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標(biāo)簽 > 無線充電
無線充電,源于無線電能傳輸技術(shù),可分為小功率無線充電和大功率無線充電兩種方式。利用無線磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形,設(shè)備磨損率低,應(yīng)用范圍廣,公共充電區(qū)域面積相對的減小,但減小的占地面積份額不會太大。并且技術(shù)含量高,操作方便,可實施相對來說的遠(yuǎn)距離無線電能的轉(zhuǎn)換,但大功率無線充電的傳輸距離只限制在5米以內(nèi),不會太遠(yuǎn)。
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無線充電確實可以讓我們的桌子上不再出現(xiàn)雜亂的電線,但是手機使用無線充電真的安全嗎?無線充電會不會對我們的手機產(chǎn)生某些影響呢?
專有的高性能無線電力傳輸(含數(shù)據(jù)傳輸)解決方案
由于越來越多的數(shù)據(jù)都通過WiFi、藍(lán)牙等無線方式來進行傳輸,因此,無線傳輸所需的能量也變得有意義了。本應(yīng)用筆記旨在向開發(fā)人員展示如何簡單有效地設(shè)計一套額...
2019-12-09 標(biāo)簽:振蕩器數(shù)據(jù)傳輸開關(guān)頻率 2.4萬 0
隨著手機支持無線充電的普及,無線充電器也開始進入汽車。ZLG針對無線充電產(chǎn)品設(shè)計繁瑣、認(rèn)證難等行業(yè)痛點,推出整套車載15W無線充電方案?;贜XP的MW...
2019-11-26 標(biāo)簽:驅(qū)動器無線充電CAN收發(fā)器 3251 0
所謂無線充電的就是不用任何導(dǎo)線連接,通過電磁場與電磁波進行電能傳輸?shù)囊环N技術(shù),“無線輸電”技術(shù)的突破之處在于,找到了“抓住”電磁波的方法,也就是利用物理...
針對無線充電產(chǎn)品痛點的整套車載15W無線充電方案
ZLG針對無線充電產(chǎn)品設(shè)計繁瑣、認(rèn)證難等行業(yè)痛點,推出整套車載15W無線充電方案。
華為Mate 30 Pro銷量不可觀價格繼續(xù)下降你會購買嗎
華為Mate 30 Pro當(dāng)之無愧可以說是國產(chǎn)手機的最高標(biāo)準(zhǔn)吧!外觀部分精致的設(shè)計,還有自主研發(fā)的多項技術(shù)和黑科技的加入,完全的帶給消費者最好的用戶體驗...
國際消費電子展談到的無線充電技術(shù)有哪些優(yōu)勢?
早在1890年,現(xiàn)代交流電系統(tǒng)的奠基者尼古拉?特斯拉就曾提出無線供電的設(shè)想。20世紀(jì)20年代中期,日本人H.Yagi論述了不利用導(dǎo)線去點亮電燈的輸電方案...
線圈感應(yīng)式無線充電系統(tǒng)設(shè)計方案
電動牙刷早在10年前就堆出無線充電了,當(dāng)時由于功率需求低所以不需要考慮效率與安全。早期的系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率只有20%-30%,且沒有安全機制并不會辯識目標(biāo)連續(xù)...
車載無線充電技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化研究
雖然暫時還受制于車內(nèi)空間僅支持一對一的充電操作,但是基于電磁感應(yīng)技術(shù)的無線充電產(chǎn)品已經(jīng)通過了市場的檢驗,為人們帶來了更加便捷的駕駛體驗。
半導(dǎo)體技術(shù)對電動汽車無線充電起著那些重要的作用?
隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機(ICE)向電動機發(fā)展,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時期之一。雖然現(xiàn)代電動汽車(EV)續(xù)航里程方面的技術(shù)進展顯著,但對于采用的...
南方科技大學(xué)正在研究將大規(guī)模電動汽車與未來智能電網(wǎng)融合
隨著能源危機和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)峻,電氣化逐漸成為全球汽車工業(yè)競相發(fā)力的新焦點。世界主要汽車生產(chǎn)國紛紛將發(fā)展電動汽車作為國家戰(zhàn)略??梢灶A(yù)見的是,在產(chǎn)業(yè)...
2020-01-01 標(biāo)簽:電動汽車智能電網(wǎng)無線充電 2253 0
今天的智能手機正在快速發(fā)展。在過去,我們甚至沒有想過無線充電,但現(xiàn)在已經(jīng)很糟糕了。那為什么無線充電原理呢?我今天來談?wù)劙伞?/p>
小米、華為、蘋果等手機廠商已經(jīng)把無線充電集成到了最新的旗艦手機中,未來的智能手機無線充電功能會越來越普及,基本上后續(xù)發(fā)布的旗艦手機都會支持無線充電功能。...
能夠損耗手機電池的有幾個原因。第一個就是過度使用手機,導(dǎo)致手機的電量過低。手機正常的充電次數(shù)都是一天一次。但是有很多人過度使用手機,每天充兩次到三次左右...
據(jù)說科學(xué)家特斯拉在1901年的時候已經(jīng)完成了大功率無線傳輸技術(shù),只是后來他去世了,被美國高層把技術(shù)鎖在某個地方作為機密藏起來了,這個只是神馬傳說,不過也...
電動汽車無線充電,常見的技術(shù)路線有兩種,磁感應(yīng)耦合式和磁耦合諧振式。無線充電技術(shù)出現(xiàn)的時間很長,一致無法使它替代有線充電的一個重要問題就是充電效率低。
在現(xiàn)代生活中,我們越來越離不開各種電子產(chǎn)品,如手機、平板、筆記本電腦等,它們極大方便了我們的日常生活,但也給我們帶來了一些困擾。
關(guān)于設(shè)計平臺解決無線充電問題及發(fā)射器和接收器應(yīng)用
Semtech的TS80K無線充電設(shè)計平臺支持所有三種主要的無線充電標(biāo)準(zhǔn),Qi,PMA和A4WP Rezence,采用多模式,適用于發(fā)射器和接收器應(yīng)用。
關(guān)于電動汽車無線充電的技術(shù)分析和應(yīng)用
無線充電仍在不斷發(fā)展,但廣闊的前景值得我們付出,并且這一領(lǐng)域中已經(jīng)出現(xiàn)了不少新技術(shù),例如采用可以移動的初級線圈,以及采用新材料使次級線圈更輕、線電阻更低...
隨著時代進步,電動汽車成為熱門行業(yè)產(chǎn)物,新能源成為人們熱門專注的話題。相對于電動汽車的有線充電而言,無線充電具有使用方便、安全、可靠,沒有電火花和觸電的...
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