五分鐘看懂比亞迪鐵電池技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，化石能源在不斷減少的同時(shí)汽車尾氣給環(huán)境帶來的污染也越來越嚴(yán)重。全球各大汽車企業(yè)不斷推出自己的新能源動(dòng)力車，比如天然氣，氫能源，燃...

2018-06-29 標(biāo)簽：比亞迪鐵電池 1.2萬 0

沃特瑪陷入癱瘓狀態(tài),這是怎么了回事?比亞迪,沃特瑪應(yīng)該怎么發(fā)展？

近段時(shí)間以來，純電動(dòng)車正在加速走向快車道。但是作為純電動(dòng)車的核心部件——?jiǎng)恿﹄姵匦袠I(yè)卻迎來了大變動(dòng)。全球行業(yè)第一的寧德時(shí)代接單到手軟，近日還與德國(guó)地方政...

2018-07-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車比亞迪 1.2萬 0

比亞迪新電動(dòng)車E5配鐵電池 續(xù)航300公里

動(dòng)力方面，比亞迪e5配備鐵電池（磷酸鐵錳鋰電池）。相比于三元材料，其鐵鋰電池技術(shù)擁有高電壓、高體積密度、高循環(huán)壽命以及低成本等優(yōu)勢(shì)，比亞迪旗下e6也搭載...

2016-03-06 標(biāo)簽：比亞迪汽車電子鐵電池 1.2萬 0

北京大學(xué)鄒月嫻教授：智能制造之深圳優(yōu)勢(shì)與發(fā)展機(jī)遇

北京大學(xué)鄒月嫻教授表示，2018年全球科技創(chuàng)新指數(shù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，中國(guó)已經(jīng)從22位上升到第17位，非常震撼，智能制造是智能技術(shù)和制造技術(shù)的深度融合，深圳的...

2019-01-26 標(biāo)簽：比亞迪華為工業(yè)機(jī)器人 1.1萬 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車大潮全面提速！ 比亞迪、長(zhǎng)安汽車大佬如何看車規(guī)芯片發(fā)展趨勢(shì)

電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 ? 12 月 22 日，2022 年 APEC 中小企業(yè)工商論壇上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級(jí)巡視員苗長(zhǎng)興表示，過去兩年，汽車...

2022-12-25 標(biāo)簽：比亞迪網(wǎng)聯(lián)汽車車規(guī)芯片 1.1萬 0

比亞迪基于省份、城市分布和城市熱力圖

比亞迪的純電動(dòng)汽車，大部分都不是專有平臺(tái)設(shè)計(jì)，如宋EV、秦EV和唐EV，其實(shí)都是銷量很低的。之前依靠E5來維持一點(diǎn)量，但是其實(shí)本質(zhì)上它和E6也沒有太大...

2018-11-05 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 1.1萬 0

沉寂三年后，比亞迪指紋識(shí)別芯片終于破繭成蝶

還記得2015年比亞迪指紋識(shí)別芯片在深圳召開了第一場(chǎng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，當(dāng)時(shí)座無虛席，比亞迪也發(fā)布了自有專利的指紋識(shí)別產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)業(yè)界引起了不小的轟動(dòng)。但是發(fā)布會(huì)...

2018-06-27 標(biāo)簽：比亞迪指紋識(shí)別 1.1萬 0

8家被投半導(dǎo)體企業(yè)梳理一覽? 華為旗下的哈勃科技最新投資常州富烯科技

6月18日，華為旗下的哈勃科技投資有限公司新增對(duì)外投資，成為常州富烯科技股份（以下簡(jiǎn)稱“富烯科技”）有限公司的第二大股東，占股10%。筆者梳理了華為旗下...

2020-06-19 標(biāo)簽：芯片比亞迪華為 1.1萬 0

淺析車路協(xié)同的發(fā)展現(xiàn)狀及未來前景

近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中提出，在未來 15 年，通過實(shí)現(xiàn)北斗時(shí)空信息服務(wù)、交通運(yùn)輸感知全覆蓋，使我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車（智...

