AGV激光雷達(dá)，助力AGV機(jī)器人穩(wěn)定運(yùn)行

作為一種新興物流技術(shù)，相對(duì)于其他固定物流運(yùn)輸線AGV有著如下優(yōu)點(diǎn)：改造方便，AGV對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)場(chǎng)地適應(yīng)度高，可快速部署；適應(yīng)度高，適合不同貨架、托盤；靈活...

2018-07-25 標(biāo)簽：機(jī)器人agv激光雷達(dá) 2248 0

全球首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)版轎車，計(jì)劃于2021年正式交付用戶

在沒有新的技術(shù)替代方案出現(xiàn)之前，為了讓汽車更好的服務(wù)于人們的生活，可以在一定程度上，令外型讓步于安全。作為一個(gè)設(shè)計(jì)師，做出這樣的決定，無疑是艱難的。但正...

2018-06-14 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.2萬 0

一家擁有8年技術(shù)沉淀專業(yè)研發(fā)激光雷達(dá)的公司-吉鷗

自2009年起，吉鷗公司著手無人機(jī)激光雷達(dá)相關(guān)技術(shù)，曾先后參與了國家863計(jì)劃關(guān)于“無人機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)” 項(xiàng)目的研發(fā)工作，以及國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)應(yīng)用無...

2018-06-06 標(biāo)簽：無人機(jī)激光雷達(dá) 6776 0

一份指南，鼓勵(lì)大家在家訓(xùn)練自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的感知能力

當(dāng)然，這個(gè)手冊(cè)并不是他出于愛好寫出來的，是隨著Lyft和Udacity聯(lián)合發(fā)起的感知挑戰(zhàn)賽 (Lyft Perception Challenge) ，而...

2018-06-05 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4346 0

全球首款固態(tài)激光雷達(dá)無人物流車，定位于末端低速無人配送

菜鳥無人車定位在末端配送，載重100kg，目前車速最高控制在15km/小時(shí)。當(dāng)無人車運(yùn)行過程中檢測(cè)到進(jìn)入行人或車輛較多的復(fù)雜路段時(shí)，會(huì)自動(dòng)降速到10km...

2018-06-01 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)無人車 8643 0

50億美元！Yole預(yù)測(cè)2023年激光雷達(dá)市場(chǎng)收入規(guī)模和三大潛力增長(zhǎng)領(lǐng)域

據(jù)外媒報(bào)道，法國市場(chǎng)研究顧問機(jī)構(gòu)Yole Developpement透露，激光雷達(dá)市場(chǎng)的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元，...

2018-05-29 標(biāo)簽：ADAS無人機(jī)激光雷達(dá) 1.3萬 0

特斯拉VS谷歌Waymo、Uber：激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛中不可或缺的技術(shù)嗎？

“激光雷達(dá)在大眾潛意識(shí)中產(chǎn)生了神奇的光環(huán)。”Eady解釋道，“如果你告訴他們，自動(dòng)駕駛是由一種酷炫、極具未來感的激光技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，他們更容易相信；但如果你...

2018-05-29 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6765 0

Mobileye將自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)分成兩部分

“雷達(dá)一般在惡劣天氣條件下也可以繼續(xù)工作, 但卻有可能受到與實(shí)際場(chǎng)景不相關(guān)的金屬物體的影響而識(shí)別錯(cuò)誤, 與此相反，攝像機(jī)很可能會(huì)在惡劣天氣中做出錯(cuò)誤的感...

2018-05-29 標(biāo)簽：激光雷達(dá)Mobileye自動(dòng)駕駛 3506 0

無人駕駛領(lǐng)域給全球通信帶來1.3萬億美元市場(chǎng)增量

無人駕駛的發(fā)展，影響了周邊的產(chǎn)業(yè)變革被低估。近期摩根士丹利發(fā)布了一份無人駕駛的研報(bào)，預(yù)計(jì)無人駕駛汽車會(huì)給全球通信產(chǎn)業(yè)帶來市場(chǎng)增量 1.3萬億美元，也說明...

2018-05-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 3037 0

Sick推出最新款TIC502雙激光雷達(dá)傳感器 擁有極強(qiáng)的全天候探查能力

據(jù)外媒報(bào)道，Sick公司表示，其最新款TIC502雙激光雷達(dá)傳感器擁有極強(qiáng)的全天候探查能力，其工作溫度范圍在－40℃至60℃。

2018-05-25 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)sick 2454 0

2032年全球汽車應(yīng)用激光雷達(dá)市場(chǎng)將達(dá)280億美元

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球汽車應(yīng)用 激光雷達(dá) 市場(chǎng)在2017年至2023年期間將呈現(xiàn)出驚人的增長(zhǎng)趨勢(shì)：從7.26億美元增至50億美元，在此期間年均復(fù)合增長(zhǎng)率...

2018-05-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LiDAR 1850 0

1550nmLiDAR助自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)對(duì)惡劣天氣

能夠應(yīng)對(duì)雪、霧天氣的機(jī)器人自動(dòng)駕駛汽車Marilyn芬蘭VTT技術(shù)研究中心對(duì)它們名為Marilyn的機(jī)器人自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行了升級(jí)，使Marilyn在霧和...

2018-05-22 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 4223 0

鐳神首款用于激光雷達(dá)接收端的16通道集成放大器芯片研發(fā)成功

最近，深圳高科技企業(yè)鐳神智能為中國的核心芯片關(guān)鍵零部件解決了一個(gè)卡脖子的大難題，大大提升了中國激光雷達(dá)核心芯片在全世界的水平和行業(yè)地位！鐳神首款用于激光...

2018-05-22 標(biāo)簽：芯片放大器激光雷達(dá) 5360 0

京東X事業(yè)部研發(fā)了無人車，正在向無人機(jī)，無人超市方向進(jìn)行技術(shù)研發(fā)

京東無人車&速騰激光雷達(dá)同步亮相央視直播 京東11.11，無人車全線升級(jí)亮相，央視財(cái)經(jīng)記者特地趕到京東北京總部采訪直播。 一輛輛全身“黑科技”武裝的無人...

2018-05-29 標(biāo)簽：無人機(jī)激光雷達(dá)京東 8831 0

什么是射頻？未來射頻的發(fā)展方向

射頻，大家聽著可能很熟悉，但是什么是射頻，射頻集成電路難在哪里？發(fā)展的方向是什么？我將會(huì)對(duì)下面幾個(gè)方面進(jìn)行介紹：現(xiàn)在射頻芯片全球的市場(chǎng)規(guī)模、國內(nèi)國外一些...

2018-05-21 標(biāo)簽：射頻頻譜射頻芯片 7.0萬 0

芬蘭技術(shù)研究中心（VTT）推出的無人駕駛汽車 可在惡劣的天氣情況下進(jìn)行無間斷的導(dǎo)航服務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道，芬蘭技術(shù)研究中心（VTT）推出的無人駕駛汽車——Marilyn在大霧天甚至下雪天擁有出色的“視覺”能力，可在惡劣的天氣情況下進(jìn)行無間斷的導(dǎo)航...

2018-05-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無人駕駛汽車 2176 1