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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

凱迪拉克VISTIQ車(chē)型搭載禾賽AT128激光雷達(dá)

近日，凱迪拉克“LOVE DRIVES THE FUTURE 心馳·電掣”發(fā)布會(huì)在上海舉辦。旗下高性能 V 系列首款純電車(chē)型 LYRIQ-V 迎來(lái)國(guó)內(nèi)首...

2025-04-29 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技 380 0

銳馳智光第十五屆交博會(huì)精彩回顧

近日，為期三天的交博會(huì)在武漢落幕，感謝每一位蒞臨展位的小伙伴與我們?cè)诮侵泄蔡郊夹g(shù)未來(lái)。

2025-04-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智慧交通 379 0

激光雷達(dá)制造商 Luminar 總裁Austin Russell宣布收購(gòu)《福布斯》

據(jù)Macrumors報(bào)道，香港投資公司海通國(guó)際證券分析師Jeff Pu曾表示，今年晚些時(shí)候推出的低端iPhone 15和iPhone 15 Plus機(jī)型...

2023-05-17 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 374 0

激光雷達(dá)全息感知：技術(shù)原理與應(yīng)用前景

激光雷達(dá)全息感知：技術(shù)原理與應(yīng)用前景一、技術(shù)原理激光雷達(dá)全息感知作為一種基于激光雷達(dá)的前沿感知技術(shù)，其工作機(jī)制是通過(guò)發(fā)射激光脈沖并接收反射光，從而構(gòu)...

2025-03-31 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 374 0

千尋位置全國(guó)招募數(shù)字網(wǎng)格合作伙伴共推實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)

實(shí)景三維(3D Real Scene)作為新型基礎(chǔ)測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù),是國(guó)家新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和各部門(mén)信息化提供統(tǒng)一的空間基底。...

2021-11-24 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集激光雷達(dá) 374 0

音圈電機(jī)加持的NASA無(wú)人機(jī)開(kāi)始探尋生命

據(jù)小編音圈電機(jī)所知，這個(gè)小家伙近日離開(kāi)了毅力號(hào)火星車(chē)，獨(dú)立在火星上完成了首飛，由于火星的大氣環(huán)境跟地球大不相同，每秒螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)要比地球高大概10倍...

2021-06-15 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)音圈電機(jī) 373 0

思嵐科技亮相2025泰國(guó)國(guó)際機(jī)械制造展覽會(huì)

此前，2025年6月18日至21日，泰國(guó)國(guó)際機(jī)械制造展覽會(huì)在曼谷BITEC國(guó)際展覽中心盛大舉行。作為東南亞最具影響力的工業(yè)盛會(huì)，本屆展會(huì)吸引了全球210...

2025-06-26 標(biāo)簽：機(jī)械制造激光雷達(dá)思嵐科技 373 0

輸電線路激光雷達(dá)樹(shù)木超高監(jiān)測(cè)裝置：破解樹(shù)與線之間的“身高差”難題

在廣袤的自然環(huán)境中，高壓輸電線路如同一條條能源動(dòng)脈，源源不斷地將電力輸送到千家萬(wàn)戶。然而，這些線路的通道走廊內(nèi)，卻常常隱藏著一種不易察覺(jué)卻又危害巨大的隱...

2025-03-06 標(biāo)簽：輸電線路激光雷達(dá) 368 0

高光譜成像激光雷達(dá)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程塑料識(shí)別

新研發(fā)的高光譜拉曼成像激光雷達(dá)系統(tǒng)能夠在6米遠(yuǎn)的距離上檢測(cè)和識(shí)別多種類(lèi)型的塑料。圖中測(cè)試的塑料樣品上層為聚乙烯片，下層為聚丙烯片。研究人員開(kāi)發(fā)了一種新...

2025-01-06 標(biāo)簽：激光雷達(dá)高光譜 367 0

量子成像技術(shù)變得更快速、更小巧、更精確！

具有超薄非線性超表面的新型量子成像概念科學(xué)家團(tuán)隊(duì)在量子成像領(lǐng)域開(kāi)辟了新前沿，他們利用納米級(jí)超表面生成具有無(wú)與倫比分辨率和可調(diào)諧性的糾纏光子對(duì)。這一突破...

