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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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Polestar 2車機(jī)系統(tǒng)曝光,一場探索彩蛋的funny之旅
Polestar預(yù)設(shè)的未來出行是讓汽車去適應(yīng)用戶,通過手機(jī)為媒介,更好地連接人車生活。
Uber美國大規(guī)模部署電動滑板車,嘗試各種交通工具全覆蓋
2月11日消息,據(jù)彭博社報(bào)道,Uber新New Mobility部門主管雷切爾·霍爾特(Rachel Holt)透露說,在特定日子里,至少在加州薩克拉門...
中國汽車借協(xié)同創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)向上的技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)思考
中國品牌汽車在2018年中面臨的市場壓力,正是有志之士加大汽車電子化的動力,更是汽車生態(tài)與半導(dǎo)體生態(tài)加快融合的牽引力。
2019-02-11 標(biāo)簽:汽車電子 2136 0
2018年國際消費(fèi)電子展CES中,除了傳統(tǒng)的手機(jī)、相機(jī)、耳機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品外,汽車科技的看點(diǎn)也是頗為吸引人眼球。豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、博世、采埃孚等企業(yè)都帶來了...
首先百度"電動汽車"、"電磁輻射"兩個(gè)關(guān)鍵詞,跳出124萬條信息!想到國產(chǎn)電動車功率最大的是比亞迪e6,其90kw的電池組功率是江淮iEV4的6.9倍。...
據(jù)外媒獲悉,現(xiàn)代正在研發(fā)一款可在發(fā)生嚴(yán)重車禍時(shí)挽救乘駕人員性命的新系統(tǒng),命名為“多碰撞安全氣囊系統(tǒng)(multi-collision airbag sys...
福特領(lǐng)界:不必糾結(jié)身份,性價(jià)比OK就出手
在領(lǐng)界下線時(shí),我們曾“八卦”過領(lǐng)界與江鈴馭勝330之間的那些事兒。如今領(lǐng)界正式上市了,很多人會自然而然地糾結(jié)這個(gè)背景。其實(shí)大可不必?fù)?dān)心:這車綜合看問題不...
特斯拉公布2018年第四季度財(cái)報(bào),連續(xù)兩季度盈利
1月31日,特斯拉公布2018年第四季度財(cái)報(bào)。 1月31日,特斯拉公布2018年第四季度財(cái)報(bào)。 特斯拉去年最后一個(gè)季度的業(yè)績終于以盈利收官, 連續(xù)實(shí)現(xiàn)2...
高德地圖車機(jī)版4.0解析:看不見的升級才是重點(diǎn)
近日,高德正式發(fā)布高德地圖車機(jī)版(AMAP AUTO)4.0。 自2016年初高德地圖車機(jī)版(AMAP AUTO)首次亮相后,此次正式推出的4.0版本,...
特斯拉重視中國市場,上海超級工廠預(yù)計(jì)年底建成
2019 年 1 月 30 日,特斯拉發(fā)布了 2018 年第四季度 amp; 全年財(cái)報(bào)。 基本數(shù)據(jù)一覽 Q4 營收 72.25 億美元,汽車業(yè)務(wù)營收 6...
北汽新能源發(fā)布公告稱,北汽集團(tuán)黨委常委、北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理鄭剛離職。
目前提車將近 3 周,我的Model 3 行駛里程超過 1300 km。這期間,維修兩次,發(fā)生小插曲無數(shù)。我對Model 3 有非常滿意的地方也會有不滿...
員工、車主和粉絲們對特斯拉的狂熱,已經(jīng)上升到了一種近乎宗教信仰的程度。 格倫從沒離伊隆·馬斯克這么近。 這是2017年的一個(gè)冬夜,洛杉磯郊外的射流中心,...
消費(fèi)者無車可用。 途歌正處于大敗退,一方面失信于消費(fèi)者,無法按時(shí)退回押金;另一方面失信于供應(yīng)商,拖欠應(yīng)付款。 今日上午,第一財(cái)經(jīng)記者前往位于北京東四環(huán)西...
中國汽車品牌遇到品牌力高于產(chǎn)品力的情況,歷史上第一次。 挺蔚來的人認(rèn)為我們忠實(shí)信仰,我們代表未來。反蔚來的人認(rèn)為你們在收割韭菜。
放下誤解,只談產(chǎn)品,你會如何選擇? 自廣東車展亮相以來,新一代東風(fēng)標(biāo)致508L備受爭議,核心爭議集中在其取消了508身上特有的無框車門和掀背式尾門,和不...
2019-02-26 標(biāo)簽:汽車電子東風(fēng)標(biāo)致 1.1萬 0
傳統(tǒng)車企向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型必須進(jìn)行徹底的革命
國內(nèi)的汽車制造商、OEM廠商希望向服務(wù)商轉(zhuǎn)型,但怎樣才能成功轉(zhuǎn)型?
2019-02-26 標(biāo)簽:汽車電子 825 0
博世18年銷售額達(dá)779億歐,將力投電動/自動駕駛汽車服務(wù)
德國博世集團(tuán)(Robert Bosch)公布了年度財(cái)報(bào)
2019-02-03 標(biāo)簽:汽車電子 1117 0
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