燃料電池

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燃料電池（Fuel Cell）是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，電就被奇妙地生產(chǎn)出來(lái)。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個(gè)蓄電池，但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。但是，它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。

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燃料電池資訊

通用研制出新氫燃料電池系統(tǒng)(更小更輕更便宜且更實(shí)用)

通用研制出新氫燃料電池系統(tǒng)(更小更輕更便宜且更實(shí)用) 數(shù)年來(lái)，通用在燃料電池的開(kāi)發(fā)方面一直是一個(gè)堅(jiān)定的倡導(dǎo)者和領(lǐng)導(dǎo)者，通用最新的燃料電

2010-03-19 標(biāo)簽：燃料電池通用 1672 0

高工氫電年會(huì) | 未勢(shì)能源解超朋博士受邀出席并做主題演講

12月4日，以“戰(zhàn)略重構(gòu) 商業(yè)覺(jué)醒”為主題的2023高工氫電年會(huì)在深圳舉辦，未勢(shì)能源副總裁解超朋博士受邀出席開(kāi)幕式論壇，以《把握機(jī)遇、直面挑戰(zhàn)，迎接氫車(chē)...

2023-12-06 標(biāo)簽：燃料電池氫能能源 1661 0

松下對(duì)氫氣技術(shù)的看法

人類(lèi)未來(lái)要解決的一個(gè)問(wèn)題與能源、全球變暖和化石燃料的枯竭有關(guān)。松下正在部署大量的財(cái)政和技術(shù)資源，以改進(jìn)應(yīng)用于未來(lái)車(chē)輛和我們家庭的氫技術(shù)。在接受 EE T...

2022-07-26 標(biāo)簽：新能源燃料電池松下 1659 0

新能源汽車(chē)技術(shù)12--純電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)

新能源汽車(chē)是在傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸，結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)汽車(chē)的最大區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)，增加了電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等組件。

2020-12-26 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē) 1657 0

什么是燃料電池？

什么是燃料電池？簡(jiǎn)單地說(shuō)，燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中

2009-10-23 標(biāo)簽：燃料電池 1651 0

國(guó)外正研發(fā)一種新燃料電池可在高溫下無(wú)水運(yùn)行

幾十年來(lái)，氫燃料電池的商業(yè)用途有限，但其廣泛采用受到高成本和技術(shù)問(wèn)題的阻礙。

2018-11-30 標(biāo)簽：燃料電池 1651 0

技術(shù)賦能發(fā)展 ▏重塑股份致力于推進(jìn)燃料電池汽車(chē)規(guī)?；l(fā)展

隨著全球能源問(wèn)題形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻，世界各國(guó)都在積極探索解決能源問(wèn)題的方法。汽車(chē)領(lǐng)域也在大力倡導(dǎo)以新能源汽車(chē)取代傳統(tǒng)燃油車(chē)。其中，燃料電池汽車(chē)能夠擺脫對(duì)傳統(tǒng)能...

2021-07-29 標(biāo)簽：燃料電池 1636 0

純電動(dòng)汽車(chē)也需要使用化石燃料嗎

電動(dòng)汽車(chē)代表了汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)。這已不再是“如果”的問(wèn)題，而是絕對(duì)的事情。但是，目前汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的鼓勵(lì)和宣傳并不意味著電動(dòng)汽車(chē)已優(yōu)于燃油汽車(chē)。

2019-08-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃料電池 1635 0

Science Adv.用于燃料電池的下一代柔性聚苯乙烯質(zhì)子傳導(dǎo)膜

聚合物的許多性質(zhì)由聚合物主鏈或主鏈的剛度決定。骨架剛度可以用持久長(zhǎng)度（lp）來(lái)描述，持久長(zhǎng)度是骨架正切相關(guān)函數(shù)指數(shù)衰減的特征長(zhǎng)度尺度。簡(jiǎn)言之，lp描述了...

2022-11-04 標(biāo)簽：燃料電池電導(dǎo)率 1624 0

燃料電池是未來(lái)移動(dòng)出行的關(guān)鍵

電動(dòng)汽車(chē)正在加速發(fā)展，這對(duì)于減少由交通運(yùn)輸產(chǎn)生的二氧化碳排放至關(guān)重要。然而，對(duì)于需要長(zhǎng)途運(yùn)輸、載重40噸的重型卡車(chē)，僅使用電池提供電力的運(yùn)行成本會(huì)怎樣呢...

