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比亞迪

比亞迪

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關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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比亞迪資訊

總投資100億!年產(chǎn)72萬(wàn)片!比亞迪又一半導(dǎo)體項(xiàng)目,一期竣工

“比亞迪項(xiàng)目自去年8月開工以來(lái)順利快速推進(jìn),一期項(xiàng)目在原計(jì)劃時(shí)間內(nèi)竣工,預(yù)計(jì)42個(gè)月項(xiàng)目全部竣工。”濱海新區(qū)投資服務(wù)中心代辦組組長(zhǎng)、比亞迪項(xiàng)目全流程跟蹤...

2023-11-30 標(biāo)簽:集成電路新能源汽車比亞迪 1806 0

伯恩斯坦分析師:特斯拉和比亞迪之間的估值差距不合理

伯恩斯坦公司的分析師Toni Sacconaghi和Eunice Lee表示,考慮到特斯拉和比亞迪的銷售額、純電動(dòng)汽車銷售及利潤(rùn)相似,很難彌補(bǔ)特斯拉(市...

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比亞迪與哥倫比亞經(jīng)銷商MOTORYSA攜8款新能源車型亮相

近日,哥倫比亞首都波哥大汽車展會(huì)Salón del Automóvil 2023盛大開幕,比亞迪與哥倫比亞經(jīng)銷商MOTORYSA攜8款新能源車型亮相,讓...

2023-11-28 標(biāo)簽:比亞迪新能源車 1344 0

比亞迪:第600萬(wàn)輛新能源汽車在鄭州工廠下線

 據(jù)了解,比亞迪擁有11個(gè)研究院,世界上申請(qǐng)了4萬(wàn)件以上的專利,2.8萬(wàn)件以上獲得專利權(quán),刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化...

2023-11-27 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪乘用車 921 0

傳比亞迪多款車型再降價(jià)!最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元

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汽車分析師劉昊表示:“年底將有多款受歡迎的車型上市或上市,而且汽車企業(yè)也將加快年底銷售的步伐,接連推出促銷手段,因此市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈?!彼硎荆骸氨葋?..

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比亞迪回應(yīng)降價(jià)傳聞:不是官方行為

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2023-11-27 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 698 0

比亞迪宣布投資百億布局鈉離子電池

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近期鋰電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資放緩之后,鈉離子電池似乎成了主角。近幾日,兩家企業(yè)都宣布了鈉離子電池的投資計(jì)劃,投資規(guī)模均達(dá)到了百億元。

2023-11-25 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車比亞迪 1350 0

王傳福親自交車,比亞迪新車交付!

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作為比亞迪旗下全新的專業(yè)個(gè)性化品牌,方程豹自8月份正式發(fā)布品牌及首款車型豹5以來(lái),僅3個(gè)月便實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的下線及上市,并開啟交付,真正實(shí)現(xiàn)了“發(fā)布即量產(chǎn)、...

2023-11-25 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)比亞迪動(dòng)力系統(tǒng) 1295 0

100億,比亞迪又一重大項(xiàng)目落地

來(lái)源:電動(dòng)知家,謝謝 編輯:感知芯視界 Link 電動(dòng)知家消息,11月18日,徐州市委書記宋樂偉在深圳拜訪比亞迪股份有限公司,與公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福座...

2023-11-24 標(biāo)簽:比亞迪 1236 0

拆解比亞迪海豹:大部分核心部件均自研!

來(lái)源:芯智訊,謝謝 編輯:感知芯視界 萬(wàn)仞 今年6月,日經(jīng)BP對(duì)中國(guó)比亞迪(BYD)的電動(dòng)汽車型號(hào)“海豹(SEAL)”進(jìn)行了拆解,并與日本名古屋大學(xué)未來(lái)...

2023-11-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪汽車 1178 0

10月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)33.5%,今年累銷728萬(wàn)輛

其中,10月份新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量為83.2萬(wàn)輛,比前一個(gè)月增長(zhǎng)2.9%,同比增長(zhǎng)37.3%。1至10月,新能源汽車在國(guó)內(nèi)的銷量為628.5萬(wàn)輛,比去年同...

