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標(biāo)簽 > 智能汽車
智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。
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車道偏離預(yù)警系統(tǒng):讓行車更安全,駕駛變得更加簡(jiǎn)單
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是一種通過(guò)報(bào)警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)由圖像處理芯片、控制器、傳感器等組成。
2018-06-14 標(biāo)簽:智能汽車自動(dòng)駕駛 3956 0
汽車無(wú)鑰匙系統(tǒng)所使用的不是傳統(tǒng)的鑰匙,而是一個(gè)智能鑰匙,或者說(shuō)智能卡。當(dāng)你踏進(jìn)指定范圍時(shí),該系統(tǒng)即可識(shí)別出你就是授權(quán)的駕駛者并自動(dòng)開門。技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)...
“阿西莫夫三定律”:無(wú)人駕駛汽車責(zé)任敏感安全模型
日前,億歐汽車對(duì)英特爾無(wú)人駕駛解決方案資深首席工程師、首席系統(tǒng)架構(gòu)師,Jack Weast進(jìn)行了采訪交流。在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的對(duì)話中,他為包括億歐汽車在內(nèi)的...
自動(dòng)駕駛警車自動(dòng)貼罰單,讓交警的執(zhí)法變得更加高效
在自動(dòng)駕駛技術(shù)被視為汽車行業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)之后,人們對(duì)于該技術(shù)的討論普遍停留在家用車、火車和公交車上,而近日,福特的一項(xiàng)專利則提醒人們,自動(dòng)駕駛還可以讓...
2018-06-11 標(biāo)簽:智能汽車自動(dòng)駕駛 1768 0
為爭(zhēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)導(dǎo)者 英國(guó)再投2,500萬(wàn)英鎊
據(jù)報(bào)道,英國(guó)正加快步伐計(jì)劃成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。本周,英國(guó)政府向6個(gè)項(xiàng)目投入2,500萬(wàn)英鎊(約合3,300萬(wàn)美元),用于在高速公路上研究和測(cè)試自...
2018-06-09 標(biāo)簽:智能汽車自動(dòng)駕駛 1007 0
從國(guó)產(chǎn)48V輕混汽車看中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)
吉利的博瑞GE上市了,這本來(lái)算不上什么新聞,但是這個(gè)系列下有一款車型采用了48V輕混系統(tǒng),這是自主品牌首次采用此項(xiàng)技術(shù)。而即便在國(guó)際上,目前也只有奔馳...
2018-06-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能汽車 6126 0
中科創(chuàng)達(dá)攜手斑馬網(wǎng)絡(luò)助力全球智能汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展
在未來(lái)智能汽車占據(jù)市場(chǎng)主流的時(shí)代,汽車將不再是傳統(tǒng)意義上的交通工具,而是集美學(xué)和“黑科技”于一身的大型移動(dòng)智能終端,賦予消費(fèi)者更智能、更安全、更個(gè)性化的...
2018-06-08 標(biāo)簽:智能汽車中科創(chuàng)達(dá) 4364 0
歐司朗:助力寶馬征戰(zhàn)勒芒耐力賽,細(xì)節(jié)將成為勝負(fù)的關(guān)鍵
2018年6月7日,中國(guó)上海 — 全球傳奇賽事勒芒24小時(shí)耐力賽將于2018年6月16至17日開戰(zhàn),歐司朗將為此次出征賽道的寶馬車隊(duì)提供專業(yè)支持。作為...
大數(shù)據(jù)滲透車企的供產(chǎn)銷,價(jià)值與安全兼顧步履維艱
在各類企業(yè)收集了大量數(shù)據(jù)的背景下,這些數(shù)據(jù)的安全性又該如何保障呢?在去年的黑客大會(huì)上,曾經(jīng)有兩位電子工程師公布了豐田普銳斯和福特翼虎安全系統(tǒng)詳細(xì)的操作方...
2018-06-05 標(biāo)簽:智能汽車大數(shù)據(jù)智能網(wǎng)聯(lián) 4253 0
拜騰中國(guó)“首映禮”:開拓新市場(chǎng)的開始
拜騰第二款車型定位為中型豪華轎車,將于今年6月亞洲消費(fèi)電子展發(fā)布。 北京時(shí)間4月20日下午,BYTON拜騰(下簡(jiǎn)稱“拜騰”)在北京國(guó)貿(mào)舉行了北京車展...