2020-09-23 標(biāo)簽：燃料電池可再生能源 1619 0

馬斯克稱(chēng)燃料電池是智商稅這話是否具有權(quán)威性？

對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)這是個(gè)愚蠢的選擇。為什么還有國(guó)家在提倡發(fā)展燃料電池汽車(chē)，為什么還有廠商對(duì)此方面進(jìn)行投入研發(fā)，這不是一種自相矛盾的點(diǎn)嗎？

2021-03-12 標(biāo)簽：燃料電池馬斯克 1612 0

快充、換電網(wǎng)絡(luò)化部署滿足不同充電需求的立體充電體系

本次大會(huì)以“汽車(chē)+，協(xié)同創(chuàng)新”為主題，圍繞新能源汽車(chē)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)、汽車(chē)關(guān)鍵共性技術(shù)，深度探討如何快速推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，重塑新型產(chǎn)業(yè)格局。

2020-10-28 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1604 0

韓國(guó)基礎(chǔ)科學(xué)研究所開(kāi)發(fā)納米催化劑促進(jìn)氫燃料電池的發(fā)展

研究人員證明，通過(guò)簡(jiǎn)單的熱處理，可以生產(chǎn)大小均勻（3-4nm）的鈷鉑（Co-Pt）合金納米顆粒。該方法結(jié)合了浸漬法易于合成的特點(diǎn)，另外類(lèi)似于膠體法，可以...

2023-02-28 標(biāo)簽：燃料電池電荷催化劑 1599 0

新能源汽車(chē)燃料電池FCU實(shí)驗(yàn)室整體建設(shè)

意昂神州通過(guò)整合全球先進(jìn)技術(shù)資源，結(jié)合多年來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域豐富的電控開(kāi)發(fā)與測(cè)試技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供專(zhuān)業(yè)的燃料電池控制器FCU HiL測(cè)試、FCU控制策...

2020-05-08 標(biāo)簽：燃料電池 1596 0

成為下一個(gè)“鋰電池”？氫燃料電池還要邁幾道坎

隨著越來(lái)越多的企業(yè)加速布局，氫燃料電池板塊也在不斷擴(kuò)容。隨著我國(guó)制氫、加氫技術(shù)的不斷提升，氫燃料電池的市場(chǎng)認(rèn)可度也會(huì)越來(lái)越高，以上困擾行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題也將...

2019-06-02 標(biāo)簽：燃料電池新能源車(chē)氫燃料 1593 0

可基于鐵產(chǎn)生氫氣發(fā)電的新型催化劑面世

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，為了使燃料電池更為商業(yè)化，工程師們希望有一種快捷并且有效的鐵基質(zhì)分子能夠產(chǎn)生氫氣，從而達(dá)到發(fā)電的目的。研究人員近期于《自然-化學(xué)》（Na...

2013-02-19 標(biāo)簽：燃料電池電池 1586 0

四方光電與武漢藍(lán)焰合作共同打造燃?xì)獍踩c計(jì)量全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品

2023年8月，四方光電股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“四方光電”）與武漢藍(lán)焰自動(dòng)化公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武漢藍(lán)焰”）正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手全面開(kāi)展燃?xì)忸I(lǐng)域深度...

2023-08-22 標(biāo)簽：燃料電池激光技術(shù)智能化 1573 0

日本開(kāi)發(fā)出新型空氣極材料可用于固體氧化物燃料電池實(shí)現(xiàn)高性能

日本中部大學(xué)開(kāi)發(fā)出了用于固體氧化物燃料電池（SOFC）電極的新型空氣極材料。這種空氣極使鑭鎳氧化物與氧化釓摻雜氧化鈰相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了高性能。

2019-05-10 標(biāo)簽：燃料電池 1567 0

豐田日本首獲燃料電池巴士“SORA”認(rèn)證，預(yù)示客車(chē)領(lǐng)域?qū)?huì)是燃料電池下一個(gè)可期的應(yīng)用場(chǎng)景

前不久，豐田在日本國(guó)內(nèi)首次獲得燃料電池巴士“SORA”的車(chē)型認(rèn)證，現(xiàn)已開(kāi)始正式銷(xiāo)售。與此同時(shí)，豐田預(yù)計(jì)在2020年?yáng)|京奧運(yùn)舉行之前，為東京市區(qū)引入10...

2018-07-23 標(biāo)簽：燃料電池豐田 1567 0

構(gòu)建燃料電池測(cè)試系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)

　　本文主要介紹構(gòu)建燃料電池測(cè)試系統(tǒng)的兩個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)：可伸縮性和隔離。　　測(cè)試需求　　燃料電池是一種設(shè)備，它能利用氫這種地球上最豐富的元素將化學(xué)能

2010-08-27 標(biāo)簽：燃料電池測(cè)試系統(tǒng) 1553 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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