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汽車產(chǎn)業(yè)

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汽車產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè)，從汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條看，研發(fā)、制造、采購、銷售各環(huán)節(jié)都具有資金密集型的特征，因而汽車產(chǎn)業(yè)的成本壓力推動了產(chǎn)業(yè)國際轉(zhuǎn)移進(jìn)程的加速。20 世紀(jì)90 年代以來，發(fā)達(dá)國家汽車產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)均面臨著成本壓力。比如在產(chǎn)品的制造環(huán)節(jié)，穩(wěn)定甚至降低工資成本也是削減生產(chǎn)成本的重要內(nèi)容。

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汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)

Safety Pro汽車功能安全分析

在汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的 2025 年，功能安全作為自動駕駛技術(shù)的核心基石，正面臨前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

2025-06-09 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)自動駕駛汽車功能安全 658 0

從 L1~L5 自動駕駛芯片發(fā)生了哪些變化？

汽車芯片主要分為功能芯片、功率器件和傳感器三大類。在傳統(tǒng)燃油車中，平均芯片搭載量約為 500-600 顆/輛，而隨著前面提到的汽車電動化、智能化的演進(jìn)，...

2023-11-29 標(biāo)簽：芯片智能化汽車產(chǎn)業(yè) 938 0

面向跨域融合的整車運(yùn)動域控制器(VCU8.5)

按照整車系統(tǒng)功能將整車域劃分為：車身域、座艙域、自動駕駛域、動力域和底盤域“五大域”，在域集中架構(gòu)階段，域控制器按照不同的分工分別進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的處理以及...

2023-02-13 標(biāo)簽：控制器自動化汽車產(chǎn)業(yè) 4130 0

電池革命推動汽車革命

種種跡象表明，汽車產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生重大變化。新能源汽車正在從過去作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的先鋒力量，進(jìn)一步發(fā)展成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主導(dǎo)性力量。這種趨勢是不可逆的，...

2022-08-24 標(biāo)簽：動力電池新能源車汽車產(chǎn)業(yè) 616 0

汽車產(chǎn)業(yè)帖子

【換道賽車：新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】1.汽車產(chǎn)業(yè)大變局

標(biāo)簽：新能源中國未來 5141 0

2017第七屆中國（杭州）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會

標(biāo)簽：新能源汽車產(chǎn)業(yè) 3899 0

汽車產(chǎn)業(yè)資料下載

在汽車產(chǎn)業(yè)中的Hercules安全MCU的幾點考慮解決的問題立即下載

類別：汽車電子 2018-04-16 標(biāo)簽：MCU 汽車產(chǎn)業(yè)Hercules 715 0

剖析汽車產(chǎn)業(yè)中的光快速成型技術(shù)立即下載

類別：電子教材 2016-10-26 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)光快速成型技術(shù) 359 0

汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作ASP平臺的開發(fā)與應(yīng)用立即下載

類別：網(wǎng)絡(luò)協(xié)議論文 2009-08-04 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè) 1000 0

汽車產(chǎn)業(yè)資訊

光庭信息自動駕駛試驗車赴日

今年以來，中國自動駕駛企業(yè)正借助創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品加速出海，競逐全球市場新格局。近日，一輛自動駕駛試驗車從武漢陽邏港啟程前往日本，正式開啟光庭信息出海新征程。

2025-06-18 標(biāo)簽：試驗車汽車產(chǎn)業(yè)自動駕駛 225 0

聯(lián)合電子開發(fā)模塊化信息安全平臺方案

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的快速發(fā)展，在提升汽車智能化水平的同時，也對汽車信息安全提出了更高挑戰(zhàn)。在此背景下，強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《GB 44495-2024汽車整車信...

2025-06-17 標(biāo)簽：信息安全汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 257 0

廣汽集團(tuán)亮相2025軒轅汽車藍(lán)皮書論壇

近日，第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇在廣州白云國際會議中心正式拉開帷幕。本屆論壇匯聚各大企業(yè)領(lǐng)袖與行業(yè)專家，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展，一起推動中國汽車向前...