2023-11-16 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪小鵬汽車 924 0

比亞迪與濰柴共建電池廠,總投資超170億

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據(jù)悉,該項(xiàng)目分兩部分:一是濰柴與比亞迪戰(zhàn)略合作,建設(shè)動(dòng)力電池研發(fā)制造基地,建成后將具備年產(chǎn)50GWh電池制造能力;二是濰柴建設(shè)新能源汽車其他核心部件制造...

2023-11-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 1580 0

CATL和比亞迪電池集成技術(shù)橫向比較分析

很顯然,在政策與成本競(jìng)爭(zhēng)的雙重倒逼作用下,新能源技術(shù)需要不斷向低成本、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化演進(jìn)。

2023-11-09 標(biāo)簽:鋰離子電池鋰電池比亞迪 643 0

全球最新的動(dòng)力電池裝機(jī)數(shù)據(jù)分析

寧德時(shí)代繼續(xù)保持榜首位置,1-9月份全球裝機(jī)量達(dá)到178.9GWh,市占率為36.8%,已超過去年全年。比亞迪1-9月份的裝機(jī)量為76.6GWh,同比增...

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匈牙利電動(dòng)汽車投資激增 比亞迪或在當(dāng)?shù)亟◤S

預(yù)計(jì)比亞迪將提供最新的推進(jìn)力。據(jù)悉,比亞迪將把歐洲第一個(gè)工廠所在地決定在匈牙利,而不是德國(guó)。計(jì)劃在年末之前發(fā)表最終決定,并在2年內(nèi)建設(shè)工廠。

2023-11-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪電池 502 0

控匯股份北交所IPO受理!主打智能工控機(jī),超4成產(chǎn)品賣給比亞迪

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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/劉靜)近日,深圳市控匯智能股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:控匯股份)IPO成功獲北交所受理,保薦機(jī)構(gòu)為長(zhǎng)江證券承銷保薦有限公司。 ? IP...

2023-11-07 標(biāo)簽:比亞迪 2971 0

消息稱比亞迪將在匈牙利建設(shè)第一家歐洲工廠

比亞迪此前曾表示要進(jìn)軍匈牙利市場(chǎng)。比亞迪atto 3 (元PLUS)、比亞迪海豚、比亞迪海豹等3款純電動(dòng)車型。另外,比亞迪在匈牙利首都布達(dá)佩斯開設(shè)了兩個(gè)...

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今日看點(diǎn)丨消息稱高通驍龍 8 Gen 4 將整合下一代 Adreno 830;比亞迪方程豹首款車型豹 5 官宣11月9日上市

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1. 分析師:僅蘋果 M3 、M3 Pro 和 M3 Max 的流片成本就達(dá) 10 億美元 ? 蘋果公司的 M3 系列芯片是其首批采用臺(tái)積電最新 3nm...

2023-11-06 標(biāo)簽:高通比亞迪 1332 0

比亞迪、零跑打響新一輪價(jià)格戰(zhàn)!最后兩個(gè)月,車企奮力沖刺全年目標(biāo)

? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)今年,降價(jià)促銷是新能源汽車的主旋律。從今年1月初,特斯拉打響價(jià)格戰(zhàn)的第一槍。上半年,比亞迪、長(zhǎng)城、極氪、問界等約50個(gè)...

2023-11-06 標(biāo)簽:比亞迪零跑 2696 0

比亞迪純電動(dòng)車型海豹和海豚同獲ANCAP五星安全評(píng)級(jí)

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2023年10月,澳大利亞版海豹和海豚獲澳大利亞新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(ANCAP)五星安全評(píng)級(jí),這是繼元PLUS(海外命名為BYD ATTO 3)后,比亞迪...

2023-11-05 標(biāo)簽:比亞迪 1037 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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