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柴油機(jī)

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柴油發(fā)動機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolf Diesel）于1892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發(fā)動機(jī)也稱為狄塞爾發(fā)動機(jī)（Diesel engine）。

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柴油機(jī)資訊

博世和濰柴在發(fā)動機(jī)技術(shù)上取得歷史性突破

博世與中國動力裝備制造商濰柴在發(fā)動機(jī)技術(shù)上取得歷史性突破。雙方合作將濰柴重型商用車柴油機(jī)熱效率提升至50%，由此在全球范圍內(nèi)樹立了產(chǎn)業(yè)新標(biāo)桿。目前，柴...

2020-09-23 標(biāo)簽：柴油機(jī)博世 3893 0

現(xiàn)代艦船所用的核動力是數(shù)十年來反應(yīng)堆小型化的成果

船用柴油機(jī)的熱效率、經(jīng)濟(jì)性都相對較高，而且由于技術(shù)成熟，啟停方面也具有優(yōu)秀的表現(xiàn)，持續(xù)運(yùn)行周期也相對較長，可靠性大大增加，能夠很好地適應(yīng)不同船舶之間的需求。

2020-06-12 標(biāo)簽：柴油機(jī)艦船 3765 0

國六柴油機(jī)保養(yǎng)要求及注意事項

劣質(zhì)尿素危害：堵塞甚至損壞尿素泵、尿素噴嘴，導(dǎo)致 SCR 箱結(jié)晶甚至堵塞，導(dǎo)致排放超標(biāo)；上述情況會對后處理系統(tǒng)造成不可逆的永久性損傷，或者導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)...

2020-12-08 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)柴油機(jī)后處理系統(tǒng) 3617 0

關(guān)于發(fā)電機(jī)組的選購方法的詳細(xì)說明

柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源，源于它的可靠性，及時性和安全性，越來越被廣大客戶所接受和使用。但是，采購一臺合適的柴油發(fā)電機(jī)組并不是一件輕松容易的事。今天...

2021-04-25 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī)柴油機(jī) 3482 0

柴油發(fā)電機(jī)組在低溫惡劣環(huán)境中所需要注意的四大問題

柴油發(fā)電機(jī)組在正常使用的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中，在不同環(huán)境當(dāng)中使用柴油發(fā)電機(jī)組是不同的，柴油發(fā)電機(jī)組在啟動過程中是不同的，柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行啟...

2020-11-23 標(biāo)簽：柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組低溫 3343 0

20 V 956 TB 33 型柴油機(jī)汽缸蓋結(jié)構(gòu)圖

20 V 956 TB 33 型柴油機(jī)汽缸蓋結(jié)構(gòu)圖汽缸蓋又稱汽缸頭，裝在

2009-02-17 標(biāo)簽：柴油機(jī) 3312 0

濰柴2020年柴油機(jī)產(chǎn)銷量破100萬臺全球第一

在國產(chǎn)車陣營中，以乘用車為主體的汽油機(jī)，國內(nèi)車企與不少外資品牌，還存在一定的差距。但是在以商用車為主體的柴油發(fā)動機(jī)，國產(chǎn)車卻早已步入全球第一梯隊。憑借...

2020-12-29 標(biāo)簽：柴油機(jī)銷量濰柴英致 3055 0

關(guān)于卡車滿足未來排放和安全標(biāo)準(zhǔn)的分析和介紹

柴油機(jī)管理系統(tǒng)開發(fā)平臺簡化版(DEMS-DK lite)是精簡套件，包括DEMS-DK控制器、優(yōu)盤、此方案采用的半導(dǎo)體器件的技術(shù)文檔、及控制器原理圖、使...

2019-09-25 標(biāo)簽：半導(dǎo)體微處理器柴油機(jī) 2782 0

國內(nèi)重要城市國六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實施

一氧化碳（CO）：通過呼吸道進(jìn)入人體后，會同血紅蛋白結(jié)合，破壞血液中的氧交換機(jī)制，使人缺氧而損壞中樞神經(jīng)、引起頭痛、嘔吐、昏迷癡呆等后果，嚴(yán)重時會造成CO中毒。

2020-12-08 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)尾氣柴油機(jī) 2767 0

山東濰柴發(fā)布全球首款突破50%熱效率的柴油機(jī)，正在量產(chǎn)中

對發(fā)動機(jī)來說，熱效率是核心指標(biāo)，決定著燃油效率。山東濰柴公司日前面向全球首發(fā)熱效率超過50%的柴油機(jī)，熱效率達(dá)到了50.26%，并通過了德國萊茵TUV認(rèn)...

