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標(biāo)簽 > 燃料電池
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像一個(gè)蓄電池,但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。但是,它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。
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CFC2023第三屆燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會(huì)6月在杭州召開
燃料電池是一種不燃燒燃料而直接以電化學(xué)反應(yīng)方式將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置。它可以使用包括:綠色氫氣、綠色甲醇、生物天然氣等在內(nèi)的一系列環(huán)保燃料。具...
2023-05-29 標(biāo)簽:燃料電池半導(dǎo)體汽車供應(yīng)鏈 1015 0
加拿大滑鐵盧大學(xué)研究人員研發(fā)出一種新型燃料電池 可讓電動(dòng)汽車的續(xù)航增長(zhǎng)10倍
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,加拿大滑鐵盧大學(xué)(University of Waterloo)研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種新型燃料電池,與目前的電池技術(shù)相比,可讓電...
2019-05-27 標(biāo)簽:燃料電池 1011 0
福特已轉(zhuǎn)移視線到電動(dòng)汽車 氫燃料電池車“擇日再戰(zhàn)”
電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:雖然豐田和本田還在大力投資氫動(dòng)力汽車,但是福特已經(jīng)將注意力轉(zhuǎn)移到電動(dòng)汽車上面。
2017-05-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃料電池福特 1007 0
盡管全球?qū)α闩欧跑囕v的興趣日益增長(zhǎng),氫燃料電池車輛(HFCVs)在道路上的普及仍然相對(duì)較少。HFCVs的排放僅為水蒸氣,如果氫氣是通過可再生能源生產(chǎn)的,...
媒體報(bào)道稱,蘋果正在與英國(guó)燃料能源廠商 Intelligent Energy 進(jìn)行合作,為未來的蘋果設(shè)備——主要是 MacBook 筆記本電腦和 iPa...
價(jià)格障礙?破解燃料電池汽車技術(shù)商業(yè)化難題
以豐田、日產(chǎn)、通用為代表的第一梯隊(duì)開發(fā)了最新燃料電池轎車,國(guó)內(nèi)上汽集團(tuán)水平位于前列,豐田發(fā)布的Mirai售價(jià)為723.6萬日元(約42萬元人民幣),通用...
前言近兩年隨著燃料電池研究的不斷深入,以燃料電池-鋰電池為推進(jìn)系統(tǒng)的構(gòu)造模型,逐漸從原先的理論研究過渡到實(shí)證階段。相比較動(dòng)力電池,燃料電池在輕量化,長(zhǎng)航...
豐田加倍投資押注發(fā)展艱難的燃料電池車,這個(gè)決定究竟是對(duì)是錯(cuò)?
據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車公司計(jì)劃加倍投資設(shè)計(jì)低成本、面向大眾市場(chǎng)的氫燃料電池轎車和SUV,并希望將氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用到公交車和卡車上以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
燃料電池研發(fā)的強(qiáng)大助力——在MATLAB EXPO 與捷氫科技深度對(duì)話
采用完整的V流程開發(fā)軟件:對(duì)于平臺(tái)項(xiàng)目,捷氫采用了汽車行業(yè)通用的完整V流程來開發(fā)軟件。該流程從軟件需求開始,一直到認(rèn)可測(cè)試結(jié)束,確保軟件質(zhì)量的保證。整個(gè)...
燃料電池的應(yīng)用 軍事上的應(yīng)用 軍事應(yīng)用應(yīng)該是燃料電池最主要,也是最適合
2009-10-23 標(biāo)簽:燃料電池 993 0
搭配高科技,F(xiàn)LIR產(chǎn)品為氫能及燃料電池行業(yè)的蓬勃發(fā)展賦能!
氫是一種清潔燃料,在燃料電池中消耗,只產(chǎn)生水。氫氣可以從各種資源中生產(chǎn),如天然氣、核能、生物質(zhì)以及太陽能和風(fēng)能等可再生能源。氫燃料可以通過多種方法生產(chǎn)。...
2016年新能源汽車市場(chǎng)增速的突然“放緩”,引發(fā)的是車用動(dòng)力電池企業(yè)的“地震”。原本欣欣向榮的市場(chǎng)突然“變天”了。
2016-12-14 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池燃料電池 989 0
博世科技亮相2024年國(guó)際消費(fèi)電子展助力消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)能源的可持續(xù)利用
無論是面向移動(dòng)出行或家居生活,博世都在積極推動(dòng)其技術(shù)的電氣化進(jìn)程以及可持續(xù)能源利用相關(guān)的解決方案,并將氫能視為滿足全球能源需求且實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵因素。
8月我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)84.6萬輛,同比增長(zhǎng)27%
2023年8月,新能源汽車主要品種中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷比前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),插電式混合動(dòng)力車產(chǎn)量略有減少,銷量小幅增加,燃料電池汽車產(chǎn)銷明顯減少。與去年同期...
2023-09-13 標(biāo)簽:燃料電池新能源汽車純電動(dòng)汽車 978 0
一、燃料電池的工作原理 燃料電池是一種電化學(xué)裝置,它通過氧化還原反應(yīng)將燃料(如氫氣)和氧化劑(通常是氧氣)的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能。這一過程不涉及燃燒,因...
宋秋玲披露燃料電池“十城千輛”方案,正式文件或?qū)⒔诔雠_(tái)
9月5日,財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司一級(jí)巡視員宋秋玲在2020中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上發(fā)言時(shí),主動(dòng)披露了燃料電池“十城千輛”方案。
2020-09-07 標(biāo)簽:燃料電池 964 0
曼恩斯特智能調(diào)度陶瓷雙螺桿6大優(yōu)勢(shì) 入局前段制漿工序
曼恩斯特雙螺桿制漿設(shè)備解決了漿料金屬異物超標(biāo)的核心難題,同時(shí),相較其他制漿方式,雙螺桿制漿可滿足漿料達(dá)到更高固含量的要求,更適配干法電極電池生產(chǎn)。
豐田加氫站登陸中國(guó)市場(chǎng),燃料電池市場(chǎng)成為日韓車企必爭(zhēng)之地
氫燃料電池車在驅(qū)動(dòng)汽車時(shí),不排放二氧化碳,并且在加氫時(shí)間和續(xù)航里程上,比電動(dòng)汽車更具優(yōu)勢(shì),因此被視為節(jié)能減排的終極解決方案。然而,這并不意味著氫燃料電池...
現(xiàn)代汽車將利用在燃料電池技術(shù)的全球領(lǐng)先地位 加速氫燃料社會(huì)發(fā)展
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)(包括現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司)宣布其長(zhǎng)期路線圖“燃料電池電動(dòng)車2030展望”(FCEV Vision ...
2018-12-12 標(biāo)簽:燃料電池氫燃料現(xiàn)代汽車 957 0
燃料電池的詳細(xì)介紹及在摩托車上的應(yīng)用縱觀世界,燃料電池汽車即將以其“清潔、安靜、微笑”的形象駛?cè)?1世紀(jì),
2009-10-30 標(biāo)簽:燃料電池 956 0
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