博世推出XDK傳感器平臺力拓IOT市場

曲永雷表示，博世三年前就開始布局物聯(lián)網(wǎng)，主要立足于傳感器解決方案，目前博世可以提供從設(shè)備到傳感到云端的IOT服務(wù)，并且已經(jīng)全覆蓋。

2016-04-07 標(biāo)簽：傳感器汽車電子博世 3702 0

日系與德系造車研發(fā)理念與核心技術(shù)對比

日系品牌在電動車與混合動力方面，卻比德系品牌更有優(yōu)勢。德國戴姆勒集團本想收購豐田的混合動力技術(shù)，卻被豐田回應(yīng)，德國人低估了混合動力的技術(shù)含量。

2016-04-07 標(biāo)簽：汽車電子電機驅(qū)動車聯(lián)網(wǎng) 2449 0

特斯拉Model 3電池新技術(shù)，續(xù)航達215英里

在目前的充電電池中，石墨陽極在充電狀態(tài)下通常以不超過每6個碳原子結(jié)合1個鋰原子，即相應(yīng)于極限化學(xué)計算量LiC6的形式引入（嵌入）。

2016-04-06 標(biāo)簽：電池技術(shù)汽車電子特斯拉 1861 0

盤點凱翼X3的icar智能互聯(lián)系統(tǒng)四大看點

汽車的機械性能經(jīng)過百余年的發(fā)展，已經(jīng)非常成熟穩(wěn)定，未來消費者將更看重的將不再是加速性、操控性，而是智能化功能。##用戶還可以通過手機APP對icar進行...

2016-04-06 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)icar 3661 0

戴姆勒的自動駕駛卡車車隊正從德國前往荷蘭

　　戴姆勒最近讓旗下的三輛自動駕駛卡車上路了，而且安排它們從斯圖加特前往鹿特丹的任務(wù)。戴姆勒此舉既展示了自家的自動駕駛技術(shù)，而且實際上也是 Europe...

2016-04-06 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛戴勒姆 794 0

首創(chuàng)石墨雙離子電池技術(shù)，成本降低約50%

據(jù)中科院深圳先進院相關(guān)負責(zé)人介紹，這種新型高能量密度鋁—石墨雙離子電池，是一種全新的高效、低成本儲能電池，與傳統(tǒng)的鋰電技術(shù)相比，這種電池具有明顯優(yōu)勢，不...

2016-04-05 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù)汽車電子 1854 0

電動汽車20千瓦無線充電系統(tǒng)，或?qū)⒂?0%效率

Oak Ridge National Laboratory 最新的研究成果將可以解決以上問題，因為他們的 20 千瓦無線充電系統(tǒng)在為 EV 充電時，有著...

2016-04-05 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子無線充電 1059 0

ST新款超低功耗MEMS傳感器，提高50%電池能效

意法半導(dǎo)體發(fā)布多款新的消費電子和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品以及參考設(shè)計，為智能手機、可穿戴設(shè)備和其它移動設(shè)備帶來更多功能的解決方案，其中，新款的超低功耗MEMS傳感器，...

2016-04-01 標(biāo)簽：汽車電子MEMSST 1802 0

蘋果開發(fā)新型激光雷達傳感器，或為自動駕駛做鋪墊

在自動駕駛汽車研發(fā)項目上，蘋果采取與其競爭對手谷歌完全不同的路線。事實上，蘋果公司還從未公開承認(rèn)過他們正在研發(fā)自動駕駛汽車。

2016-04-01 標(biāo)簽：傳感器汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 782 0

百度投入最大項目無人駕駛，已超200億元

“百度公司至今投入最大的項目是無人駕駛，遠遠超過投資200億元的百度糯米項目?！?月30日，百度高級副總裁、百度無人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁說。

2016-04-01 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無人駕駛 987 0

大眾車聯(lián)網(wǎng)Car-Net讓智能設(shè)備可控制汽車

大眾汽車車聯(lián)網(wǎng)Car-Net是由大眾汽車集團推出的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，用戶可以利用手機或者車載系統(tǒng)隨時掌握車輛狀況，與朋友分享快樂，及時發(fā)現(xiàn)從而提升用戶在駕駛車...

2016-03-31 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能手表 2.4萬 0

ST發(fā)布77GHz雷達收發(fā)器芯片，計劃明年三月實現(xiàn)量產(chǎn)

24GHz系統(tǒng)是最先出現(xiàn)的車載雷達，實現(xiàn)了價格親民的近、中距離智能駕駛功能，例如盲點探測、避撞和車道偏離報警。

2016-03-31 標(biāo)簽：汽車電子77GHzSTS3x 2276 0

蘋果獲激光雷達專利 或?qū)?yīng)用在汽車領(lǐng)域

專利申請文件顯示，蘋果自己開發(fā)激光雷達技術(shù)的原因是，現(xiàn)有傳感技術(shù)存在“電能消耗高、產(chǎn)品開發(fā)周期長，以及有限的分辨率、深度分辨率或精度、幀率”問題。

2016-03-30 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無人駕駛 613 0

看百度CarLife、YunOS車載系統(tǒng)布局側(cè)重點

百度在2015年9月披露了車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，并推出了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——百度CarLife，目前Carlife已應(yīng)用到凱越和華陽的產(chǎn)品上，北京現(xiàn)代途勝也已經(jīng)預(yù)裝。

2016-03-29 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)YunOS 4504 0

電動汽車動力電池到底會入主誰家

近日，原國家能源局局長、國家能源委員會專家委員會主任張國寶表示，對鋰電池一直有些疑慮，技術(shù)路線的判斷和選擇是否正確關(guān)乎一個企業(yè)乃至一個行業(yè)的生死存亡。

2016-03-29 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù)汽車電子 729 0

第五屆中國汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇重磅來襲！

2016年第五屆“汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇”將誠邀這些主角們共聚現(xiàn)場，圍繞著“車?硬件?聯(lián)網(wǎng)?數(shù)據(jù)?服務(wù)”的主題，為現(xiàn)場處于迷茫中的從業(yè)者們提供寶貴參考，...

2016-03-28 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù)汽車電子 919 0

三個角度看汽車雙離合變速器為何飽受爭議

吉利動力總成研究院資深總工程師陳勇表示，“目前國內(nèi)汽車市場仍AT為主，但DCT會發(fā)展的比較快。盡管DCT的開發(fā)只有10年左右的歷史，但從中國自主品牌方面...

2016-03-25 標(biāo)簽：汽車電子變速器DCT 2737 0