2025-06-17 標(biāo)簽：新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)廣汽 422 0

中汽中心亮相低空經(jīng)濟(jì)與汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展大會

近日，由中汽中心華南分中心主辦、廣州檢驗中心承辦的低空經(jīng)濟(jì)與汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展大會（以下簡稱“大會”）在廣州成功召開。大會以“產(chǎn)業(yè)融合空陸起航”為主題，...

2025-06-16 標(biāo)簽：無人機(jī)汽車產(chǎn)業(yè)低空經(jīng)濟(jì) 236 0

奧托立夫亮相2025軒轅汽車藍(lán)皮書論壇

2025年6月13日—15日，備受矚目的2025第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇（China Auto Blue-Book Forum，簡稱CABF）在廣州白...

2025-06-14 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)奧托立夫 703 0

中汽中心蒞臨東風(fēng)汽車參觀交流

近日，中汽中心黨委書記、董事長安鐵成一行赴東風(fēng)汽車有限公司走訪交流，受到日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁馬智欣的熱情接待。中汽中心黨委委員、...

2025-06-14 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)東風(fēng)汽車 666 0

華為陳偉亮相TMC 2025并發(fā)表主題演講

在全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻，第十七屆國際汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會（TMC2025）在江蘇南通盛大開幕。作為全球動力系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)的核心聚集地與產(chǎn)業(yè)鏈...

2025-06-14 標(biāo)簽：華為汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字能源 466 0

RDW E4認(rèn)證助力車燈企業(yè)搶占先機(jī)

荷蘭交通部下屬機(jī)構(gòu)——荷蘭車輛認(rèn)證局RDW是歐盟權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)，成立于1949年。作為獨(dú)立的非營利性機(jī)構(gòu)，RDW負(fù)責(zé)車輛及零部件的歐盟型式認(rèn)證（E4認(rèn)證）...

2025-06-12 標(biāo)簽：電動汽車汽車產(chǎn)業(yè)DEKRA 336 0

中汽中心一行到訪理想汽車

近日，中汽中心副總經(jīng)理周華一行赴理想汽車走訪交流，受到理想汽車總裁馬東輝等領(lǐng)導(dǎo)的熱情接待。

2025-06-11 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)理想汽車 266 0

長安汽車亮相2025中國汽車重慶論壇

近日，2025中國汽車重慶論壇召開，長安汽車董事長、黨委書記朱華榮以“乘勢而上融入全球攜手合作共贏未來”為題發(fā)表演講，全面闡述長安汽車從新能源化、...

2025-06-11 標(biāo)簽：新能源汽車產(chǎn)業(yè)長安汽車 275 0

汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)手冊

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對簡單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

TOF

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角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來檢測角度的。它的身體中有一個孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會計數(shù)一次。
L298

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DMD

DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

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干擾器

干擾器

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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號追蹤到的人群的一個機(jī)器，手機(jī)信號干擾器主要針對各類考場、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場所。
重力傳感器

重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲能彈簧來驅(qū)動電觸點，完成從重力變化到電信號的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線束

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半導(dǎo)體工藝

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機(jī)械臂

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MPSoC

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Genesys

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直流無刷電機(jī)

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無刷直流電機(jī)由電動機(jī)主體和驅(qū)動器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無刷電機(jī)是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時候，產(chǎn)生的實用性電機(jī)就是無刷形式，即交流鼠籠式異步電動機(jī)，這種電動機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識別

聲紋識別

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聲紋識別，生物識別技術(shù)的一種，也稱為說話人識別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識別就是把聲信號轉(zhuǎn)換成電信號，再用計算機(jī)進(jìn)行識別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會使用不同的聲紋識別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時則需要確認(rèn)技術(shù)。
零序

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直流電壓

直流電壓

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凡是電流方向不隨時間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡單的端對端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
ATmega16單片機(jī)

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緩沖電路

緩沖電路

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LPC2368

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Buck-Boost

Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫崿F(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個開關(guān)管和兩個二極管，可實現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
識別技術(shù)

識別技術(shù)

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所謂識別技術(shù)，也稱為自動識別技術(shù)，通過被識別物體與識別裝置之間的交互自動獲取被識別物體的相關(guān)信息，并提供給計算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動控制電路中，它實際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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VCM

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