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標簽 > 泰克科技
泰克有限責任公司(英文名Tektronix Inc.,以下簡稱“泰克”)是一家全球領先的測試、測量和監(jiān)測解決方案提供商。泰克成立于1946年,是世界第一臺觸發(fā)式示波器的發(fā)明者。當今泰克已成為全球主要的電子測試測量供應商之一,其市場遍布全球各洲。
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隨著高速串行信號的數(shù)據(jù)速率的越來越高,如PCIE6.0的數(shù)據(jù)速率已經(jīng)達到64GT/s,USB4.0 V2的信號速率已經(jīng)達到80Gb/s。高速信號的趨膚效...
簡單地說,瞬態(tài)恢復時間是施加負載后電源恢復到設定電平所需的時間長度。不設計電源的人一般會想當然,我們在工作中不管用的是哪種電路,可能只有在電源性能劣化到...
2022-08-01 標簽:電源數(shù)字萬用表泰克科技 1688 0
【泰克電源設計與測試】致工程師系列之二:功率器件的標定及選擇
采用雙脈沖法,用信號發(fā)生器設置脈寬為1uS,周期為2.5uS,脈沖次數(shù)為2次,示波器采用單次觸發(fā)。
使用4200A-SCS參數(shù)分析儀測量1/f電流噪聲
電子器件本身就有各種不同的噪聲源,包括熱噪聲、散粒噪聲、白(寬帶)噪聲和1/f (閃爍效應)噪聲。1/f 噪聲是低頻電子噪聲,其中電流 (ISD) 或功...
2022-08-05 標簽:電流參數(shù)分析儀泰克科技 1585 0
【泰克電源設計與測試】致工程師系列之四:寬禁帶半導體器件GaN、SiC設計優(yōu)化驗證
選擇TIVH差分探頭的基本原則是以驅動信號的上升時間為依據(jù),儀器系統(tǒng)對被測點的影響小于3%。上管信號測量考慮因素:帶寬、電壓范圍(共模和差模)、CMRR和連接。
【泰克電源設計與測試】致工程師系列之一:直擊電源設計不同階段痛點
什么才是電源測試工程師所關注的測試難點?走訪了百位測試工程師,泰克將工程師的測試痛點總結出來。
氧化鎵(Ga2O3)探測器是一種基于超寬禁帶半導體材料的光電探測器,主要用于日盲紫外光的探測。其獨特的物理化學特性使其在多個應用領域中展現(xiàn)出廣泛的前景。
NVM測試要求發(fā)生演變,泰克4200A一體化測試解決方案集中進行表征
理想的內(nèi)存應兼具動態(tài)內(nèi)存和非易失性內(nèi)存的特點:成本越來越低,密度越來越高;快速讀/寫,類似于或快于現(xiàn)有的DRAM速度
泰克MSO6B系列示波器和DJA軟件可幫助工程師精確測量抖動和眼圖結果
信號鏈芯片的驗證離不開抖動和眼圖測量。抖動考慮的是時鐘或數(shù)據(jù)過零點的時刻的不確定性,眼圖則更加直觀,以參考時鐘的邊沿為刀,將數(shù)據(jù)波形切割成無數(shù)的小段,每...
2024-06-25 標簽:示波器數(shù)據(jù)軟件 1246 0
信號的瞬態(tài)過程分析,實際就是信號的三要素——幅度、頻率和相位隨時間的變化過程分析,不同的信號關注的參數(shù)不同,比如跳頻信號尤為關注頻率的變化規(guī)律,脈沖信號...
解決嵌入式系統(tǒng)信號調(diào)試的五個階段難題
選擇正確的示波器與探頭,不僅僅是嵌入式信號調(diào)試的第一步也是進行所有測試的第一步。大部分情況下,測試信號并非直接導入示波器,而是通過探頭來連接。
2020-06-11 標簽:示波器嵌入式系統(tǒng)泰克科技 1183 0
【技術大咖測試筆記系列】之二:吉時利和Initial State全新方案,在家即可分析DAQ/DMM數(shù)據(jù)
數(shù)據(jù)傳送功能讓用戶能夠遠程監(jiān)測流程,不再局限于實驗室現(xiàn)場辦公。在監(jiān)測長時間運行的測試時,比如環(huán)境測試或HALT (高加速測試)時,這改變了游戲規(guī)則。
2021-08-11 標簽:泰克科技 1076 0
【泰克電源設計與測試】致工程師系列之三:高效GaN電源設計八部曲,泰克系列視頻課堂實操秘籍
由于可以在較高頻率、電壓和溫度下工作且功率損耗較低,寬禁帶半導體(SiC 和 GaN)現(xiàn)在配合傳統(tǒng)硅一同用于汽車和 RF 通信等嚴苛應用中。
TMT4在PCIe BIOS參數(shù)調(diào)試過程中的應用
研發(fā)部門通常會通過BIOS設置來給出系統(tǒng)參數(shù),尤其是均衡參數(shù),以調(diào)節(jié)PCIe鏈路的整體性能。這是一個反復調(diào)試和驗證的過程:嘗試設置一組BIOS參數(shù),驗證...
2023-08-17 標簽:接口PCIe參數(shù)調(diào)試 991 0
動力電池電芯測試系統(tǒng)主要應用于動力電池工況模擬、脈沖/倍率充放電特性測試、循環(huán)壽命實驗、電池一致性測試等。用動態(tài)功率或電流波形模擬電動車實際行駛的路況,...
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