局遞交申請(qǐng),期望蘋果公司能夠同傳統(tǒng)汽車制造商一樣,獲得公開道路測(cè)試的權(quán)利。

2016-12-06 標(biāo)簽:蘋果人工智能無(wú)人駕駛 387 0

人工智能會(huì)在哪些領(lǐng)域影響未來(lái)的發(fā)展?

 從十幾年前的那部I,Robot到去年熱映的電影Ex Machina,人類對(duì)于機(jī)器人題材電影的熱情從未減少。在現(xiàn)實(shí)生活中,許多人認(rèn)為人工智能不可能創(chuàng)造出...

2016-12-05 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛智能穿戴 6532 0

寶馬斥巨資加碼無(wú)人駕駛 追趕特斯拉腳步加快

寶馬集團(tuán)周一宣布,該公司計(jì)劃在未來(lái)10年時(shí)間內(nèi),通過(guò)旗下iVentures部門,花費(fèi)高達(dá)5億歐元(約合4.27億英鎊)的資金,來(lái)研發(fā)無(wú)人駕駛相關(guān)的新汽車...

2016-12-02 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)寶馬車聯(lián)網(wǎng) 456 0

軍用無(wú)人駕駛氣墊船 可巡視海域可作戰(zhàn)

我們看過(guò)許多關(guān)于無(wú)人駕駛汽車的新聞,但是似乎很少有人討論無(wú)人駕駛船舶的消息。而現(xiàn)在BAE Systems公司就一直致力于自動(dòng)駕駛的海洋技術(shù),并且現(xiàn)在已經(jīng)...

2016-12-02 標(biāo)簽:攝像頭無(wú)人駕駛光學(xué)雷達(dá) 1382 0

未來(lái)移動(dòng)出行領(lǐng)域的重大變革,人工智能和無(wú)人駕駛

為了給風(fēng)投公司的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持,寶馬為iVentures成立了一支金額高達(dá)5.3億美元的產(chǎn)業(yè)基金,用于未來(lái)十年的投資計(jì)劃,由集團(tuán)下屬各板塊協(xié)同負(fù)責(zé)...

2016-12-01 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛 957 0

聯(lián)發(fā)科加碼車用芯片市場(chǎng) 助力汽車產(chǎn)業(yè)智能化

隨著車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng),汽車制造商們需要具備高運(yùn)算能力、低功耗,又具有經(jīng)濟(jì)效益的先進(jìn)技術(shù),來(lái)幫助他們贏得市場(chǎng)機(jī)會(huì)。聯(lián)發(fā)科技在智能手機(jī)、家庭...

2016-12-01 標(biāo)簽:聯(lián)發(fā)科車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 541 0

瑞薩要發(fā)布一款對(duì)標(biāo)Mobileye的視覺(jué)芯片,反彈之勢(shì)有多高?

瑞薩的優(yōu)勢(shì)在于多年積累的IP內(nèi)核技術(shù),而IP內(nèi)核是自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算機(jī)大腦的重要組成部分。瑞薩的目標(biāo)是開發(fā)出低功耗的,經(jīng)過(guò)特殊定制化的,面向無(wú)人駕駛汽車的...

2016-11-30 標(biāo)簽:SoC無(wú)人駕駛視覺(jué)芯片 1755 1

進(jìn)入歐洲!福特自動(dòng)駕駛的全球化野心

此舉動(dòng)揭露了福特的自動(dòng)駕駛野心。很顯然,福特在奔馳、大眾、沃爾沃等歐系汽車廠商的后院測(cè)試自動(dòng)駕駛,一開始就把目標(biāo)鎖定全球市場(chǎng)。

2016-11-30 標(biāo)簽:新能源汽車福特無(wú)人駕駛 513 0

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Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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