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標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
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中國激光雷達(dá)企業(yè)排名_激光雷達(dá)產(chǎn)品介紹
激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。以下對中國激光雷達(dá)企業(yè)及其產(chǎn)品進(jìn)行了介紹。國內(nèi)以鐳神智能、思嵐科技等創(chuàng)業(yè)公司以及巨星科技、...
作為無人駕駛的關(guān)鍵核心技術(shù),激光雷達(dá)正不斷被認(rèn)知和重視。全球激光雷達(dá)上市公司有哪些?鐳神智能、思嵐科技、巨星科技、大族激光、IBEO、Velodyne等...
激光雷達(dá)與相機(jī)的融合 分辨率達(dá)300線以上
Innovusion團(tuán)隊展示了最新的半固態(tài)激光雷達(dá)樣機(jī)Hi Def LiDAR。他是激光雷達(dá)與相機(jī)的融合, 分辨率可以達(dá)到300線以上,主攻方向是傳感器...
有人說,假如汽車能完善到準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性超高,同時也解決了成本問題,那么,與現(xiàn)在相比同一道路行駛的平均車速必然會升高,交通事故率就會升高。如今推出一款新傳...
軍用激光雷達(dá)特點(diǎn)、分類及其發(fā)展簡述
根據(jù)探測技術(shù)的不同,激光雷達(dá)可以分為直接探測型和相干探測型兩種。 其中直接探測型激光雷達(dá)采用脈沖振幅調(diào)制技術(shù)(AM),且不需要干涉儀。相干探測型激光 雷...
2017-12-11 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 9625 0
在地震災(zāi)情來臨之時,黃金時間內(nèi)的救援尤為重要。地震發(fā)生后的廢墟結(jié)構(gòu)極不穩(wěn)定,外加余震、碎石坍塌等危險狀況,同時救援人員也會面臨一定的危險,特別是涉核、涉...
激光雷達(dá)激烈戰(zhàn),Velodyne推新款128線激光雷達(dá)傳感器
激光雷達(dá)傳感器在精度、分辨率、靈敏度、動態(tài)范圍、傳感器視角、主動探測、低誤報率、溫度適應(yīng)性、黑暗和不良天氣適應(yīng)性、信號處理能力等指標(biāo)方面表現(xiàn)優(yōu)秀。僅靠單...
自動駕駛攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)誰才是未來的主流傳感系統(tǒng)
要想在2021/2022的年度車型上實(shí)現(xiàn)SAE L4/L5的全自動駕駛功能,就需要應(yīng)用多種傳感器冗余系統(tǒng)。當(dāng)今的半自動駕駛系統(tǒng)采用了各種各樣數(shù)量和設(shè)計的...
激光雷達(dá)傳感器的研究人員基本在軍工研究所,航天研究所,由于技術(shù)含量很高,好的產(chǎn)品基本靠從德國和日本進(jìn)口。直到這幾年自動駕駛的火速發(fā)展,國內(nèi)眾多企業(yè)和資本...
2017-12-04 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá) 6096 0
正是考慮到視覺是自動駕駛汽車中唯一不可或缺的傳感器技術(shù),又基于Mobileye在自動駕駛汽車視覺中占據(jù)的領(lǐng)先地位,英特爾硬氣地促成了這門親事。英特爾表示...
VLS-128(128線激光雷達(dá)):為更高級別的自動駕駛而生
基于可大規(guī)模量產(chǎn)的半導(dǎo)體技術(shù),VLS-128能在Velodyne的Megafactory中使用專有的激光對準(zhǔn)和制造系統(tǒng)來自動組裝,解決產(chǎn)能不足的問題。這...
【上周回顧】蘋果首次披露無人車研究成果:新激光雷達(dá)識別軟件;芯片并購大戰(zhàn)持續(xù)火熱……
本周一,路透社援引消息人士的話稱,芯片制造商Marvell Technology已同意以約60億美元收購其對手Cavium Inc。這是本月以來,繼續(xù)博...
啟用無人機(jī)和3D可視激光雷達(dá)空氣質(zhì)量監(jiān)測儀,助力長沙岳麓區(qū)街道藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)
近日,在長沙市岳麓區(qū)學(xué)士街道轄區(qū)內(nèi)最高點(diǎn)附近的聯(lián)豐苑4棟樓頂,4臺無人機(jī)在藍(lán)天白云下“巡邏”,一臺3D可視激光雷達(dá)空氣質(zhì)量監(jiān)測儀在樓頂認(rèn)真地分析著數(shù)據(jù)...
蘋果透露自動駕駛新進(jìn)展,激光雷達(dá)精準(zhǔn)識別路人
蘋果首席執(zhí)行官庫克將自動駕駛技術(shù)稱之為“人工智能項目之母”,不過在蘋果的自動駕駛開發(fā)方面,該公司很少對外披露信息。據(jù)報道,或許是意識到了保密制度帶來的負(fù)...
如今的中國不僅在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上大踏步前進(jìn),在自動駕駛汽車等新科技領(lǐng)域的發(fā)展也十分迅速。近日,中國國產(chǎn)的全球第一輛自動駕駛純電動城市公交車“天翼”已經(jīng)成功...
2017年激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)前景及融資情況
從2011年2016年3月,全球激光雷達(dá)領(lǐng)域的融資總額超過30億元人民幣。盡管數(shù)量不多,但資本對這個玩家不過40個,絕大多數(shù)公司在50人內(nèi)的行業(yè)熱情持續(xù)升溫。
蘋果強(qiáng)勢進(jìn)軍自動駕駛汽車,車頂6個激光雷達(dá)
在全球自動駕駛汽車發(fā)展的熱潮帶動下,蘋果公司也開始積極涉入這一領(lǐng)域。近日,Voyage聯(lián)合創(chuàng)始人發(fā)布的一段視頻展示了蘋果自動駕駛測試車配備的傳感器和自主硬件。
激光雷達(dá)助力智能駕駛研發(fā),自動駕駛普及指日可待
據(jù)Lux Research報告,到2030年,激光雷達(dá)將在自動駕駛領(lǐng)域收獲近億美元的商業(yè)機(jī)會。并且按照車企從ADAS向全自動駕駛過渡的商用化計劃,激光雷...
Effortless 3D激光雷達(dá)掃描售價8000美元
據(jù)麥姆斯咨詢報道,Effortless 3D的新款E3D MKI正在流行起來,它是一款集成激光雷達(dá)掃描和HDR圖像系統(tǒng)的掃描器。
2017-10-10 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 1.3萬 0
Strobe的激光雷達(dá)除了能測距,還能測量探測到的物體的速度,這樣可以為其它傳感器的類似信息提供冗余。雷達(dá)通常也提供距離和速度信息,并且能在極具挑戰(zhàn)性的...
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