智慧物流的應(yīng)用

倉內(nèi)技術(shù)：主要有機(jī)器人與自動(dòng)化分揀、可穿戴設(shè)備、無人駕駛叉車、貨物識(shí)別四類技術(shù)，當(dāng)前機(jī)器人與自動(dòng)化分揀技術(shù)已相對(duì)成熟，得到廣泛應(yīng)用，可穿戴設(shè)備目前大部分...

2019-01-12 標(biāo)簽：機(jī)器人無人駕駛智慧物流 1.3萬 0

關(guān)于無人駕駛的原理介紹和解讀

網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)：無人駕駛汽車要能上路，必須具備與互聯(lián)網(wǎng)、局域網(wǎng)聯(lián)絡(luò)和道路環(huán)境識(shí)別功能，包括車與車的聯(lián)絡(luò)對(duì)話、車與衛(wèi)星通訊、車與天氣預(yù)報(bào)的聯(lián)絡(luò)、車與交通指揮...

2019-09-11 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)傳輸無人駕駛中央處理器 1.3萬 0

車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景分析

本文試圖厘清車聯(lián)網(wǎng)、無人車、網(wǎng)聯(lián)車、車路協(xié)同等概念，同時(shí)重點(diǎn)討論了車路協(xié)同的主要應(yīng)用場(chǎng)景。

2019-06-18 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 1.3萬 0

仙途智能展示無人駕駛環(huán)衛(wèi)車

在世界人工智能大會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，仙途智能展示了其無人駕駛環(huán)衛(wèi)車。這輛無人環(huán)衛(wèi)車是面向開放道路行駛的，搭載有5顆16線Velodyne激光雷達(dá)，4顆1080P高...

2018-09-21 標(biāo)簽：傳感器無人駕駛 1.3萬 0

5g時(shí)代下興起的行業(yè)

5G是什么？大部分人能想到的網(wǎng)速更快，但是卻并沒有一個(gè)清晰地認(rèn)知。不過國(guó)際上那些科技巨頭已經(jīng)為我們清晰地描繪出5G世界的藍(lán)圖。近日，在英特爾舉辦的5G網(wǎng)...

2019-02-27 標(biāo)簽：虛擬現(xiàn)實(shí)無人駕駛5g 1.3萬 0

馭勢(shì)科技為什么放棄自研無人車

2018年對(duì)于馭勢(shì)科技CEO吳甘沙而言并不輕松。在糾結(jié)了兩三個(gè)月后，他和團(tuán)隊(duì)最終決定放棄自己造無人駕駛汽車，整體“砍”掉了已經(jīng)在市場(chǎng)上備受好評(píng)的原型量產(chǎn)...

2019-01-05 標(biāo)簽：無人駕駛無人車 1.3萬 0

2018年度“黑科技”大盤點(diǎn)

隨著時(shí)代的進(jìn)展，現(xiàn)如今的人類文明在不斷的進(jìn)步，今天就讓我們來看下，2018年度，世界會(huì)給我們帶來怎么樣的“黑科技”呢？

2018-06-02 標(biāo)簽：無人機(jī)無人駕駛5g 1.3萬 0

5G會(huì)給我們帶來哪些出乎意料的改變？

按照既定的時(shí)間表，2020年將是5G正式商用的日子。為了這一天的到來，幾乎所有利益相關(guān)方都在摩拳擦掌

2018-04-09 標(biāo)簽：無人駕駛5G 1.3萬 0

無人駕駛需要解決的四個(gè)主要問題

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，每年有超過130萬人死于車禍，其中94%是由于人為失誤所造成的。自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，很大程度上是為了改善人們的生活質(zhì)量，防止不必要的人為車...

2016-11-11 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 1.2萬 0

人工智能在未來將給生活帶來哪些幫助?

如今,我國(guó)正在人工智能領(lǐng)域加速崛起。到2030年，我國(guó)人工智能發(fā)展將達(dá)到第三階段，對(duì)于經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的影響會(huì)更為深入。那時(shí)，大大小小的城市在人工智能影響下，...

2018-03-31 標(biāo)簽：智能家居人工智能無人駕駛 1.2萬 0

北科天繪正在沿著3D Flash技術(shù)路徑開發(fā)全固態(tài)激光雷達(dá)

芯片對(duì)行業(yè)其他參與者來說是陌生的，但對(duì)張珂殊而言，他有芯片的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及電路設(shè)計(jì)知識(shí)積累，而且他擅長(zhǎng)運(yùn)用定量化模型，“在工業(yè)化體系中，只有電子行業(yè)的模型...

2018-10-22 標(biāo)簽：芯片激光雷達(dá)無人駕駛 1.2萬 0

全球首臺(tái)具備全路況清掃、智能路徑規(guī)劃的無人駕駛掃地車

而低速和封閉場(chǎng)景下的無人駕駛則處于第三個(gè)階段，爬坡期的開始。在理論工作者對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的關(guān)注程度降低之后，新技術(shù)開始在產(chǎn)業(yè)中得到應(yīng)用，并將通過一個(gè)持續(xù)發(fā)展的...

2018-04-26 標(biāo)簽：機(jī)器人無人駕駛 1.2萬 0

汽車無人駕駛行業(yè)藍(lán)圖及市場(chǎng)分析

本文匯總了車用芯片、ADAS算法、高精地圖、超聲波雷達(dá)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游支撐公司，從中可以看出汽車無人駕駛行業(yè)藍(lán)圖。

2018-05-03 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛 1.2萬 0

無保護(hù)左轉(zhuǎn)彎成無人駕駛技術(shù)難點(diǎn)

沒有信號(hào)來保護(hù)人類免受迎面而來的交通，左轉(zhuǎn)并不是開玩笑。

2019-03-13 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛 1.2萬 0

無人駕駛技術(shù)的發(fā)展以及面臨的挑戰(zhàn)

這幾年隨著汽車產(chǎn)量與保有量的提高，城市中的交通擁堵與交通事故層出不窮。越來越多的科技公司開始嘗試將自動(dòng)控制技術(shù)應(yīng)用在汽車上，無人駕駛汽車也成為了汽車產(chǎn)業(yè)...

2021-09-16 標(biāo)簽：傳感器無人駕駛智能汽車 1.2萬 0

在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，對(duì)汽車的控制執(zhí)行系統(tǒng)的線控改裝

這些卡車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的正常運(yùn)行，離不開線控系統(tǒng)廠商。作為商用車行業(yè)高級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)的領(lǐng)創(chuàng)者，威伯科可提供用于卡車和客車的先進(jìn)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）OnGu...

2018-08-03 標(biāo)簽：線控技術(shù)無人駕駛 1.2萬 0

無人駕駛需要為什么需要5G,4G可以進(jìn)行嗎？

共同開啟萬物互聯(lián)、無限遐想的新時(shí)代

2018-04-14 標(biāo)簽：4G無人駕駛5G 1.2萬 0