GGII：鋰電池PACK導(dǎo)熱材料市場(chǎng)分析

GGII預(yù)計(jì)，2030年中國(guó)鋰電池市場(chǎng)出貨量有望達(dá)到4TWh以上，液冷方案是作為鋰電池PACK熱管理主流方案，導(dǎo)熱材料必不可少，未來市場(chǎng)增長(zhǎng)前景廣闊。

2023-07-10 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池熱管理 2035 0

吳憨子：熱管理技術(shù)路線、市場(chǎng)與趨勢(shì)

一、 熱管理概述 1、熱管理的必要性 在鋰電池的充放電過程中，部分化學(xué)能或電能會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能。如果儲(chǔ)能系統(tǒng)的散熱效果不佳，可能導(dǎo)致熱失控現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)電池...

2023-08-10 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車熱管理 1164 0

具有三維結(jié)構(gòu)的高導(dǎo)熱絕緣PI/BNNS@rGO復(fù)合薄膜

來源?|?Applied Surface Science 01 背景介紹 微電子器件的發(fā)展加快了網(wǎng)絡(luò)信息傳輸?shù)乃俣?。然而，它也可能?dǎo)致電子設(shè)備的功耗和加...

2023-06-29 標(biāo)簽：PI熱管理 1265 0

電動(dòng)汽車快速充電循環(huán)下鋰離子軟包電池的優(yōu)化冷卻和熱分析

鋰離子電池由于比其他電池類型具有更高的優(yōu)勢(shì)，例如高能量密度、低自放電率、重量輕、零記憶效應(yīng)和長(zhǎng)生命周期，因此在汽車行業(yè)中變得無處不在。然而，鋰電池在一個(gè)...

2023-06-25 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源熱管理 3084 0

漢高力促“新基建、新能源”行業(yè)革新與可持續(xù)發(fā)展

在全球5G+算力中心加速落地的大趨勢(shì)下，設(shè)備廠商如何采用更新、更先進(jìn)的材料解決方案和熱管理技術(shù)來支持新需求并應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)呢？近日，《電子發(fā)燒友》對(duì)漢高工業(yè)...

2023-06-21 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心熱管理漢高 2618 0

魔角扭曲雙層石墨烯熱導(dǎo)率的研究

來源?|?Materials Today Physics 01 背景介紹 扭曲雙層石墨烯(TBG)表現(xiàn)出具有較大第二晶格周期性的moire圖。當(dāng)兩層石墨...

2023-06-21 標(biāo)簽：石墨烯熱管理熱導(dǎo)率 1023 0

熱管理技術(shù)在汽車的應(yīng)用

汽車的熱管理系統(tǒng)是調(diào)節(jié)汽車座艙環(huán)境、汽車零部件工作環(huán)境的重要系統(tǒng)，其通過制冷、制熱和熱量?jī)?nèi)部傳導(dǎo)綜合提升能源利用效率。簡(jiǎn)單的說，就好像是人們發(fā)燒了需要使...

2023-03-30 標(biāo)簽：熱管理汽車 1666 0

電動(dòng)汽車熱管理技術(shù)研究進(jìn)展

摘要：電動(dòng)汽車熱管理技術(shù)是駕乘安全與舒適的重要保證，是電動(dòng)汽車發(fā)展的核心關(guān)鍵技術(shù)之一。本文從電動(dòng)汽車熱管理需求、發(fā)展歷程以及關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展幾個(gè)方面，...

2023-03-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車熱管理 3690 0

TESLA電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)研究

一、新能源車熱管理功能架構(gòu)及趨勢(shì)新能源車熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代的目的在于實(shí)現(xiàn)各回路熱量與冷量需求的內(nèi)部匹配，能耗最優(yōu)，降低電池能耗實(shí)現(xiàn)制冷與制熱功能；純電動(dòng)...

2023-03-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車熱管理 3279 0

智能手機(jī)大功率芯片制冷效率可控的熱管理系統(tǒng)研究

摘要：為解決智能手機(jī)使用的大功率芯片中非均勻分布熱點(diǎn)的散熱問題，本文采用手機(jī)芯片作為熱源，利用軟件使手機(jī)滿載工作以模擬實(shí)際的高溫場(chǎng)景，采用具有各向異性導(dǎo)...

2022-10-27 標(biāo)簽：芯片熱管理 1463 0

云技術(shù)研討會(huì)— 乘員艙熱舒適度和車輛能量管理

電動(dòng)化、綠色化、智能化是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的必然趨勢(shì)，在這個(gè)大背景下，我國(guó)新能源汽車正在進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，市場(chǎng)呈現(xiàn)群雄逐鹿的態(tài)勢(shì)，補(bǔ)貼政策從直接補(bǔ)貼向間接...

2021-09-03 標(biāo)簽：熱管理 828 0

數(shù)據(jù)中心用兩相循環(huán)冷卻系統(tǒng)研究

來源?|?Applied Thermal Engineering 01 背景介紹 隨著5G時(shí)代的到來，以及人工智能、云計(jì)算等IT技術(shù)的發(fā)展，全球數(shù)據(jù)中心...

2023-06-19 標(biāo)簽：散熱數(shù)據(jù)中心熱管理 1095 0

電池盒的競(jìng)爭(zhēng)剛剛開始

Novelis（諾貝麗斯）最先進(jìn)的第二代電池外殼內(nèi)部，從上至下：鋁頂蓋、CTP電池系統(tǒng)（綠色）、s701和s650滾壓成型鋁型材、簡(jiǎn)單的模塊化擠壓框架外...

2023-06-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車OEM汽車電池 1277 0

iTherM Talks 第7期-數(shù)據(jù)中心液冷技術(shù)發(fā)展與挑戰(zhàn)

6月15日（星期四）下午14:00-17:00點(diǎn)，熱管理系列課程材視課堂精彩直播！ 人工智能、AI技術(shù)的快速發(fā)展催生了計(jì)算機(jī)算力的飛速提升，算力提升的背...

2023-06-13 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心熱管理液冷 1408 0

一種用于電池?zé)峁芾淼氖鶑?fù)合相變材料

預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將超過130萬輛。鋰離子電池(LIBs)作為電動(dòng)汽車儲(chǔ)能的核心部件被廣泛使用。然而，工作溫度嚴(yán)重影響LIBs的性能。電...

2023-06-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車熱管理電池 635 0

自組裝法制備高導(dǎo)熱氮化硼復(fù)合材料

來源?|? Polymer 01 背景介紹 ? 隨著集成電路芯片和電子設(shè)備小型化的快速發(fā)展，為防止芯片的熱失控，對(duì)熱管理材料提出了更嚴(yán)格的要求。此外，電...

2023-06-27 標(biāo)簽：散熱熱管理復(fù)合材料 1078 0

超細(xì)晶和納米多孔材料的高效熱電制冷性能

來源?|? Materials Today 01 背景介紹 熱電( TE )技術(shù)作為一種綠色的工程解決方案，在小規(guī)模制冷和余熱回收方面越來越受到關(guān)注。在...

2023-06-27 標(biāo)簽：納米材料納米熱管理 1037 0