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標(biāo)簽 > 無(wú)線充電
無(wú)線充電,源于無(wú)線電能傳輸技術(shù),可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。利用無(wú)線磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形,設(shè)備磨損率低,應(yīng)用范圍廣,公共充電區(qū)域面積相對(duì)的減小,但減小的占地面積份額不會(huì)太大。并且技術(shù)含量高,操作方便,可實(shí)施相對(duì)來(lái)說(shuō)的遠(yuǎn)距離無(wú)線電能的轉(zhuǎn)換,但大功率無(wú)線充電的傳輸距離只限制在5米以內(nèi),不會(huì)太遠(yuǎn)。
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行業(yè) | 全面屏iMac來(lái)了:Face ID+無(wú)線充電
如果這個(gè)設(shè)計(jì)能夠推向市場(chǎng),不知是否能夠市場(chǎng)大賣?
無(wú)線充電將成手機(jī)標(biāo)配 技術(shù)市場(chǎng)潛力巨大
無(wú)線充電技術(shù)的出現(xiàn)已經(jīng)有好幾個(gè)年頭,但這種技術(shù)真正被消費(fèi)者關(guān)注和接受,蘋果、三星、華為等高端智能手機(jī)的引領(lǐng)可謂“功不可沒”。
我們無(wú)法想象沒有智能數(shù)碼產(chǎn)品的生活,Apple Watch的用戶不能更同意。每年Apple Watch的技術(shù)變得越來(lái)越超現(xiàn)實(shí)。Apple Watch是一...
魅族已經(jīng)有兩部手機(jī)失敗了,魅族Pro7和魅族15的銷量都不理想,如果再加上魅族16s,黃章也該好好想想該怎么設(shè)計(jì)新機(jī)了,與市場(chǎng)背道而馳能成功的極少,很明...
關(guān)于無(wú)線充電技術(shù)的2個(gè)優(yōu)勢(shì)和2個(gè)缺點(diǎn)
隨著如今手機(jī)在人們?nèi)粘I钪邪l(fā)揮的功能越來(lái)越大,很多手機(jī)廠商都紛紛注意起了手機(jī)的續(xù)航功能,因?yàn)槭謾C(jī)一旦沒電就什么事情都做不了,體驗(yàn)極具下滑,所以很多廠商...
新能源汽車配備無(wú)線充電功能是未來(lái)的趨勢(shì)。因?yàn)楝F(xiàn)在的有線充電的,相較于,我們開發(fā)的這個(gè),新能源車的無(wú)線充電,在安全性和便捷性方面都有很大的差距,這個(gè)無(wú)線充...
寶馬電動(dòng)汽車無(wú)線充電 530e充滿電僅需3.5小時(shí)
寶馬悄然推出了電動(dòng)車無(wú)線充電解決方案,盡管能享用到這項(xiàng)服務(wù)的首批用戶并不多 。去年伴隨著全新的530e插電式混合動(dòng)力汽車的發(fā)布,這家汽車制造商曾展示過寶...
電瓶車無(wú)線充電插座將解決電動(dòng)車大功率充電難點(diǎn)
隨著國(guó)內(nèi)電瓶車保有量的激增以及各大功率類型電動(dòng)車的普及,現(xiàn)有的單機(jī)充電插座已經(jīng)無(wú)法滿足多樣化的充電需求。
iPhone 11或?qū)⑴鋫潆p向無(wú)線充電技術(shù)
對(duì)于蘋果手機(jī)來(lái)說(shuō),近幾年在中國(guó)的發(fā)展行情并不理想了,尤其是國(guó)產(chǎn)手機(jī)突飛猛進(jìn)的推動(dòng)下,蘋果的被動(dòng)局面更加明顯了!
智能手機(jī)最近這幾年出現(xiàn)了很多新功能,但終會(huì)引起爭(zhēng)議,有時(shí)候新技術(shù)并不能夠得到用戶的認(rèn)可,甚至還會(huì)因?yàn)樾录夹g(shù)帶來(lái)一些網(wǎng)友們的吐槽。
眾所周知,手機(jī)、平板等電子產(chǎn)品雖然給大家的生活帶來(lái)了很多便利,但頻繁的充電問題卻讓人頭疼。一根根充電線、一個(gè)個(gè)充電頭;大大小小、各不相同。倘若出門不帶它...
東京大學(xué)正在嘗試三維無(wú)線充電技術(shù)
相信不少人第一次聽到無(wú)線充電,第一想象到的是手機(jī)在特定空間內(nèi)就能夠源源不斷地充電,沒曾想看到的卻只是一款擺脫了數(shù)據(jù)接口的接觸式充電方式。
淺析汽車無(wú)線充電技術(shù)的整體設(shè)計(jì)思路
無(wú)線充電技術(shù)目前已相當(dāng)成熟,最快在兩年就能實(shí)際使用在量產(chǎn)車上,透過安裝在地面的充電板發(fā)送高頻率電磁波來(lái)為車輛進(jìn)行充電,雖然目前仍采用固定式設(shè)計(jì),但未來(lái)也...
2019-07-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無(wú)線充電 800 0
電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)或?qū)⒂瓉?lái)春天
無(wú)線充電并不是新技術(shù)。早在1891年, “交流電之父” 尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)就取得了特斯拉線圈的專利,描繪了無(wú)線充電和無(wú)線傳輸?shù)乃{(lán)圖。
2019-07-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無(wú)線充電 564 0
蘋果申請(qǐng)AirPower商標(biāo) 無(wú)線充電器或還有可能
蘋果的無(wú)線充電器AirPower讓眾多用戶牽掛已久,雖然傳出過多次開始量產(chǎn)的消息,但蘋果最終在今年3月份表示已經(jīng)取消了這款產(chǎn)品。
瑞典將測(cè)試道路給電動(dòng)車進(jìn)行無(wú)線充電
全世界的汽車制造商和政府都在推進(jìn)電動(dòng)車和清潔能源的普及,不過電動(dòng)車充電不方便成為一個(gè)推廣的障礙。一些企業(yè)開始研發(fā)通過智能道路系統(tǒng)給電動(dòng)車無(wú)線充電,據(jù)外媒...
2019-07-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無(wú)線充電 685 0
無(wú)線充電技術(shù)能否促進(jìn)電動(dòng)汽車的推廣
在近日舉行的上海車展上,廣汽新能源的AION S展車頗為引人注目,究其原因在于其搭載了由國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商生產(chǎn)提供的無(wú)線充電技術(shù)。在一個(gè)固定區(qū)域上,無(wú)需與...
天貓智能電動(dòng)車搭載阿里云和無(wú)線充電技術(shù)
電動(dòng)車新規(guī)出臺(tái)以后,原來(lái)沒有涉足電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭們紛紛開始布局電動(dòng)兩輪車出行領(lǐng)域,先是小米生態(tài)鏈旗下智能電動(dòng)車品牌HIMO發(fā)布一款新國(guó)標(biāo)鋰電自行車...
美國(guó) FCC 發(fā)放了一款 Samsung 新款無(wú)線充電器。根據(jù) FCC 披露的資料顯示,該線充電器的型號(hào)為 EP-N5200,最大輸出功率為 15W。不...
日本研發(fā)進(jìn)入房間就直接開始無(wú)線充電的技術(shù)
東京大學(xué)最近成功完成了一項(xiàng)關(guān)于無(wú)線充電技術(shù)的實(shí)驗(yàn),這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)成功打造了一間走進(jìn)去就能開始進(jìn)行無(wú)線充電的三平方公尺的房間!
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