2021-03-02 標(biāo)簽：比亞迪互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò) 1.1萬 0

智能座艙全面爆發(fā)，比亞迪、TI、大陸集團(tuán)和高通入局有哪些代表產(chǎn)品和方案？

如何看待智能座艙的構(gòu)成和作用？智能座艙中的人機(jī)交互如何實(shí)現(xiàn)？高算力芯片在智能座艙中扮演怎樣的角色？來自比亞迪公司、乘用車工程研究院副院長(zhǎng)鐘益林、TI公司...

2021-05-19 標(biāo)簽：高通比亞迪TI 1.1萬 0

中國(guó)動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵材料該如何獲得技術(shù)突破？

這幾年隨著新能源汽車的發(fā)展，帶動(dòng)了汽車動(dòng)力電池的發(fā)展，特別是國(guó)內(nèi)的電池和電池關(guān)鍵材料技術(shù)的發(fā)展。那目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池的發(fā)展現(xiàn)狀如何，其關(guān)鍵材料技術(shù)如...

2019-09-02 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池新能源汽車 1.1萬 0

比亞迪漢DM和漢EV曝光最高性能百公里加速僅需2.9秒

漢DM車型則搭載一臺(tái)型號(hào)為BYD487ZQB的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為192馬力。同時(shí)，在這套混動(dòng)系統(tǒng)中，其還搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最...

2020-01-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪 1.1萬 0

比亞迪真的實(shí)現(xiàn)芯片自給自足了嗎

此前媒體指比亞迪不僅芯片能自給自足，還能對(duì)外出售，因此不受芯片供應(yīng)短缺的影響。聽起來很讓國(guó)民鼓舞，然而如果仔細(xì)分析現(xiàn)實(shí)中的芯片供應(yīng)情況就會(huì)發(fā)現(xiàn)這可能僅僅...

2021-02-02 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體比亞迪 1.1萬 0

比亞迪推出業(yè)界首款200萬像素CMOS圖像傳感器芯片

深圳比亞迪微電子有限公司推出的業(yè)界首款1/6英寸 200萬像素CMOS圖像傳感器芯片BF2206CS-IR，

2018-07-05 標(biāo)簽：芯片比亞迪CMOS圖像傳感器 1.0萬 0

產(chǎn)值1.6萬億，2家全球創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)企業(yè)，粵港澳大灣區(qū)科技出海模式如何破局？

粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超過1.6萬億美元，僅次于東京灣。但全球創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)企業(yè)中，來自大灣區(qū)的科技企業(yè)只有華為和比亞迪，舊金山灣區(qū)和東京灣實(shí)際上有十家和二十...

2019-10-21 標(biāo)簽：比亞迪華為科技創(chuàng)新 1.0萬 0

比亞迪發(fā)布其車規(guī)級(jí)IGBT4.0技術(shù) 并斥巨資布局碳化硅

IGBT被業(yè)界譽(yù)為功率變流裝置“CPU”，今年迎來“缺貨潮”。數(shù)據(jù)顯示，2018年車規(guī)級(jí)IGBT模塊的交貨周期已從正常8-12周延長(zhǎng)至最長(zhǎng)52周，業(yè)界預(yù)...

2018-12-16 標(biāo)簽：比亞迪IGBT碳化硅 1.0萬 0

比亞迪王傳福：2020年新能源車將占中國(guó)總汽車銷量10%

中國(guó)頒布十三五規(guī)劃，到2025年中國(guó)新能源車達(dá)到500萬臺(tái)的產(chǎn)量。王傳福解讀規(guī)劃，這意味著到2020年當(dāng)年的新能源車產(chǎn)量達(dá)到260萬臺(tái)，才能達(dá)到2025...

2016-05-13 標(biāo)簽：比亞迪上汽新能源車 1.0萬 0

長(zhǎng)期扶持純電動(dòng)汽車行業(yè)的中國(guó)政府將在2020年取消補(bǔ)貼

2019-02-26 標(biāo)簽：比亞迪車載電池純電動(dòng)汽車 1.0萬 0