以色列開發(fā)出獨(dú)特的解決方案：鋪設(shè)能進(jìn)行無(wú)線充電的智能道路

公司業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁諾姆·伊蘭說(shuō)，眾所周知，電動(dòng)出行是解決交通二氧化碳和污染排放的最佳方法，但電動(dòng)汽車本身卻受到電池的限制。他們認(rèn)為，使用最少電池的電動(dòng)汽...

2020-08-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)線充電電池 1734 0

恩智浦推出基于MWCT控制器的多設(shè)備車載無(wú)線充電產(chǎn)品

恩智浦MWCT控制器系列產(chǎn)品為汽車制造商提供了一個(gè)量產(chǎn)就緒型解決方案，這個(gè)解決方案可以通過(guò)現(xiàn)成的軟件和硬件設(shè)計(jì)文件輕松實(shí)施。

2020-08-31 標(biāo)簽：恩智浦nfc無(wú)線充電 1980 0

NXP首發(fā)車載多設(shè)備無(wú)線充電方案

NXP于今日宣布首發(fā)由單個(gè)MWCT控制器組成的車載多設(shè)備無(wú)線充電方案，該方案也已在量產(chǎn)車型中使用。NXP將車載無(wú)線充提高到了15W的標(biāo)準(zhǔn)，開啟車載無(wú)線快...

2020-08-28 標(biāo)簽：NXP汽車電子無(wú)線充電 6117 0

鉑陸帝新型戶外儲(chǔ)能電源上市，內(nèi)置5000Wh大容量電池組

戶外電源是一種儲(chǔ)能設(shè)備，平時(shí)將電能存儲(chǔ)在超大電池組內(nèi)供不便取電的場(chǎng)景使用，不管是隨身攜帶拓展戶外玩法還是在家儲(chǔ)備應(yīng)急，戶外電源保障了用戶的用電需求。近日...

2020-08-26 標(biāo)簽：電源儲(chǔ)能無(wú)線充電 1743 0

瑞典完成首個(gè)實(shí)驗(yàn)性項(xiàng)目：卡車在行駛途中進(jìn)行無(wú)線充電

電動(dòng)車在當(dāng)前推廣普及過(guò)程中，具有不少的阻力因素。其中車主最看重的就是電池續(xù)航及充電便利性。

2020-08-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)線充電電池續(xù)航 711 0

探究小米10至尊紀(jì)念版的50W無(wú)線秒充功能

小米10至尊紀(jì)念版在小米十周年雷軍公開演講上正式亮相，起售價(jià)5299元（8GB＋128GB）。

2020-08-19 標(biāo)簽：智能手機(jī)無(wú)線充電小米 6799 0

信維通信無(wú)線充電業(yè)務(wù)處于快速增長(zhǎng)通道，具備一體化的優(yōu)勢(shì)

信維通信披露了公司近期一次投資者調(diào)研活動(dòng)的內(nèi)容。其中，針對(duì)信維通信新業(yè)務(wù)的技術(shù)布局、無(wú)線充電業(yè)務(wù)、LCP業(yè)務(wù)以及濾波器業(yè)務(wù)的進(jìn)展進(jìn)行了說(shuō)明。

2020-08-19 標(biāo)簽：射頻濾波器無(wú)線充電 918 0

MotherBox：汽車無(wú)線充電的安全選擇

Yank Technologies首席執(zhí)行官Josh Yank表示：“該款設(shè)備最初是為智能家居市場(chǎng)設(shè)計(jì)的，但我們想將其應(yīng)用于更廣的市場(chǎng)，如汽車行業(yè)。FC...

2020-08-17 標(biāo)簽：3D電子設(shè)備無(wú)線充電 1658 0

未來(lái)三年無(wú)線充電接收端市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到30%以上

產(chǎn)品研發(fā)方面：今年上半年研發(fā)投入2.58億元，較上年同期增長(zhǎng)45.75%，研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入比重達(dá)到10.10%。公司保持對(duì)LCP、磁性材料、陶瓷、散熱...

2020-08-13 標(biāo)簽：無(wú)線充電5G射頻元器件 1447 0

以色列開發(fā)無(wú)線充電的智能道路，電動(dòng)汽車可邊充電邊行駛

目前，電動(dòng)汽車或借助兩根朝天“長(zhǎng)辮”，或通過(guò)自帶充電電池供電前行。前者行駛路徑受到限制，后者不僅充電費(fèi)時(shí)，且因電池自重而耗能。針對(duì)這兩種電車存在的問題，...

2020-08-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)線充電電池 999 0

萬(wàn)安科技宣布開始布局電動(dòng)車無(wú)線充電領(lǐng)域

越來(lái)越多的企業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局與技術(shù)創(chuàng)新和突破為無(wú)線充電發(fā)展提供契機(jī)，有利于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)盡快形成規(guī)模。但就短期來(lái)看，大多數(shù)企業(yè)認(rèn)為這一技術(shù)仍需要一個(gè)很長(zhǎng)的探索過(guò)程。

2020-08-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車無(wú)線充電 5545 0

無(wú)線充電技術(shù)基于電感系統(tǒng)和諧振系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

他們的解決方案不僅可以最大程度地延長(zhǎng)每個(gè)電池的電池壽命，而且還包括一個(gè)針對(duì)機(jī)器人車隊(duì)中整個(gè)電池組的操作計(jì)劃。

2020-07-29 標(biāo)簽：機(jī)器人無(wú)線充電無(wú)人機(jī) 684 0

電動(dòng)汽車無(wú)線充電的量產(chǎn)時(shí)間、商業(yè)模式以及發(fā)展前景引發(fā)行業(yè)熱議

電動(dòng)汽車無(wú)線充電作為新興的充電方式，近年來(lái)在業(yè)內(nèi)廣受關(guān)注。無(wú)線充電，是一種非接觸式的充電方式，功率發(fā)射端和接收端之間沒有接觸，隔空進(jìn)行充電。

2020-07-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)線充電 1656 0

Buds Air真無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)開箱評(píng)測(cè)

通過(guò)充電艙表面的LED指示燈，我們可以快速了解當(dāng)前的電量狀態(tài)。同時(shí)，充電艙底部還提供了Type-C端口充電，同樣支持有線充電的方式。

2020-08-28 標(biāo)簽：led無(wú)線充電光學(xué)傳感器 1.0萬(wàn) 0

OPPO Enco W51無(wú)線降噪耳機(jī)評(píng)測(cè) 千元以下TWS 耳機(jī)中難有敵手

初代 AirPods 已經(jīng)是 2016 年的東西了。等了整整 4 年，期間等來(lái)了藍(lán)牙 5.0、絡(luò)達(dá)/高通等芯片廠成熟方案的推出，TWS 耳機(jī)才開始落到主...

2020-07-23 標(biāo)簽：無(wú)線充電降噪耳機(jī) 6923 0

工業(yè)用智能眼鏡或?qū)⒊蔀槲磥?lái)五年可穿戴市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

另一種微型化技術(shù)就是Molex的 MID/LDS 技術(shù)，該技術(shù)將模塊化的成型方式與激光技術(shù)結(jié)合到一起，通過(guò)激光直接成型工藝來(lái)確定電子設(shè)備的設(shè)計(jì)。例如，M...

2020-07-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線充電5G 4495 0

改善BEV的新興技術(shù)是什么？

BEV較低的運(yùn)行成本是另一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)。較低的運(yùn)行成本是由于較低的維護(hù)成本和燃料成本。此外，BEV有更少的活動(dòng)部件和更少的流體，這意味著約50%的維護(hù)費(fèi)用...

2020-07-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)無(wú)線充電 1054 0