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標(biāo)簽 > 機(jī)器人
機(jī)器人(Robot)是自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器裝置。它既可以接受人類指揮,又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序,也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類工作的工作,例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè),或是危險(xiǎn)的工作。
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表面腦電信號(hào)(Electroencephalogram, EEG)由于其無創(chuàng)性以及采集方便,當(dāng)前大多數(shù)BCI系統(tǒng)均基于EEG信號(hào)?;贓EG的BCI系統(tǒng)...
汽車工業(yè)中涂膠設(shè)備的基礎(chǔ)功能介紹
程序包含了涂膠操作所必需的過程參數(shù)。在啟動(dòng)涂膠循環(huán)之前,上級(jí)控制裝置選擇程序,為涂膠循環(huán)確定常規(guī)過程參數(shù)。
KUKA:簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)和數(shù)組的使用V1.24
使用KRL對(duì)機(jī)器人進(jìn)行編程時(shí),在程序中使用的數(shù)據(jù)會(huì)有相應(yīng)的類型來處理這些數(shù)據(jù),變量就是用來保存這些數(shù)據(jù)的容器,每個(gè)變量都屬于一個(gè)專門的數(shù)據(jù)類型,在使用前...
雙節(jié)履帶車可以通過兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的差速運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、原地轉(zhuǎn)向、大半徑轉(zhuǎn)向等基本行駛功能,并可通過舵機(jī)關(guān)節(jié)模塊進(jìn)行小臂的抬起和落下。通過底盤運(yùn)動(dòng)與小臂...
1.運(yùn)動(dòng)功能說明 正三角履帶底盤可以通過兩側(cè)履帶的差速運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、原地轉(zhuǎn)向、大半徑轉(zhuǎn)向等基本行駛功能。同時(shí),由于車身的正三角特性,它不懼怕前后...
2023-01-18 標(biāo)簽:機(jī)器人 1179 0
關(guān)于機(jī)器人的電機(jī)位置測(cè)量元件
分解器:分解器用于分析處理軸的當(dāng)前位置,是一種旋轉(zhuǎn)式行程測(cè)量系統(tǒng)。 1轉(zhuǎn)子 2定子 3 正弦線圈和余弦線圈 4 轉(zhuǎn)子線圈 5 旋轉(zhuǎn)式變壓器 轉(zhuǎn)子 (3)...
2023年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人銷量有望突破11萬臺(tái)
市場(chǎng)方面,GGII數(shù)據(jù)顯示,2022年前三季度,國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)銷量約5.8萬臺(tái),同比增速低于30%。預(yù)計(jì)2022年市場(chǎng)銷量將達(dá)到8.18萬臺(tái),同比增...
2023-01-16 標(biāo)簽:機(jī)器人移動(dòng)機(jī)器人 887 0
2023年自主移動(dòng)機(jī)器人三大趨勢(shì)預(yù)測(cè)
面對(duì)柔性生產(chǎn)的快節(jié)奏,AMR 無疑是大勢(shì)所趨,因其無需鋪設(shè)軌道,易于擴(kuò)展及更換工作區(qū)域,更加靈活而智能。
2023-01-16 標(biāo)簽:機(jī)器人AMR移動(dòng)機(jī)器人 905 0
協(xié)作/四軸/Delta機(jī)器人基本構(gòu)成及特點(diǎn)
協(xié)作機(jī)器人是一種設(shè)計(jì)和人類在共同工作空間中能進(jìn)行近距離互動(dòng)的機(jī)器人,能夠與人類在同一工作環(huán)境中并肩協(xié)同作業(yè)的新型工業(yè)機(jī)器人。為人機(jī)互動(dòng)提供了安全保障,在...
2023-01-14 標(biāo)簽:傳感器機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人 5222 1
A 842 擺臂伸出/返回 A834銑刀電機(jī)旋轉(zhuǎn)A835銑刀吹氣
VASS KUKA電伺服焊鉗的SG_Background控制
SERVOZANGE (伺服鉗):選擇焊鉗--在列表中只顯示已激活選項(xiàng) 后臺(tái)流程已激活 的焊鉗。
2023-01-14 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)機(jī)器人plc 2129 0
第一步:刀頭嚙合螺絲階段(對(duì)應(yīng)step1,step2)
用于機(jī)器人定位和建圖的增強(qiáng)型LiDAR-慣性SLAM系統(tǒng)
在這項(xiàng)工作中,我們提出了一種用于無人駕駛地面車輛定位的集成改進(jìn)型 LiDAR-慣性同步定位和建圖系統(tǒng) [29]。我們提出了一種基于粒子濾波器的里程計(jì)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
傳統(tǒng)六軸機(jī)器人的基本構(gòu)成及特點(diǎn)
目前大量應(yīng)用于多關(guān)節(jié)機(jī)器人的減速器主要有兩種:一種是RV減速器,另一種是諧波減速器。RV減速器因具有更高的剛度和回轉(zhuǎn)精度,一般被放置在大臂、肩部等重負(fù)載...
2023-01-12 標(biāo)簽:機(jī)器人伺服電機(jī)工業(yè)機(jī)器人 4282 0
對(duì)話機(jī)器人之Sparrow簡(jiǎn)介
DeepMind提出的Sparrow,相對(duì)于以往的方法,是一種更加有用,準(zhǔn)確并且無害的信息檢索對(duì)話機(jī)器人。
2023-01-11 標(biāo)簽:機(jī)器人 2482 0
機(jī)器人用戶在應(yīng)用中的誤區(qū)排在第一位的是低估了有效負(fù)荷和慣性需求。通常大多是由于在計(jì)算負(fù)荷時(shí)沒有包括機(jī)械臂末端所裝工具的重量構(gòu)成的。其次構(gòu)成這個(gè)錯(cuò)誤的緣由...
2023-01-11 標(biāo)簽:控制器機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人 361 0
焊接機(jī)器人的結(jié)構(gòu)有哪些?焊接機(jī)器人是由機(jī)器人本體、控制柜、電源、焊槍、送絲結(jié)構(gòu)、示教器、傳感器以及輔助設(shè)備焊接變位機(jī)和安全系統(tǒng)組成的。
2023-01-10 標(biāo)簽:機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人焊接機(jī)器人 1.1萬 0
運(yùn)動(dòng)控制和機(jī)器人系統(tǒng)區(qū)別分析
可編程的邏輯控制器(PLCs)提供了一種廉價(jià)的無噪聲的運(yùn)動(dòng)控制方法。梯級(jí)邏輯編程一直是PLCs的主要內(nèi)容,新模型以人機(jī)界面(HMI)面板為代表,這些面板...
2023-01-10 標(biāo)簽:機(jī)器人plc運(yùn)動(dòng)控制 724 0
KUKA機(jī)器人系統(tǒng)函數(shù)INVERSE()介紹
功能 INVERSE 從一個(gè)笛卡爾位置用附加軸角度計(jì)算合適的機(jī)器人軸角度。
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