2025-03-14 標(biāo)簽：量子激光雷達(dá) 362 0

禾賽科技引領(lǐng)全球激光雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

日前，由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)，禾賽作為牽頭單位及第一起草單位主持編制的《車(chē)載激光雷達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 45500-2025》正...

2025-05-06 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)禾賽科技 360 0

印度鐵路將投資27億于激光雷達(dá)

印度鐵路部門(mén)320億盧比招標(biāo)，用激光雷達(dá)技術(shù)強(qiáng)化軌道安全，減少事故。將在1000列火車(chē)和1500公里軌道安裝，預(yù)計(jì)18-24個(gè)月完成。另計(jì)劃安裝750萬(wàn)...

2024-10-30 標(biāo)簽：激光激光雷達(dá) 355 0

為什么城市NOA離不開(kāi)激光雷達(dá)？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著各車(chē)企在智能駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)不斷加強(qiáng)，越來(lái)越多新技術(shù)在汽車(chē)上得以搭載，城市NOA作為體現(xiàn)智能駕駛應(yīng)用最為普遍的一個(gè)場(chǎng)景，...

2025-05-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 352 0

激光雷達(dá)調(diào)研紀(jì)要

本文為激光雷達(dá)相關(guān)調(diào)研問(wèn)答的整理，部分內(nèi)容來(lái)自語(yǔ)音轉(zhuǎn)錄且未經(jīng)證實(shí)，請(qǐng)辯證查看。 1、車(chē)企激光雷達(dá)配置趨勢(shì) 眾多車(chē)企計(jì)劃跟進(jìn)：比亞迪旗艦車(chē)型、領(lǐng)跑B系列等...

2025-04-17 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 350 0

禾賽科技助力百度蘿卜快跑加速智駕出海

近日，蘿卜快跑宣布在迪拜市區(qū)率先開(kāi)展無(wú)人駕駛規(guī)?；瘻y(cè)試和服務(wù)，將在迪拜部署超過(guò) 1000 輛全無(wú)人駕駛汽車(chē)，單車(chē)獨(dú)家搭載 4 顆「禾賽激光雷達(dá)」。這也是...

2025-04-02 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技蘿卜快跑 347 0

三星電機(jī)發(fā)布全球首款用于激光雷達(dá)的超小型高容量 MLCC

?2 月 7 日消息，三星電機(jī)（Samsung Electro-Mechanics）于 2 月 5 日發(fā)布公告，宣布推出全球首款應(yīng)用于自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)的...

2025-02-08 標(biāo)簽：MLCC 激光雷達(dá)三星電機(jī) 345 0

思嵐發(fā)布首個(gè)消費(fèi)級(jí)水下激光雷達(dá)品類(lèi)-RPLIDAR U1

很榮幸的向大家宣布：業(yè)內(nèi)首個(gè)消費(fèi)級(jí)水下激光雷達(dá)、RPLIDAR家族新成員，RPLIDARU1正式發(fā)布！從此，水下世界也將開(kāi)啟高精度激光SLAM導(dǎo)航時(shí)代。...

2025-06-20 標(biāo)簽：SLAM 激光雷達(dá)思嵐科技 345 0

禾賽科技助力理想L系列智能煥新版發(fā)布

近日，理想汽車(chē) L 系列四款智能煥新版車(chē)型正式發(fā)布，針對(duì)輔助駕駛、智能座艙、底盤(pán)及外觀等軟硬件功能進(jìn)行了升級(jí)。本次煥新的核心亮點(diǎn)之一，是 L 系列全系標(biāo)...

2025-05-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技理想汽車(chē) 344 0

為什么無(wú)法在農(nóng)村道路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛？

近年來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)取得了顯著進(jìn)展，城市NOA（Navigation on Autopilot，城市自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)）和高速NOA技術(shù)逐漸走向成熟，并在...

2025-03-25 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 335 0

即插即用，快穩(wěn)兼?zhèn)洌×杩芁P20-USB連接器讓激光雷達(dá)告別數(shù)據(jù)延遲焦慮

背景介紹氣溶膠激光雷達(dá)作為大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)、工業(yè)安全及氣象研究的核心設(shè)備，其性能表現(xiàn)高度依賴(lài)硬件系統(tǒng)的可靠性。作為數(shù)據(jù)傳輸與供電的關(guān)鍵樞紐，連接器需在極端工...

2025-04-01 標(biāo)簽：連接器激光雷達(dá)凌科電氣 324 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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