動力電池趨勢：磷酸鐵鋰與三元電池將會長期并存

圍繞動力電池技術路線的爭議，不少業(yè)內(nèi)人士認為，磷酸鐵鋰未來增長將逐步放緩，更大的市場空間在三元電池。

2016-11-28 標簽：動力電池比亞迪磷酸鐵鋰 1616 0

韓系電池陷風波 國內(nèi)電池企業(yè)能否借勢崛起

前段時間，三星Note7全球多起電池爆炸事故將韓系電池推上了風口浪尖，國內(nèi)新能源汽車市場亦隨之受影響。此前，國內(nèi)有一批乘用車以及商用車廠家在使用韓國電池...

2016-11-28 標簽：新能源汽車比亞迪電池 609 0

磷酸鐵鋰能量密度已達極限，三元材料是行業(yè)趨勢？

在現(xiàn)有材料體系的大框架下，無論技術如何改進，磷酸鐵鋰動力電池電芯的能量密度達到300Wh/kg的希望都較為迷茫，相對來說，三元技術路線則較有希望。

2016-11-24 標簽：動力電池比亞迪磷酸鐵鋰 1.3萬 0

工信部發(fā)文規(guī)范汽車動力電池行業(yè) 年產(chǎn)能門檻擬抬高39倍

根據(jù)征求意見稿第八條，“鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億瓦時，金屬氫化物鎳動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于1億瓦時，超級電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力不...

2016-11-23 標簽：動力電池比亞迪國軒高科 790 0

動力鋰電池企業(yè)從千億到萬億的暢想

筆者近期跑了幾家與動力電池和光伏發(fā)電有關的企業(yè)，這些大多屬于民營的新興產(chǎn)業(yè)公司普遍具有相當前瞻的發(fā)展思維，而具體干起事來又全都是扎扎實實和持之以恒。

2016-11-21 標簽：鋰電池比亞迪 659 0

多點開花 比亞迪獲北京環(huán)衛(wèi)12億新能源環(huán)衛(wèi)車大單

11月9日，第一電動網(wǎng)從中國政府采購招標網(wǎng)得知，北京華林特裝車有限公司斬獲北京環(huán)衛(wèi)809輛新能源環(huán)衛(wèi)車采購大單，中標總金額12億元。北京環(huán)衛(wèi)集團與比亞迪...

2016-11-14 標簽：比亞迪新能源車電動掃路車 1817 1

未來工廠什么樣？ABB工業(yè)機器人展示場景應用

“未來工廠”不應僅僅是表現(xiàn)在形式上的“無人自動化工廠”，或者“黑燈工廠”，而是真正著眼工廠以市場為導向的整體應用和解決方案的設計和集成。2016年工博會...

2016-11-09 標簽：比亞迪工業(yè)機器人ABB 5216 0

比亞迪對戰(zhàn)吉利 新能源汽車市場再掀風云

在新能源市場，誰將扛起民營自主企業(yè)的大旗，比亞迪PK吉利，誰更勝一籌？今天我們就從戰(zhàn)略、產(chǎn)品、技術等方面扒一扒吉利與比亞迪的那些事兒。中國汽車界有兩位造...

2016-11-05 標簽：新能源汽車比亞迪 650 0

第5萬臺機器人下線！ABB中國制造進程加速

11月1日，全球領先的工業(yè)機器人制造商ABB今天宣布在中國制造的第5萬臺機器人下線。這臺機器人是ABB中國研發(fā)中心研發(fā)、本土生產(chǎn)的ABB小型機器人代表產(chǎn)...

2016-11-03 標簽：機器人比亞迪工業(yè)機器人 1429 0

比亞迪一季凈利增六倍 站在新能源和SUV風口上

站在新能源車和SUV兩大熱門板塊的風口上， 比亞迪2016年第一季賺得盆滿缽滿，繼去年凈利潤增長超過5倍之后，今年1~3月繼續(xù)強勢增長。

2016-11-02 標簽：新能源汽車比亞迪 456 1

上海先進試制6500V機車用IGBT芯片通過中車產(chǎn)品鑒定

由中國電器工業(yè)協(xié)會電力電子分會組織的“中國中車完全自主知識產(chǎn)權6500V大功率IGBT芯片與模塊產(chǎn)品鑒定暨發(fā)布會”在西安召開，經(jīng)專家組評議一致認為：由上...

2016-11-02 標簽：新能源汽車比亞迪IGBT 1971 0

智能汽車技術標準產(chǎn)業(yè)規(guī)劃有望年內(nèi)出臺 三大產(chǎn)業(yè)升級在即

從多個權威渠道獲悉，智能汽車技術標準和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目前已基本成型，預計將在年內(nèi)正式發(fā)布。據(jù)悉智能汽車技術標準將涉及自動駕駛、云服務、通訊協(xié)議等諸多產(chǎn)業(yè)標準的...

2016-11-02 標簽：比亞迪車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 503 0

楊裕生院士：中國電動汽車片面追求續(xù)航里程是錯誤

楊院士認為，提高純電動客車的續(xù)駛里程，必然要多裝電池，這是鼓勵做耗電高、排放多的車。就像比亞迪裝700公斤的電池。如果這樣提高門檻就會舞蹈電動汽車背離輕...

2016-10-16 標簽：電動汽車比亞迪特斯拉 2239 0

中國工程院院士深度解讀新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀

84歲高齡的中國工程院院士楊裕生表示，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為當今汽車行業(yè)關注的重點。近年來，在政策補貼下，我國新能源汽車市場可謂是“形勢一片大好”。不...

2016-10-01 標簽：新能源汽車比亞迪 1799 0

三星NOTE7電池爆炸 新能源汽車發(fā)展要靠優(yōu)秀的本國企業(yè)

電動汽車來看比較核心的部件為大三電：電機、電池、電控。比亞迪是完全自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，從電機到電控再到鋰電池都是國產(chǎn)，毫無懸念的證明中國的電動汽車技術，...

2016-09-20 標簽：鋰電池新能源汽車比亞迪 1447 1

比亞迪為大舉擴張新能源，導致現(xiàn)金流量凈額為負

比亞迪營業(yè)收入以及凈利潤在今年上半年高速攀升。不過，值得注意的是，盡管比亞迪今年上半年賺得盆滿缽滿，但經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為負數(shù)，這與比亞迪在大舉...

2016-09-05 標簽：新能源比亞迪 1817 0

2018年市場規(guī)模60億美元 國產(chǎn)IGBT產(chǎn)業(yè)化突破在即

根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Yole的報告顯示，全球IGBT市場規(guī)模在未來幾年時間將繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長勢頭，市場規(guī)模至2018年將達到60億美元的數(shù)值。 在產(chǎn)品分布...

2016-09-05 標簽：英飛凌比亞迪IGBT 6935 0