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      標簽　>　激光雷達

      激光雷達

      激光雷達

      +關(guān)注926人關(guān)注

      激光雷達最大的優(yōu)點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標，這就屬于三維。

      文章：3906個 瀏覽：192862次 帖子：82個

      激光雷達資訊

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      2024-06-17 標簽：傳感器安森美激光雷達 1241 0

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      青島膠州灣第二海底隧道，是全球建設規(guī)模最大、海底公路長度最長的超級工程。靈光L2為項目提供厘米級激光點云，現(xiàn)場即可測得超欠挖結(jié)果，為項目建設有序推進保駕護航。

      2024-06-13 標簽：激光雷達 741 0

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      在航空領(lǐng)域，安全始終是首要之務。為了應對直升機、無人機和飛行汽車等航空器在飛行過程中可能遇到的障礙物風險，深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司憑借其卓越的研發(fā)實力...

      2024-06-13 標簽：激光雷達航空器鐳神智能 647 0

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      2024-06-13 標簽：激光雷達速騰聚創(chuàng) 939 0

      盤中飆漲72%！全球市值最高激光雷達企業(yè)被納入港股通，內(nèi)地股民也能購買！

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      總投資50億元！先導稀材激光雷達及傳感器件項目簽約落戶德州

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      再添一城！50億激光雷達及傳感器項目落地德州

      源：德州天衢新區(qū)，謝謝 編輯：感知芯視界 Link 5月31日下午，德州天衢新區(qū)管委會與廣東先導稀材股份有限公司簽訂總投資50億元的半導體激光雷達及傳感...

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      5月31日下午，德州天衢新區(qū)管委會與廣東先導稀材股份有限公司簽訂總投資50億元的半導體激光雷達及傳感器件產(chǎn)業(yè)化項目投資協(xié)議，標志著繼有研、立訊之后，德州...

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      問界新M5上市以來累計銷量突破2萬臺

      值得注意的是，目前已有3.7萬元的首銷權(quán)益即將到期，該權(quán)益將在明天（5月31日）結(jié)束。新車在外觀及配置上有所改進，同時對駕駛輔助系統(tǒng)進行了升級。

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      2021年，我國工信部和交通部依托京滬高速開展了車路協(xié)同的測試驗證。京滬“1號高速”項目覆蓋400+處設施、100+車路協(xié)同應用場景、超過7個云端平臺終...

      2024-05-31 標簽：傳感器NTP激光雷達 695 0

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      近日，《財富》發(fā)布“2024 年中國全球化未來新星”年度盤點，禾賽科技作為全球激光雷達行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)榮登榜單。

      2024-05-30 標簽：激光雷達ADAS系統(tǒng)禾賽科技 1103 0

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      近日，森思泰克發(fā)布了兩款全新的激光雷達產(chǎn)品——STL96-1與STL192-1，標志著公司在激光雷達技術(shù)領(lǐng)域的又一次飛躍。這兩款產(chǎn)品不僅在探測距離和分辨...

      2024-05-29 標簽：激光雷達森思泰克 1199 0

      Hokuyo Automatic發(fā)布新款3D激光雷達（LiDAR）傳感器YLM-10LX

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      基于超晶格紅外探測器的高光譜紅外相機支撐科學新發(fā)現(xiàn)

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      據(jù)麥姆斯咨詢報道，美國國家航空航天局（NASA）開發(fā)的新型高光譜紅外相機配備了各種輕型濾光片，能夠探測地球高層大氣和地表反射陽光，可以改善森林火災預警，...

      2024-05-29 標簽：紅外探測器濾光片紅外相機 2559 0

      基于FPGA的激光雷達控制板

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      激光雷達作為一種高精度、高性能的傳感技術(shù)，廣泛應用于自動駕駛、機器人導航、工業(yè)自動化、無人機等應用領(lǐng)域。激光雷達控制板可以很好的滿足這些領(lǐng)域中對于精準控...

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      激光距離選通三維成像技術(shù)研究進展綜述

      激光距離選通三維成像技術(shù)研究進展綜述

      隨著人工智能（AI）時代的到來，同時獲得反映目標輻射特性和紋理特征的高分辨率強度圖像以及反映目標和所處場景的三維空間信息的稠密點云數(shù)據(jù)/三維圖像的激光相...

      2024-05-28 標簽：半導體人工智能激光雷達 4459 0

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        毫米波雷達
        +關(guān)注
        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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      • HUD
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設備。
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        汽車雷達
        +關(guān)注
        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設備、通訊設備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • Model3
        Model3
        +關(guān)注
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        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
        +關(guān)注
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