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標(biāo)簽 > 比亞迪
關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。
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在新能源補(bǔ)貼新政以及《目錄》重審的雙重作用下,新能源汽車企業(yè)一時(shí)表現(xiàn)的措手不及。數(shù)據(jù)顯示,2017年1月份新能源乘用車銷量為5400輛,同比大幅下降61...
2017-02-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 1066 0
比亞迪終于換標(biāo)了,首搭27日上市唐(秦)100,中控堪比奧迪A8
說(shuō)到國(guó)產(chǎn)車,最近幾年收關(guān)注度最高的當(dāng)屬紅旗、哈弗跟比亞迪,其中,比亞迪是被吐槽最多的一個(gè)汽車品牌,真心搞不懂,那些能把死的都能說(shuō)成活的。這次比亞迪要玩一...
新年部分新能源汽車漲價(jià) 同時(shí)補(bǔ)貼額度同比下降20%
去年底,工信部、財(cái)政部、科技部、發(fā)改委四部委發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)通知中內(nèi)容,2017年新能源汽車補(bǔ)貼額度比去年降低...
2017-02-13 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪純電動(dòng)汽車 799 1
2017年五大車企新能源車銷量目標(biāo)和新車規(guī)劃
2017年已過(guò)去一月有余,各大車企相繼推出了2017年的銷售目標(biāo)和新車規(guī)劃。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)和第一電動(dòng)網(wǎng)記者的采訪,我們整理了北汽新能源、比亞迪、吉利、...
儲(chǔ)能鋰電池市場(chǎng)爭(zhēng)奪升溫 特斯拉/比亞迪等深化布局
目前儲(chǔ)能應(yīng)用電池有鋰電池、鉛碳電池、鈉硫電池、液流電池等多種類型,而憑借性能提升及成本降低,鋰電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模明顯擴(kuò)大。
《法制晚報(bào)》記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),目前新能源車生產(chǎn)廠商仍在觀望、考慮是否承擔(dān)補(bǔ)貼下降后上漲的成本。因遲遲沒(méi)有公布2017年的定價(jià),一些車企甚至已經(jīng)暫停排產(chǎn)新能源車。
朝鮮民用汽車工業(yè)近乎癱瘓 中國(guó)產(chǎn)品切入
黑色奔馳是專供高級(jí)官員使用的,而街頭上經(jīng)常可以看到的藍(lán)色沃爾沃則是朝鮮1974年從瑞典購(gòu)買的。有軌和無(wú)軌電車都是當(dāng)年捷克斯洛伐克等國(guó)家的產(chǎn)品。最近,平壤...
新能源汽車呈爆發(fā)式增加 周邊產(chǎn)業(yè)為何會(huì)遭“牽連”
要說(shuō)2016年汽車行業(yè)的大事件,數(shù)不勝數(shù),但是有這么一件事,可以說(shuō)將會(huì)載入汽車發(fā)展的史冊(cè),在汽車發(fā)展史上具有里程碑式的意義,那就是新能源汽車的誕生。
新能源汽車異軍突起,未來(lái)比亞迪能否再創(chuàng)輝煌
在當(dāng)今崇尚“綠色能源”理念的社會(huì)中,隨著科學(xué)家們?cè)谛履茉雌囶I(lǐng)域的不斷深入研究,加之國(guó)家對(duì)該新型產(chǎn)業(yè)的大力扶持,新能源汽車終于憑借自身優(yōu)勢(shì)在汽車市場(chǎng)占據(jù)...
新能源乘用車2016年銷量32萬(wàn)輛 比亞迪和吉利穩(wěn)居前二
2016年,新能源乘用車銷量經(jīng)歷過(guò)上半年的持續(xù)攀升,7月從3.4萬(wàn)輛下滑至近3萬(wàn)輛,而后連續(xù)4個(gè)月維持3萬(wàn)輛水平,在11月出現(xiàn)大幅拉升,銷量突破4萬(wàn)輛,...
