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標簽 > 氫燃料
氫燃料,是指液態(tài)氫燃料。燃燒一克氫能釋放出142千焦爾的熱量,是汽油發(fā)熱量的3倍。它燃燒的產(chǎn)物是水,沒有灰渣和廢氣,不會污染環(huán)境。法國軌道交通建設巨頭阿爾斯通公司11月9日宣布,由他們生產(chǎn)的世界首款以氫為能源的火車于2021年在德國正式開跑。
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氫內(nèi)燃機基本原理與普通的汽油或者柴油內(nèi)燃機的原理一樣,是基本的汽缸——活塞式的內(nèi)燃機,同樣是按照吸氣——壓縮——做功——排氣4個沖程來完成化學能對機械能...
濰柴動力130億元定增 12月24日,濰柴動力發(fā)布定增公告,共募集不超過130億元投入燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建設項目、高端發(fā)動機等項目建設。其中燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建...
2019-07-09 標簽:氫燃料 7618 0
膜電極處于燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié),是燃料電池技術和成本中心。催化劑、質(zhì) 子交換膜、氣體擴散層組成膜電極和雙極板構成電堆的上游,電堆與空壓機、氫氣循 環(huán)泵...
在電動汽車需要半個小時才能完成30-80%充電,完整充電需要1小時以上,并且續(xù)航嚴重依賴于氣溫和行駛路況的當下,氫燃料汽車卻已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)3分鐘滿血復活,...
3月9日消息,據(jù)國外媒體報道,氫燃料整車企業(yè)Nikola將登陸納斯達克,市值預計約33億美元。
關于燃料電池行業(yè)的現(xiàn)狀與氫燃料電池零部件國產(chǎn)化進程詳解
前不久,2018第三屆中國國際氫能與燃料電池及加氫站設備發(fā)展論壇在北京國國際展覽中心成功舉行。會議的最后,武漢喜瑪拉雅公司邀請眾多行業(yè)內(nèi)知名專學者,對...
1900km續(xù)航的新能源車來了!氫燃料+電池驅(qū)動,造型超前
這款車型就是Nikola Motor旗下打造的Nikola One。
簽署戰(zhàn)略合作備忘錄的HRC與Voit合作為開發(fā)高壓氫燃料儲罐系統(tǒng)
2019年8月22日,領先復合材料綜合解決方案提供商中國恒瑞有限公司(以下簡稱HRC)與擁有150年歷史的全球領先技術與工業(yè)服務供應商福伊特集團下屬復合...
Plug Power為氫燃料電池汽車提供首創(chuàng)的機器人加氫技術
Plug Power與美國倫斯勒理工學院(RPI)自動化技術與系統(tǒng)中心(CATS)、美國能源部國家可再生能源實驗室(NREL)合作機器人和自動化創(chuàng)新研究...
氫燃料是化石燃料最有希望的清潔和可持續(xù)替代品之一,而廉價、高效的燃料電池和水電解槽將成為氫燃料經(jīng)濟的基石。這些設備依靠電催化劑來工作,因此開發(fā)高效低成本...
氫燃料電池汽車6月裝機量環(huán)比上漲156.4%,頭部特征顯現(xiàn)
氫燃料電池汽車的市場體量較小,但在全球氫能產(chǎn)業(yè)如火如荼發(fā)展的影響下,加上國家相關政策的積極扶持,我國的氫燃料電池汽車在2019年呈現(xiàn)出明顯的增長態(tài)勢,市...
當前,全球能源和環(huán)境系統(tǒng)正面臨著巨大的挑戰(zhàn)。其中,作為石油消耗和二氧化碳排放大戶的汽車產(chǎn)業(yè),也正面臨著一場革命性的變革,將包括純電動、燃料電池技術在內(nèi)的...
美國研發(fā)低成本水分解系統(tǒng),制氫速率提高了10倍
即使沒有陽光也沒有風,也能夠分解水制成可再生能源,可以利用電力將水分解成氫氣和氧氣,產(chǎn)生一種以氫燃料形式存儲能量的方法。
2020-03-13 標簽:氫燃料 2428 0
近來,隨著新能源汽車補貼下坡、電池技術發(fā)展等引發(fā)的爭議越來越多。華車網(wǎng)注意到,在爭議中,關于何種動力電池才是“未來”的爭議最為激烈,有說氫能源才是“未來...
“氫燃料電池是我國新能源汽車戰(zhàn)略的重要組成部分,在國內(nèi)有著良好的發(fā)展前景,發(fā)展氫燃料電池汽車是保障我國能源安全、實現(xiàn)節(jié)能減排和促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/周凱揚)隨著電動乘用車在歐美和中國市場收獲了龐大的市場份額,人們也開始將電動化的注意轉(zhuǎn)向更加大型的載具,比如卡車、采礦車和輪船等等...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)近期,據(jù)中國石化公開披露,由中國石化所屬青島煉化承建的山東省最大氫燃料電池供氫項目,即青島市氫能資源基地項目建成。該項目氫...
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