上汽:定制輛屬于自己的車,就跟點(diǎn)外賣一樣簡(jiǎn)單
去年8月8日,上汽大通推出了全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV D90,產(chǎn)品定位里“智能定制”和“互聯(lián)網(wǎng)”兩個(gè)詞已經(jīng)定義了這款車:通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段為用戶定制...
長(zhǎng)安汽車:第三次創(chuàng)業(yè),向科技服務(wù)轉(zhuǎn)型
4月23日,長(zhǎng)安汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在北京舉行。會(huì)上,長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)提出了“一個(gè)核心+四大轉(zhuǎn)型“的發(fā)展思路,將優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu),形成長(zhǎng)安乘用車、新建中高端乘...
2018-06-07 標(biāo)簽:智能汽車長(zhǎng)安汽車 1147 0
關(guān)于增程式電動(dòng)汽車的概念和優(yōu)點(diǎn)分析詳解
新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源,技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車,它包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車、燃料電池汽...
凱迪拉克超級(jí)智能駕駛:獨(dú)特的技術(shù)邏輯,經(jīng)歷了三年的技術(shù)驗(yàn)證
不過(guò),很多人還并不足夠了解它,并不了解究竟是什么技術(shù)讓凱迪拉克實(shí)現(xiàn)“放手”的 Super Cruise? 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)?甚至看上去比 Tesla ...
中科創(chuàng)達(dá)如何順應(yīng)時(shí)代的潮流,發(fā)展成為技術(shù)的領(lǐng)軍者
近日,通信世界全媒體記者對(duì)中科創(chuàng)達(dá)副總裁楊宇欣進(jìn)行了采訪,進(jìn)一步了解了這家剛剛成立10年的公司,如何趕上互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代的“風(fēng)口”,并一步步打造成為智能硬件...
2018-05-31 標(biāo)簽:智能手機(jī)物聯(lián)網(wǎng)智能汽車 7416 0
智能汽車網(wǎng)聯(lián)化就是帶著線的風(fēng)箏,造車新勢(shì)力的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
汽車生產(chǎn)層面的智能網(wǎng)聯(lián)是傳統(tǒng)汽車廠商的困擾之一。 宮明魁分享了一個(gè)真實(shí)的汽車廠商的案例,他指出,這家合作廠商表示,從生產(chǎn)制造一直到營(yíng)銷,公司共有19個(gè)業(yè)...
2018-05-31 標(biāo)簽:新能源汽車數(shù)據(jù)采集智能汽車 5516 0
SUV即將推出,李想距離實(shí)現(xiàn)他的出行理想還遠(yuǎn)嗎?
第一基地位于江蘇常州市武進(jìn)國(guó)家高新技術(shù)開發(fā)區(qū),占地面積達(dá)到 50 萬(wàn)平米,相當(dāng)于 70 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。預(yù)計(jì)總投資 50 億,設(shè)計(jì)產(chǎn)能 30 萬(wàn)臺(tái)。于20...
TüV萊茵質(zhì)勝之道——汽車行業(yè)意見領(lǐng)袖圓桌交流對(duì)話
近日,由全球技術(shù)服務(wù)提供商德國(guó)萊茵TüV(以下簡(jiǎn)稱:TüV萊茵)舉辦的“質(zhì)勝之道- 汽車行業(yè)意見領(lǐng)袖精品沙龍”,來(lái)自主機(jī)廠、汽車零部件供應(yīng)商、行業(yè)協(xié)會(huì)等...
索尼進(jìn)軍汽車市場(chǎng),未來(lái)的“索尼汽車”簡(jiǎn)析
不知您有沒(méi)有留意到,近年來(lái)有不少互聯(lián)網(wǎng)、科技企業(yè)都開始宣布進(jìn)軍汽車市場(chǎng)。尤其是在人工智能和大數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)下,無(wú)論是汽車制造商或是互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)都在往“智能...
首發(fā)GKUI系統(tǒng):吉利大刀闊斧,欲做智能汽車版安卓
發(fā)布會(huì)當(dāng)晚,吉利汽車研究院副院長(zhǎng)沈子瑜花了大半時(shí)間來(lái)介紹吉利自主研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)GKUI,并分別請(qǐng)來(lái)阿里、騰訊、京東等戰(zhàn)略合作伙伴高管就其中的某一...
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