特斯拉2016年交付7.623萬(wàn)輛車 比亞迪新能源車銷售高增長(zhǎng)
美國(guó)媒體報(bào)道,特斯拉表示2016年交付了約7.623萬(wàn)輛車,低于去年年初公布2015年第四季度財(cái)報(bào)時(shí)制定的交付8萬(wàn)輛車的目標(biāo)。比亞迪交付新能源客車201...
汽車制造強(qiáng)化體系競(jìng)爭(zhēng)力
作為全國(guó)最為重要的汽車生產(chǎn)基地,在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化的大戰(zhàn)略下,廣東在過(guò)去一年中,交出了什么樣成績(jī)?
普華永道:中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)增長(zhǎng) 復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)30%
根據(jù)普華永道長(zhǎng)期跟蹤與監(jiān)測(cè)分析,2015年全球新能源汽車銷量高達(dá)50萬(wàn)臺(tái),其中33萬(wàn)臺(tái)為中國(guó)市場(chǎng)銷量,是2014年的三倍,較世界其他市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先。接下來(lái)...
比亞迪獲千萬(wàn)歐元訂單 純電動(dòng)大巴將進(jìn)駐意大利!
比亞迪近日贏得了意大利首個(gè)純電動(dòng)大巴招標(biāo)項(xiàng)目,該項(xiàng)目由19臺(tái)12米大巴及相應(yīng)的服務(wù)組成,總價(jià)值超過(guò)1000萬(wàn)歐元(合約7200萬(wàn)人民幣)。該車隊(duì)將于明年...
2016-12-21 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪純電動(dòng)汽車 778 0
解析:為什么比亞迪國(guó)外備受好評(píng) 國(guó)內(nèi)卻銷量不行?
比亞迪作為國(guó)產(chǎn)車最好的,無(wú)論質(zhì)量、技術(shù)還是售后都是不錯(cuò)的,可是不爭(zhēng)的事實(shí)是比亞迪國(guó)內(nèi)的銷量卻比不過(guò)日系車、德系車,這又是為啥?
根據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2016年新能源汽車的最終銷量應(yīng)該在50萬(wàn)輛左右,仍然是幅度增長(zhǎng)。那么,作為國(guó)內(nèi)新能源汽車龍頭的比亞迪,2016表現(xiàn)如何呢?
2016-12-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 1007 0
四成收入來(lái)自電動(dòng)汽車 比亞迪股東問(wèn)答揭示新能源行業(yè)真相
營(yíng)業(yè)收入727.98億元,同比增長(zhǎng)50.12%。凈利潤(rùn)36.64億元,同比增長(zhǎng)86.82%,這是比亞迪在2016年1月至9月的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。之后比亞迪通過(guò)投...
2016-12-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 1466 0
11月新能源汽車銷量達(dá)4.18萬(wàn)量 比亞迪吉利表現(xiàn)亮眼
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù),2016年11月新能源乘用車車銷量達(dá)到4.18萬(wàn),總體同比增速35%。其中純電動(dòng)同比增116%,但插混同比下降40%;11月的普混銷...
協(xié)同創(chuàng)新,做強(qiáng)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)
動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的核心部件,越來(lái)越得到國(guó)家和企業(yè)的重視。由于研發(fā)力量分散,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)至今缺少有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)群,迫切需要產(chǎn)學(xué)研的協(xié)同創(chuàng)...
2016-12-07 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池比亞迪 3220 0
比亞迪坑梓基地?cái)U(kuò)建6Gwh產(chǎn)能,明年新車使用三元電池
近日,比亞迪在最新投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中披露,公司目前上市的全部車型都使用的是磷酸鐵鋰電池,但是公司也一直在進(jìn)行三元電池的研發(fā)及技術(shù)儲(chǔ)備,預(yù)計(jì)會(huì)在明年新...
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