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標簽 > 柵極驅(qū)動器
柵極驅(qū)動器是一個用于放大來自微控制器或其他來源的低電壓或低電流的緩沖電路。在某些情況下,例如驅(qū)動用于數(shù)字信號傳輸?shù)倪壿嬰娖骄w管時,使用微控制器輸出不會損害應(yīng)用的效率、尺寸或熱性能。在高功率應(yīng)用中,微控制器輸出通常不適合用于驅(qū)動功率較大的晶體管。
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柵極驅(qū)動器可以驅(qū)動開關(guān)電源如MOSFET,JFET等,因為如MOSFET有個柵極電容,在導通之前要先對該電容充電,當電容電壓超過閾值電壓(VGS-TH)...
2020-01-29 標簽:MOSFET開關(guān)二極管柵極驅(qū)動器 2.1萬 0
柵極驅(qū)動器(Gate Driver)是一種電路,主要用于增強場效應(yīng)晶體管(MOSFET)或絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)的柵極信號,以便控制器能夠更好地...
什么是柵極驅(qū)動器?柵極驅(qū)動器分類與優(yōu)點分析
高功率晶體管與模擬信號鏈或數(shù)字邏輯電路中的其他晶體管的特性幾乎完全不同。功率晶體管的擊穿電壓的分布范圍極大,從大約40伏到1,200伏甚至更高。
如何應(yīng)對輸入端負壓 驅(qū)動輸入端負壓尖峰的形成原因
由于開關(guān)電源經(jīng)常需要硬開關(guān)驅(qū)動大功率負載,在硬開關(guān)以及布局限制的情況下,功率MOSFET往往會對驅(qū)動芯片的輸入和輸出端形成較大的地彈電壓和振蕩尖峰電壓。
淺談高度集成的柵極驅(qū)動光電耦合器——ACPL-337J
ACPL-337J是一款先進的高度集成的柵極驅(qū)動光電耦合器,旨在隔離,驅(qū)動,保護和反饋IGBT的工作狀態(tài)。 它具有軌到軌輸出,可以提供4A的最大電流,能...
踩下電動汽車 (EV) 的踏板,即可獲得快速、平穩(wěn)的加速。對此感到非常滿足?當然不。 您大可不必如此,因為新型電動汽車將擁有更高的性能和更長的續(xù)航里程。...
基礎(chǔ)無刷柵極驅(qū)動器設(shè)計 —— 第2部分
進入這一部分之前,讓我們回顧一下第1部分:無刷直流電機很酷(可以幫您結(jié)交朋友);沒有人喜歡談?wù)搶嶋H的硬件(但是我打算這么做);分立式和集成式柵極驅(qū)動器各...
寬帶隙半導體開關(guān):緩慢的開關(guān)沿可減少過沖和EMI
在寬帶隙半導體開關(guān)的新時代,器件類型的選擇包括具有自己的特性并聲稱具有最佳性能的SiC?MOSFET和GaN HEMT單元。但是,這兩者都不是理想的開關(guān)...
基于IGBT模塊和驅(qū)動器IC的電機驅(qū)動和逆變器設(shè)計方案
電機和逆變器的使用在工業(yè)自動化、機器人、電動汽車、太陽能、白色家電和電動工具等應(yīng)用中日漸增長。隨著這種增長是對提高效率、降低成本、縮小封裝和簡化整體設(shè)計...
簡化三相BLDC電機控制和驅(qū)動系統(tǒng)的策略
高度集成的半導體產(chǎn)品不僅是消費類產(chǎn)品的潮流,同時也逐步滲透至電機控制應(yīng)用。與此同時,無刷直流(BLDC)電機在汽車和醫(yī)療應(yīng)用等眾多市場中也呈現(xiàn)出相同態(tài)勢...
開發(fā)板設(shè)計中CMOS輸入可能發(fā)生的耗電問題
想象CMOS輸入屬于一個柵極驅(qū)動器的情況,該柵極驅(qū)動器控制一個高功率MOSFET/IGBT,后者在應(yīng)當斷開的時候意外導通!簡直糟糕透了。
作者:John Mookken,Udaykumar Vangaveti 近年來,電動汽車(EV)的銷售增長對功率半導體模塊產(chǎn)生了巨大的需求。電源控制單元...
60 V第四代n溝道功率MOSFET:業(yè)內(nèi)適用于標準柵極驅(qū)動電路的器件
Vishay宣布推出新款60 V TrenchFET?第四代n溝道功率MOSFET---SiSS22DN,業(yè)內(nèi)首款適用于標準柵極驅(qū)動電路的器件,10 V...
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