2020-09-17 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)內(nèi)燃機(jī)柴油機(jī) 2743 0

斯堪尼亞R480重卡柴油機(jī)故障分析

01 丨故障現(xiàn)象斯堪尼亞R480重卡 12.3 L的HGV柴油機(jī)，怠速出現(xiàn)輕微失火，冷起動時伴隨濃煙和燃油味，聽到爆震聲 02 丨示波器診斷故障檢...

2021-11-15 標(biāo)簽：傳感器柴油機(jī) 2584 0

20 V 956 TB 33 型柴油機(jī)的汽缸體結(jié)構(gòu)圖

20 V 956 TB 33 型柴油機(jī)的汽缸體結(jié)構(gòu)圖圖一所示為20 V 956 TB 33 型柴油機(jī)的汽缸體結(jié)

2009-02-17 標(biāo)簽：柴油機(jī) 2568 0

北京某數(shù)據(jù)中心柴油機(jī)起火,數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理敲響了安全警鐘

數(shù)據(jù)中心在國內(nèi)突飛猛進(jìn)只有十多年的時間，卻已從只有UPS、空調(diào)和IT設(shè)備的普通機(jī)房時代，進(jìn)入到囊括互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI、云服務(wù)等全方位服務(wù)、動輒擁有數(shù)萬...

2018-07-20 標(biāo)簽：監(jiān)測數(shù)據(jù)中心柴油機(jī) 2522 0

基于ARM的柴油機(jī)電子調(diào)速器研究

將嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用到船舶柴油機(jī)電子調(diào)速器的控制系統(tǒng)中，提出了采用LPC2129控制的柴油機(jī)數(shù)字式電子調(diào)速器。給出了系統(tǒng)的硬件總體結(jié)構(gòu)設(shè)計和軟件設(shè)計流程。

2011-07-23 標(biāo)簽：ARM 柴油機(jī)電子調(diào)速器 2433 0

天津大學(xué)基于英飛凌新一代多核架構(gòu)微處理器Aurix的電子控制單元在高壓共軌柴油機(jī)上點火成功

“天津大學(xué)——英飛凌汽車電子聯(lián)合實驗室”基于英飛凌32位多核微處理器Aurix（以下簡稱Aurix）開發(fā)的6缸高壓共軌柴油機(jī)電子控制單元（以下簡稱ECU...

2013-12-31 標(biāo)簽：英飛凌微處理器柴油機(jī) 2281 0

柴油機(jī)汽缸蓋圖

2008-04-12 標(biāo)簽：柴油機(jī)汽缸蓋 2231 0

柴油機(jī)測功過程中的能量回饋技術(shù)方案

利用“比較跟蹤放大(CTA)變頻(逆變)技術(shù)”，提出了一種在柴油機(jī)測功過程中的能量回饋方案。該方案可逆變出純正弦波形的電能回饋電網(wǎng)，

2011-02-19 標(biāo)簽：柴油機(jī)能量回饋測功 2095 0

基于PCC 技術(shù)的機(jī)車柴油機(jī)起動控制

基于PCC 技術(shù)的機(jī)車柴油機(jī)起動控制目前，國內(nèi)運(yùn)用的東風(fēng)4 型系列內(nèi)燃機(jī)車均采用蓄電池供電的串勵電動機(jī)帶動柴油機(jī)起動，由于

2009-06-13 標(biāo)簽：柴油機(jī) 2071 0

20 V 956 TB 33 型柴油機(jī)油底殼結(jié)構(gòu)圖

2009-02-17 標(biāo)簽：柴油機(jī) 1823 0

應(yīng)用在發(fā)動機(jī)尾氣處理系統(tǒng)中的氮氧化物調(diào)理芯片

氮氧化物調(diào)理芯片MY9706具有高集成度，所需外圍元器件較少，測量達(dá)到14位分辨率，穩(wěn)定時間短，可靠性高等優(yōu)點。且抗ESD靜電特性已通過車規(guī)級HBM±8...

2022-12-09 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)氣體傳感器柴油機(jī) 1177 0

相關(guān)話題

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
K60

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STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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