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標(biāo)簽 > 時(shí)間同步
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京準(zhǔn)電鐘,醫(yī)院時(shí)鐘系統(tǒng)(子母鐘)助某三甲醫(yī)院信息化建設(shè)
京準(zhǔn)電鐘,醫(yī)院時(shí)鐘系統(tǒng)(子母鐘)助某三甲醫(yī)院信息化建設(shè)
2024-06-14 標(biāo)簽:時(shí)間同步信息化時(shí)鐘系統(tǒng) 960 0
京準(zhǔn)電鐘 | NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步協(xié)議原理及其應(yīng)用介紹
京準(zhǔn)電鐘 NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步協(xié)議原理及其應(yīng)用介紹
時(shí)間同步——NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器
NTP即網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議(Network Time Protocol),用于通過(guò)數(shù)據(jù)包交換的可變延遲數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行時(shí)鐘同步。NTP從1985年...
2024-06-06 標(biāo)簽:時(shí)間同步NTP時(shí)間服務(wù)器 983 0
康謀技術(shù) | 自動(dòng)駕駛:揭秘高精度時(shí)間同步技術(shù)(二)
在自動(dòng)駕駛中,對(duì)車輛外界環(huán)境進(jìn)行感知需要用到很多傳感器的數(shù)據(jù),如果計(jì)算中心接收到的各傳感器消息時(shí)間不統(tǒng)一,則會(huì)造成例如障礙物識(shí)別不準(zhǔn)等問(wèn)題。本文通過(guò)“統(tǒng)...
2024-06-05 標(biāo)簽:時(shí)間同步自動(dòng)駕駛軟件同步 2005 0
京準(zhǔn)科技:NTP數(shù)字時(shí)鐘同步系統(tǒng)(子母鐘)用途及特點(diǎn)
京準(zhǔn)科技:NTP數(shù)字時(shí)鐘同步系統(tǒng)(子母鐘)用途及特點(diǎn)
2024-05-30 標(biāo)簽:時(shí)間同步數(shù)字時(shí)鐘NTP 1337 0
京準(zhǔn)科技分享:NTP網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)(時(shí)間同步服務(wù)器)在廣電行業(yè)建設(shè)方案
網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)授時(shí)在廣電行業(yè)的建設(shè)方案
在時(shí)間同步應(yīng)用上節(jié)省大量時(shí)間!德思特GNSS模擬器是怎么做到的?
作者介紹 德思特Safran GNSS模擬器是一款綜合解決方案,專為精確的PNT(位置、導(dǎo)航和時(shí)間)仿真與測(cè)試設(shè)計(jì)。它超越了傳統(tǒng)GNSS定位導(dǎo)航仿真,也...
網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議NTP:時(shí)間同步
NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議創(chuàng)建于1988年,該協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)用于世界上絕大多數(shù)計(jì)算機(jī)和電子設(shè)備的超精確時(shí)鐘同步。除了科學(xué)應(yīng)用之外,在計(jì)算中,保持系統(tǒng)時(shí)鐘一致(特別是在...
2024-05-07 標(biāo)簽:時(shí)間同步NTP時(shí)間服務(wù)器 703 0
網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步服務(wù)器的校時(shí)方式,您了解多少?
LED電子時(shí)鐘相信大家應(yīng)該都很熟悉,在我們生活中隨處可見(jiàn),尤其是在學(xué)校、商場(chǎng)、辦公樓、高鐵站、機(jī)場(chǎng)、高速服務(wù)器、醫(yī)院等場(chǎng)所。但是網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘系統(tǒng)的校時(shí)方式,...
康謀技術(shù) |智能駕駛數(shù)據(jù)融合的時(shí)間同步關(guān)鍵技術(shù)
近年來(lái),隨著汽車電子系統(tǒng)的升級(jí),人們對(duì)聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求不斷增長(zhǎng),高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛技術(shù)正迅速改變汽車行業(yè)。然而,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)涉...
自動(dòng)駕駛已成現(xiàn)實(shí)?賽思時(shí)間同步服務(wù)器賦能北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū),為自動(dòng)駕駛提供中國(guó)方案
賽思時(shí)間同步服務(wù)器賦能全球首個(gè)“車路云一體化”高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū),為自動(dòng)駕駛提供中國(guó)方案!北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)的“中樞神經(jīng)”-云控基礎(chǔ)平臺(tái)北京市...
