完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 毫米波雷達(dá)
毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
文章:1023個(gè) 瀏覽:65280次 帖子:47個(gè)
360如何讓特斯拉ModelS自動(dòng)駕駛傳感器出錯(cuò)?
本周一,360汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人劉健皓與一同進(jìn)行這項(xiàng)課題研究的浙江大學(xué)教授/博士生導(dǎo)師徐文淵、浙江大學(xué)閆琛一起,在Defcon上共同進(jìn)行演示,介紹...
在智能感知識(shí)別的部分,車載光學(xué)系統(tǒng)和車載雷達(dá)系統(tǒng)是保證行車安全最為重要的,目前,主流的用于周圍環(huán)境感測的傳感器有激光雷達(dá)(LiDAR)、毫米波雷達(dá)(mi...
干貨!納雷科技總經(jīng)理談基于24GHz毫米波雷達(dá)傳感器的配置方案
納雷科技總經(jīng)理周坤明介紹了毫米波雷達(dá)傳感器國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,核心技術(shù)主要掌握廠商,國內(nèi)廠商的突破點(diǎn),重點(diǎn)比較了24G和77G的優(yōu)劣勢,還全面解析了納米波雷...
技術(shù)詳解特斯拉Model S首起致命車禍 后續(xù)如何避免?
駕駛員以及Autopilot(Tesla的自動(dòng)駕駛系統(tǒng))都未對該卡車進(jìn)行有效的反應(yīng)(轉(zhuǎn)向或減速),以至于Model S直接撞上了拖掛卡車的側(cè)面并且從卡車...
2016-07-04 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 3099 0
車載毫米波雷達(dá)成汽車ADAS系統(tǒng)標(biāo)配傳感器
2016年將會(huì)是毫米波雷達(dá)行業(yè)的關(guān)鍵年度,特別是今年下半年各大廠商對毫米波雷達(dá)資源的戰(zhàn)略布局會(huì)提速,誰能率先取得優(yōu)質(zhì)毫米波雷達(dá)資源,誰就能率先掌控行業(yè)先機(jī)。
毫米波波束窄而具備高精細(xì)細(xì)節(jié)分辨的能力,相比激光其傳播特征受氣候影響小,具有全天候特性,相比微波更容易小型化。##通過產(chǎn)業(yè)調(diào)研,到2018年毫米波雷達(dá)的...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |