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沃爾沃

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沃爾沃資訊

Luminar將向沃爾沃汽車供應(yīng)高科技激光雷達(dá)傳感器

音圈模組激光雷達(dá)助力的沃爾沃將批量裝車落地。眾所周知,沃爾沃是世界上商業(yè)運(yùn)輸及建筑設(shè)備制造商,主要提供卡車、客車、建筑設(shè)備、船舶和工業(yè)應(yīng)用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及航...

2020-10-12 標(biāo)簽:沃爾沃激光雷達(dá) 951 0

沃爾沃專利圖曝光:讓汽車具有多個(gè)駕駛位置

在汽車安全領(lǐng)域大力投入的沃爾沃,正在加速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用,并提出事故“零傷亡”目標(biāo)。然而這家對汽車安全“謹(jǐn)慎”的制造商,也有一個(gè)大膽的想法。近日,...

2020-10-09 標(biāo)簽:沃爾沃駕駛線控技術(shù) 2806 0

沃爾沃全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化焊裝車間,使用了200多臺ABB機(jī)器人

作為沃爾沃汽車全球最先進(jìn)的工廠,大慶工廠遵循全球生產(chǎn)制造體系VCMS和全球質(zhì)量運(yùn)營體系GQOS,集成了沃爾沃汽車從前端采購環(huán)節(jié),到?jīng)_壓、焊裝、涂裝、總裝...

2020-09-08 標(biāo)簽:機(jī)器人沃爾沃自動(dòng)化 6729 0

沃爾沃汽車和吉利汽車的合并計(jì)劃已暫時(shí)擱置

今年2月,吉利汽車和沃爾沃汽車共同宣布,雙方公司管理層正在進(jìn)行初步討論,以探討通過兩家公司的業(yè)務(wù)合并進(jìn)行重組的可能性。雙方合并后的公司計(jì)劃在中國香港和瑞典上市。

2020-08-04 標(biāo)簽:沃爾沃吉利 1855 0

沃爾沃主動(dòng)召回40萬臺車 只因一個(gè)罕見的安全帶問題

宣布召回該產(chǎn)品是為了解決與汽車前排座椅安全帶相連的電纜的潛在問題,在某些罕見的情況和用戶行為下,隨著時(shí)間的流逝,這些電纜可能會疲勞,導(dǎo)致安全帶約束功能降...

2020-07-02 標(biāo)簽:沃爾沃召回門 1.1萬 0

新聞:董明珠從銀隆新能源退股 Waymo與沃爾沃達(dá)成全球戰(zhàn)略合作

Waymo與沃爾沃同時(shí)官宣,雙方已達(dá)成全球戰(zhàn)略合作。Waymo成為沃爾沃汽車集團(tuán)及其戰(zhàn)略投資品牌極星和領(lǐng)克L4級別自動(dòng)駕駛技術(shù)全球獨(dú)家合作伙伴。

2020-06-26 標(biāo)簽:沃爾沃格力董明珠 4507 0

沃爾沃宣布,將從2022年起為旗下新車型配備激光雷達(dá)

選擇高速公路作為率先落地?zé)o人駕駛的場景,原因顯而易見:路況簡單,所以計(jì)算也相對簡單,對應(yīng)需準(zhǔn)備的軟件、硬件難度更低。相比之下,市中心常常有行人穿過街道,...

2020-06-04 標(biāo)簽:沃爾沃激光雷達(dá) 3176 0

沃爾沃于2022年應(yīng)用激光雷達(dá),XC90率先搭載

據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃近日宣布,將于2022年開始在產(chǎn)品上裝配激光雷達(dá)技術(shù),以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛。

2020-05-09 標(biāo)簽:沃爾沃激光雷達(dá) 4063 0

沃爾沃自動(dòng)充電混動(dòng)公交車獲得升級 續(xù)航里程更長

近日,沃爾沃升級了其自動(dòng)充電混動(dòng)公交車S-Charge,讓其車速更快,續(xù)航里程更長。

2020-04-16 標(biāo)簽:沃爾沃自動(dòng)充電 3485 0

車企自建或合建PACK廠已經(jīng)成為趨勢 電池包有望成為車企第五大工藝的趨勢

日前,沃爾沃汽車在位于比利時(shí)根特的生產(chǎn)工廠啟用了一條全新的電動(dòng)汽車電池裝配線。據(jù)悉,該電池組裝線比一個(gè)足球場還大,將使用9個(gè)站點(diǎn)來生產(chǎn)電動(dòng)版XC 40車...

2020-03-16 標(biāo)簽:沃爾沃電池 2404 0

沃爾沃2月銷量歐洲北美都實(shí)現(xiàn)了增長

在疫情面前,各大車企的2月份銷量都受到不同程度的影響。日前,沃爾沃發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù)。官方統(tǒng)計(jì)顯示,2月份沃爾沃全球銷量為3.97萬輛,同比下滑8%。

2020-03-10 標(biāo)簽:沃爾沃 2203 0

沃爾沃全新電動(dòng)汽車電池裝配線啟用

這條產(chǎn)線將生產(chǎn)XC40電動(dòng)汽車的78千瓦時(shí)電池組。試產(chǎn)從當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日開始,整條產(chǎn)線三班倒,24小時(shí)運(yùn)作。

2020-03-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車沃爾沃電池 2642 0

吉利與沃爾沃聯(lián)手打造高性能純電動(dòng)豪華轎跑

不得不說,吉利推出的這一款非常突出的高性能純電動(dòng)緊湊級掀背車,除了外觀顏值讓BBA汗顏,起步達(dá)到408匹的動(dòng)力,以及4.7秒破百的爆發(fā)力,就連奔馳S級看...

2020-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)車沃爾沃吉利 2330 0

豐田跟沃爾沃背道而馳 自動(dòng)駕駛未來前景不明

2月26日(美國時(shí)間),加州機(jī)動(dòng)車管理局公布了2019年度自動(dòng)駕駛車輛路測報(bào)告。在36家提交報(bào)告的公司中,Waymo與 Cruise的測試?yán)锍碳悠饋碚嫉?..

2020-03-01 標(biāo)簽:豐田沃爾沃自動(dòng)駕駛 622 0

沃爾沃改變看法 認(rèn)為現(xiàn)在沒有100%安全的自動(dòng)駕駛

說起自動(dòng)駕駛技術(shù),可能大部分消費(fèi)者首先想到的就是特斯拉車型。確實(shí),在自動(dòng)駕駛推廣及使用方面,特斯拉確實(shí)為汽車行業(yè)較為積極的車企。但沃爾沃同樣為自動(dòng)駕駛技...

2020-02-27 標(biāo)簽:沃爾沃自動(dòng)駕駛 516 0

沃爾沃認(rèn)為沒有絕對安全的自動(dòng)駕駛

說起自動(dòng)駕駛技術(shù),可能大部分消費(fèi)者首先想到的就是特斯拉車型。確實(shí),在自動(dòng)駕駛推廣及使用方面,特斯拉確實(shí)為汽車行業(yè)較為積極的車企。

2020-02-24 標(biāo)簽:沃爾沃自動(dòng)駕駛 3015 0

聯(lián)通聯(lián)手沃爾沃 加強(qiáng)在V2X領(lǐng)域的布局

此次是雙方的再度攜手,將助力沃爾沃汽車在中國這個(gè)全球最大的汽車市場中建立起 V2X 領(lǐng)域的強(qiáng)大影響力和先發(fā)優(yōu)勢。沃爾沃汽車已經(jīng)宣布將以下一代可擴(kuò)展模塊架...

2020-01-16 標(biāo)簽:沃爾沃V2X 1001 0

戴姆勒牽手沃爾沃,或合作研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)

而近日,冥冥之中又將戴姆勒與沃爾沃連接到了一塊,據(jù)外媒報(bào)道,奔馳母公司戴姆勒和沃爾沃汽車正考慮在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行合作,以消減研發(fā)成本,而針對此事沃爾沃似乎...

2020-01-08 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)戴姆勒沃爾沃 3346 0

戴姆勒或與沃爾沃合作,在內(nèi)燃機(jī)方面共享成果

該雜志援引沃爾沃一位經(jīng)理的話稱,沃爾沃與戴姆勒進(jìn)行了初步談判,但還沒有制定具體計(jì)劃。沃爾沃發(fā)言人表示,現(xiàn)在談?wù)摴卷?xiàng)目還為時(shí)過早,但是并不排除任何可能性。

2020-01-07 標(biāo)簽:戴姆勒沃爾沃內(nèi)燃機(jī) 2739 0

沃爾沃出售日本UD卡車業(yè)務(wù),五十鈴汽車或以23億美元得到

據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃集團(tuán)透露或以約23億美元的價(jià)格將其日本UD卡車業(yè)務(wù)出售給五十鈴汽車。鑒于卡車高科技興起,競爭加劇,沃爾沃集團(tuán)希望此舉能夠退出低利潤率的...

2019-12-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車沃爾沃自動(dòng)駕駛 4551 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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