2024-03-22 標(biāo)簽:服務(wù)器時(shí)間同步自動(dòng)駕駛 1380 0
智能交通、NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器助力智能交通項(xiàng)目建設(shè)
分布式系統(tǒng)由Tanenbaum定義,“分布式系統(tǒng)是一組獨(dú)立的計(jì)算機(jī),在”分布式系統(tǒng)?—?原理和范例“中作為用戶的單一,連貫的系統(tǒng)出現(xiàn)”。區(qū)塊鏈通過(guò)構(gòu)建全...
科普 | 5G到5.5G,時(shí)頻同步網(wǎng)絡(luò)該如何應(yīng)對(duì)?ePRTC系統(tǒng)有話說(shuō)!
隨著信息化社會(huì)的深入,5G作為“新基建”,已連續(xù)7年被寫(xiě)入政府工作報(bào)告,其重要性不言而喻。但目前5G正朝著5.5G邁進(jìn),多0.5G快10倍,時(shí)頻同步網(wǎng)絡(luò)...
北斗衛(wèi)星時(shí)鐘同步裝置:實(shí)現(xiàn)全球時(shí)間精確同步
北斗衛(wèi)星時(shí)鐘同步裝置是一項(xiàng)令人驚嘆的科技研究,可以通過(guò)衛(wèi)星系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全球時(shí)間的精確同步。 ? 現(xiàn)行的 衛(wèi)星時(shí)鐘同步 系統(tǒng)支持硬對(duì)時(shí)(脈沖節(jié)點(diǎn)PPS、PPM...
北斗衛(wèi)星同步時(shí)鐘對(duì)高頻率金融交易的應(yīng)用
“交易價(jià)格變化如此之快,一秒鐘之內(nèi)。作為一個(gè)日內(nèi)交易者,時(shí)間損失可能會(huì)對(duì)我的業(yè)務(wù)產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。因此,如果網(wǎng)絡(luò)不暢導(dǎo)致時(shí)間損失是完全不能接受的。現(xiàn)在...
時(shí)間同步服務(wù)器的時(shí)間源接收的是衛(wèi)星信號(hào),GPS和北斗或GLONASS,常用的是GPS和北斗雙模衛(wèi)星信號(hào),也是我們?cè)谶x擇時(shí)優(yōu)先考慮的。
2024-03-04 標(biāo)簽:時(shí)間同步時(shí)間服務(wù)器 1016 0
Sora爆火引全球算力需求激增?賽思時(shí)間同步技術(shù)使算力如虎添翼!
近日,聯(lián)想集團(tuán)楊元慶表示,Sora的推出會(huì)加大全球AI算力的需求,會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)AI的普及和平民化應(yīng)用。從供給側(cè)來(lái)看,這一方面會(huì)提高對(duì)傳統(tǒng)性能的要求,另一...
NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器:智能電網(wǎng)時(shí)間同步的未來(lái)
? ? ? 集中式能源生產(chǎn)和分配的舊模式已成為過(guò)去。取而代之的是智能電網(wǎng)——一種分散的分布式模型,使混合能源生產(chǎn)能夠分布在廣闊的地理區(qū)域。電池存儲(chǔ)現(xiàn)在更...
2024-02-20 標(biāo)簽:智能電網(wǎng)時(shí)間同步NTP 592 0
北斗衛(wèi)星時(shí)鐘在電力時(shí)間同步中的應(yīng)用
目前,電力系統(tǒng)內(nèi)部各送端、受端的分布廣泛而分散,自動(dòng)化裝置內(nèi)部都帶有實(shí)時(shí)時(shí)鐘,其固有誤差難以避免,隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,積累誤差會(huì)越來(lái)越大,會(huì)失去正確的時(shí)...
賽思快訊 | 熱烈歡迎嘉興市人民政府咨詢委員會(huì)蒞臨賽思總部調(diào)研!
近日,嘉興市人民政府咨詢委員會(huì)主任周楚興率隊(duì)蒞臨賽思總部進(jìn)行調(diào)研,賽思綜合中心副總經(jīng)理王文濤陪同。嘉興咨詢委到訪賽思調(diào)研此次嘉興市人民政府咨詢委員會(huì)的到...
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