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標(biāo)簽 > 激光器
激光器——能發(fā)射激光的裝置。1954年制成了第一臺(tái)微波量子放大器,獲得了高度相干的微波束。1958年A.L.肖洛和C.H.湯斯把微波量子放大器原理推廣應(yīng)用到光頻范圍,1960年T.H.梅曼等人制成了第一臺(tái)紅寶石激光器。
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用于定量相位和散射成像的透射結(jié)構(gòu)照明顯微鏡
定量相位顯微鏡(QPM)利用物波的相位信息,不僅可以提供相差圖像,還可以提供樣品三維形貌和折射率分布的定量信息。
2024-04-29 標(biāo)簽:二極管激光器光調(diào)制器 1170 0
如何使用雙條結(jié)構(gòu)改進(jìn)窄脊高功率激光二極管遠(yuǎn)場(chǎng)角呢?
在激光器芯片的設(shè)計(jì)和應(yīng)用中,遠(yuǎn)場(chǎng)角度是一個(gè)重要的參數(shù)。它描述了激光器發(fā)出的光束在遠(yuǎn)離芯片后,其發(fā)散程度。
自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)歷史、發(fā)展梳理
探測(cè)器有雪崩光電二極管(Avalanche photodiode,APD)、單光子雪崩二極管(Single photon avalanche diode...
單模光纖和多模光纖是兩種常見(jiàn)的光纖傳輸技術(shù),它們?cè)诠饫w內(nèi)光的傳播方式、傳輸距離和帶寬等方面存在著顯著的區(qū)別。下面,我將詳細(xì)介紹這兩種光纖技術(shù)的特點(diǎn)和差異...
硅基光電子技術(shù)的發(fā)展可以將激光雷達(dá)系統(tǒng)發(fā)射模塊和接收模塊中分立的有源和無(wú)源器件集成在芯片上,使激光雷達(dá)體積更小、穩(wěn)定性更強(qiáng)、成本更低,推動(dòng)激光雷達(dá)在自動(dòng)...
波長(zhǎng)可調(diào)激光器中的增益芯片和SOA
----翻譯自SATO Kenji,ZHANG Xiaobo于2019年發(fā)表的文章 摘要: 本文討論了用于波長(zhǎng)可調(diào)激光器(TL)的半導(dǎo)體光放大器(SOA...
OE1022鎖相放大器在拓?fù)?Kagome 超導(dǎo)體 CsV3Sb5非互易電荷傳輸中的應(yīng)用
圖1超導(dǎo)表征. (a)CsV3Sb5晶體結(jié)構(gòu).(b) 覆蓋有 h-BN 的樣品的光學(xué)圖像.(c) 歸一化電阻與不同厚度溫度的函數(shù)關(guān)系.(d) 80 nm...
Flash激光雷達(dá)具有無(wú)掃描裝置、成像速度快、激光功率有限、檢測(cè)距離近、抗干擾能力差等優(yōu)點(diǎn)。
2024-03-28 標(biāo)簽:FlaSh激光器數(shù)字相機(jī) 1615 0
飛秒激光器發(fā)射持續(xù)時(shí)間低于一皮秒的超短光脈沖,達(dá)到飛秒級(jí)(1fs=10-15s)。飛秒激光的特點(diǎn)是脈沖寬度極短,峰值強(qiáng)度高。
長(zhǎng)波紅外光斑分析儀應(yīng)用實(shí)例
通常二氧化碳激光器功率較大,激光需要增加衰減后才能進(jìn)行測(cè)試,為了方便客戶直接測(cè)試,我們產(chǎn)品裝置集成了RAC衰減模塊,內(nèi)置反射和插槽式吸收衰減片。
在硅中,光子和電場(chǎng)有時(shí)可以相互作用。光可以刺激電流,使光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)。而電場(chǎng)可以改變硅的光學(xué)特性,使電子信號(hào)可以控制光學(xué)開(kāi)關(guān)和調(diào)制器。
2024-03-22 標(biāo)簽:激光器數(shù)據(jù)中心調(diào)制器 1193 0
激光雷達(dá)的探測(cè)技術(shù)介紹 機(jī)載激光雷達(dá)發(fā)展歷程
機(jī)載激光雷達(dá)是指安裝在飛行器(如飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)等)上的激光雷達(dá)系統(tǒng),用于從空中對(duì)地面或其他目標(biāo)進(jìn)行測(cè)量、成像和監(jiān)測(cè)。
光鑷optical tweezers是什么?光鑷的用處有哪些呢?
光鑷optical tweezers利用光來(lái)操縱小到單個(gè)原子的微觀物體。來(lái)自聚焦激光束的輻射壓力能夠捕獲小顆粒。
近日,德國(guó)柏林馬克斯普朗克學(xué)會(huì)的弗里茨哈伯研究所(FHI)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)技術(shù)里程碑——紅外自由電子激光器首次在雙色模式下運(yùn)行。
激光雷達(dá)(LiDAR)作為智能駕駛系統(tǒng)的核心傳感器,其三維環(huán)境重建能力為車(chē)輛提供了豐富而精確的環(huán)境信息,主動(dòng)發(fā)光,不受黑夜光照條件影響的特性
在芯片級(jí)的薄膜電阻和板級(jí)的厚膜電阻都是如何進(jìn)行修調(diào)呢?
在MEMS某些器件設(shè)計(jì)中,常常需要用到可調(diào)電阻,在板級(jí)電路上可以通過(guò)電位器對(duì)貼片電阻進(jìn)行調(diào)阻,但在芯片級(jí)的薄膜電阻和板級(jí)的厚膜電阻都是如何進(jìn)行修調(diào)呢?
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