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標(biāo)簽 > 無(wú)人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)
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國(guó)睿科技股份全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)
沖刺四季度,打好收官戰(zhàn)。連日來(lái),國(guó)??萍寄木哿^斗沖刺,咬定年度目標(biāo)任務(wù)提速度、搶進(jìn)度、加力度,開(kāi)足馬力推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),奮力打好決勝年末收官攻堅(jiān)戰(zhàn)。...
蟬聯(lián)上榜!踏歌智行榮獲“WISE 2022新經(jīng)濟(jì)之王”
近日,踏歌智行再度登榜“WISE2022新經(jīng)濟(jì)之王年度企業(yè)”,該項(xiàng)榜單由36氪于WISE大會(huì)重磅發(fā)布。
易控智駕博士后科研工作站設(shè)立 推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合
近日,北京市人力資源和社會(huì)保障局發(fā)布“京人社專技字[2022]173號(hào)”文件,批準(zhǔn)了北京易控智駕科技有限公司等74家單位設(shè)立博士后科研工作站,以更大力度...
礦區(qū)無(wú)人值守,采礦卡車卻井研有序 呼倫貝爾草原中部的礦區(qū)內(nèi),一輛輛駕駛礦卡來(lái)回穿梭、井然有序地自主完成排隊(duì)裝載,奇怪的是,礦卡車內(nèi)沒(méi)有駕駛員。 這些“巨...
中集天達(dá)IPO關(guān)注:以差異化領(lǐng)跑,深受行業(yè)認(rèn)可與青睞
據(jù)了解,空港與物流裝備行業(yè)是技術(shù)密集型行業(yè),技術(shù)是業(yè)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵要素,擁有領(lǐng)先技術(shù)的企業(yè)將能在行業(yè)中脫穎而出。以中集天達(dá)控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中集...
紫金巨龍無(wú)人駕駛礦用車NTE240BAT榮獲“T50工程機(jī)械應(yīng)用案例”
2021年,紫金礦業(yè)旗下西藏巨龍銅業(yè)聯(lián)合北方股份、踏歌智行在全球海拔最高礦山驅(qū)龍銅多金屬礦對(duì)重型礦卡NTE240BAT進(jìn)行無(wú)人化改造,合力打造工作區(qū)最高...
華潤(rùn)水泥大排砂石礦無(wú)人運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目舉行設(shè)備進(jìn)場(chǎng)儀式
28日下午,宏大爆破、踏歌智行、以及設(shè)備供應(yīng)方廣東譽(yù)華等在廣東肇慶華潤(rùn)水泥大排砂石骨料礦現(xiàn)場(chǎng),舉行了無(wú)人運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目首批工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)交接儀式,各方主...
戴爾科技集團(tuán)*縱目科技保障各個(gè)級(jí)別自動(dòng)駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)交付
停車是一個(gè)拿照前和拿照后都讓無(wú)數(shù)人痛苦的難題 電影開(kāi)場(chǎng)10分鐘了你還沒(méi)找到停車位呢,轉(zhuǎn)悠半小時(shí)瞄到一個(gè)結(jié)果倒進(jìn)去還剮蹭到別人 因?yàn)橥\?,多少人有車不能開(kāi)...
經(jīng)緯恒潤(rùn)參與編寫的5G DNA技術(shù)白皮書發(fā)布
在2022年11月的中國(guó)5G發(fā)展大會(huì)期間,5GDNA聯(lián)盟發(fā)布了《5G工業(yè)互聯(lián)賦能5G全連接工廠技術(shù)白皮書》。此白皮書圍繞“5G+工業(yè)”等領(lǐng)域,對(duì)于5G和...
2022-11-24 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 2084 0
英國(guó)伯明翰大學(xué):亞原子傳感器助力無(wú)人駕駛
【英國(guó)伯明翰大學(xué):亞原子傳感器助力無(wú)人駕駛】 近年來(lái),關(guān)于量子計(jì)算機(jī)的報(bào)道鋪天蓋地,但很多人不知道量子傳感器也同樣具有變革性。這是一種利用亞原子粒子的行...
