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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優(yōu)點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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掃地機器人上機器視覺這一技術已經(jīng)不是什么秘密,科沃斯終于在年初發(fā)布了其首款搭載AIVI視覺技術的DG70掃地機器人,小米的第二代米家掃地機器人(1S)也...
Mobileye宣布建立新的激光傳感器部門——LiDAR.AI
Eonite Perception成立于2016年,在種子輪融資530萬美元。Eonite致力于開發(fā)相關軟件,利用激光雷達或深度相機進行3D測繪、跟蹤和...
充當著“機器之眼”的激光雷達一直以來被廣泛應用于機器人、無人駕駛等領域,但在開幕的ACM CHI 2019大會上發(fā)現(xiàn),激光雷達除了能用于機器人、無人駕駛...
作為AGV行業(yè)的一家新興企業(yè),杭州藍芯科技有著清晰的產品定位和市場定位
藍芯科技智能搬運機器人適用于生產、電商、物流等行業(yè),能夠有效提升生產柔性,助力企業(yè)實現(xiàn)智能化轉型,實現(xiàn)無人化生產,應對電商倉儲高頻次業(yè)務。其中最為特別的...
特斯拉的模式是從底層芯片到汽車銷售全部掌握在自己手中,可以做更好的系統(tǒng)級整合和優(yōu)化,但是AI芯片的量,依賴于特斯拉車的數(shù)量,現(xiàn)在特斯拉Model 3的周...
激光雷達流派和純計算機視覺流派一直在自動駕駛技術中的感知層解決方案上喋喋不休。
而基于圖像的深度估計主要是針對每個像素,通常被表示為額外的圖像通道,使得遠處的對象很小,不易被檢測到。更糟糕的是,這種表示的像素近鄰將 3D 空間中較遠...
收購激光雷達供應商,Cruise自動駕駛激光雷達傳感器成本降低99%!
通用汽車(General Motor)子公司Cruise上個月表示將在自動駕駛汽車技術方面投入更多資源,計劃將技術人員數(shù)量增加一倍。
隨著第三代AGV導航技術興起 激光雷達傳感器成了移動機器人的利器
隨著第三代AGV導航技術的興起,激光雷達傳感器成為了新一代移動機器人的利器。不過,由于激光雷達價格十分昂貴,讓許多AGV廠商望而生畏。目前市場上仍然以低...
Techmake Solutions, S.A.將在其Eagle X測繪和測量系統(tǒng)中使用Velodyne激光雷達傳感器
González表示:“Velodyne的激光雷達傳感器可提供業(yè)內最準確的實時高分辨率數(shù)據(jù)。它的優(yōu)異性能、輕量化和緊湊外形有助于我們設計出易于使用的系統(tǒng)...
2019-04-27 標簽:傳感器測量系統(tǒng)激光雷達 3903 0
奧迪全資自動駕駛研發(fā)子公司AID宣布采用Aeva的4D激光雷達
麥姆斯咨詢:這款4D激光雷達可以在測量距離的同時獲取瞬時速度信息,并不受來自太陽或其他傳感器的干擾。
在今天特斯拉的“自動駕駛日”活動上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)語出驚人的表示:“任何使用激光雷達的自動駕駛公司注定失敗(doomed)”。
馬斯克一句話得罪了整合行業(yè)的人?中國自動駕駛業(yè)者被惹怒了!
新的芯片組由三星制造,擁有超過144 TOPS的神經(jīng)網(wǎng)絡性能。相比之下,英偉達的Drive Xavier的理論性能只有21 TOPS。它的batch s...
第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會:車展上的Tier1,看到他們是如何應對智能化的大趨勢
法雷奧號稱擁有目前市場上最全面的傳感器產品組合,目前汽車行業(yè)唯一量產的車規(guī)級激光雷達——法雷奧Scala?激光雷達,以及法雷奧 Everview傳感器清...
EPC車規(guī)級eGaN FET增強激光雷達“視覺性能”
EPC為汽車激光雷達(LiDAR)系統(tǒng)設計的新款80 V EPC2214獲得了美國汽車電子協(xié)會AEC Q101認證。
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