西井科技“單車智能+車路協(xié)同”雙管齊下兼顧精準(zhǔn)定位與行駛安全
從人駕駛車,到人輔助車駕駛,再到最終實(shí)現(xiàn)無(wú)駕駛員、無(wú)安全員的無(wú)人駕駛,自動(dòng)駕駛正在進(jìn)化。 伴隨技術(shù)不斷成熟以及智慧港口、雙碳目標(biāo)等一系列政策加持,港口建...
無(wú)人潛航器和無(wú)人機(jī)的COTS解決方案的共性
美國(guó)海軍看到了使用無(wú)人水下飛行器(UUV)的巨大潛力,這些車輛今天已經(jīng)在搜索和排除水雷以及收集海洋學(xué)數(shù)據(jù)等任務(wù)中服役。如果無(wú)人駕駛空中和地面車輛的使...
2022-11-16 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 800 0
優(yōu)化支持視頻的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)
據(jù)估計(jì),未來(lái)十年,全球?qū)⒂薪?80億美元用于空中無(wú)人機(jī)和其他無(wú)人駕駛飛機(jī)。雖然無(wú)人機(jī)技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用預(yù)計(jì)將推動(dòng)超過(guò)1270億美元的全球市場(chǎng),但消費(fèi)無(wú)人機(jī)正...
2022-11-16 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 906 0
最小化延遲可以增強(qiáng)戰(zhàn)術(shù)地面車輛的態(tài)勢(shì)感知能力
視頻延遲也會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)人員暈動(dòng)病。當(dāng)顯示屏上的圖像與車輛中的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)不匹配時(shí),這種差異會(huì)導(dǎo)致內(nèi)耳紊亂,導(dǎo)致惡心、頭暈和嘔吐。
艾睿光電與智加科技合力 紅外熱成像賦能無(wú)人駕駛干線物流卡車
? 近日,艾睿光電與智加科技達(dá)成商務(wù)合作,雙方將就紅外熱成像及雷達(dá)等傳感器在無(wú)人駕駛干線物流卡車領(lǐng)域的應(yīng)用展開(kāi)深入合作。 ? 艾睿光電為國(guó)內(nèi)非制冷紅外芯...
利用SDR進(jìn)行反無(wú)人機(jī)系統(tǒng) 應(yīng)用
到2025年,無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到600億美元以上,并且隨著時(shí)間的流逝,由于這些通常難以檢測(cè)的飛行器而造成的威脅的可能性只會(huì)增...
2022-11-14 標(biāo)簽:SDR無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 2463 0
CSfC解決的問(wèn)題,即持續(xù)不斷且不斷發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)攻擊威脅,導(dǎo)致指令(稱為能力包(CP))定期更新,以最好地實(shí)施CSfC。由 NSA 能力理事會(huì)發(fā)布的 ...
為長(zhǎng)壽命無(wú)人系統(tǒng)選擇最佳軟件解決方案
預(yù)計(jì)國(guó)防平臺(tái)的使用壽命長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年。開(kāi)發(fā)經(jīng)久耐用的高可靠性、安全關(guān)鍵型軟件需要來(lái)自值得信賴的行業(yè)合作伙伴的綜合工具。強(qiáng)大的軟件開(kāi)發(fā)解決方案可以幫助工程...
2022-11-11 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛無(wú)人系統(tǒng) 767 0
可編程性、連接性要求推動(dòng)了軍事用途的數(shù)字電源設(shè)計(jì)
靈活性和可編程性以及提高效率和減少占地面積是當(dāng)今軍用電源(從無(wú)人駕駛飛機(jī)到地面車輛再到海軍軍艦)的口味要求。
下一代航空系統(tǒng)在認(rèn)證過(guò)程中推動(dòng)自動(dòng)化、多核處理器
隨著航空系統(tǒng)復(fù)雜性的提高,對(duì)有人駕駛和無(wú)人駕駛飛機(jī)的安全關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)證已促使工程師走向自動(dòng)化并并行工作以提高流程效率。多核處理器在這一推動(dòng)中發(fā)揮著重要...
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