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標(biāo)簽 > 燃料電池

燃料電池

燃料電池

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燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像一個(gè)蓄電池,但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。但是,它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。

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燃料電池資訊

CFC2023第三屆燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會(huì)6月在杭州召開

燃料電池是一種不燃燒燃料而直接以電化學(xué)反應(yīng)方式將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置。它可以使用包括:綠色氫氣、綠色甲醇、生物天然氣等在內(nèi)的一系列環(huán)保燃料。具...

2023-05-29 標(biāo)簽:燃料電池半導(dǎo)體汽車供應(yīng)鏈 1015 0

加拿大滑鐵盧大學(xué)研究人員研發(fā)出一種新型燃料電池 可讓電動(dòng)汽車的續(xù)航增長(zhǎng)10倍

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,加拿大滑鐵盧大學(xué)(University of Waterloo)研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種新型燃料電池,與目前的電池技術(shù)相比,可讓電...

2019-05-27 標(biāo)簽:燃料電池 1011 0

福特已轉(zhuǎn)移視線到電動(dòng)汽車 氫燃料電池車“擇日再戰(zhàn)”

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:雖然豐田和本田還在大力投資氫動(dòng)力汽車,但是福特已經(jīng)將注意力轉(zhuǎn)移到電動(dòng)汽車上面。

2017-05-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃料電池福特 1007 0

揭示氫燃料電池衰退之謎:提升耐用性的關(guān)鍵探索

揭示氫燃料電池衰退之謎:提升耐用性的關(guān)鍵探索

盡管全球?qū)α闩欧跑囕v的興趣日益增長(zhǎng),氫燃料電池車輛(HFCVs)在道路上的普及仍然相對(duì)較少。HFCVs的排放僅為水蒸氣,如果氫氣是通過可再生能源生產(chǎn)的,...

2024-12-24 標(biāo)簽:燃料電池氫燃料電池CCL 1007 0

蘋果開發(fā)燃料電池技術(shù)為哪般?

媒體報(bào)道稱,蘋果正在與英國(guó)燃料能源廠商 Intelligent Energy 進(jìn)行合作,為未來的蘋果設(shè)備——主要是 MacBook 筆記本電腦和 iPa...

2014-07-16 標(biāo)簽:燃料電池蘋果 1006 2

價(jià)格障礙?破解燃料電池汽車技術(shù)商業(yè)化難題

以豐田、日產(chǎn)、通用為代表的第一梯隊(duì)開發(fā)了最新燃料電池轎車,國(guó)內(nèi)上汽集團(tuán)水平位于前列,豐田發(fā)布的Mirai售價(jià)為723.6萬日元(約42萬元人民幣),通用...

2016-04-06 標(biāo)簽:燃料電池新能源汽車豐田 1006 0

ITECH助你輕松建立燃料電池系統(tǒng)模擬方案

前言近兩年隨著燃料電池研究的不斷深入,以燃料電池-鋰電池為推進(jìn)系統(tǒng)的構(gòu)造模型,逐漸從原先的理論研究過渡到實(shí)證階段。相比較動(dòng)力電池,燃料電池在輕量化,長(zhǎng)航...

2020-12-25 標(biāo)簽:燃料電池電池技術(shù) 999 0

豐田加倍投資押注發(fā)展艱難的燃料電池車,這個(gè)決定究竟是對(duì)是錯(cuò)?

據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車公司計(jì)劃加倍投資設(shè)計(jì)低成本、面向大眾市場(chǎng)的氫燃料電池轎車和SUV,并希望將氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用到公交車和卡車上以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

2018-07-28 標(biāo)簽:燃料電池豐田 996 0

燃料電池研發(fā)的強(qiáng)大助力——在MATLAB EXPO 與捷氫科技深度對(duì)話

燃料電池研發(fā)的強(qiáng)大助力——在MATLAB EXPO 與捷氫科技深度對(duì)話

采用完整的V流程開發(fā)軟件:對(duì)于平臺(tái)項(xiàng)目,捷氫采用了汽車行業(yè)通用的完整V流程來開發(fā)軟件。該流程從軟件需求開始,一直到認(rèn)可測(cè)試結(jié)束,確保軟件質(zhì)量的保證。整個(gè)...

2023-06-13 標(biāo)簽:燃料電池人工智能清潔能源 993 0

燃料電池的應(yīng)用

燃料電池的應(yīng)用 軍事上的應(yīng)用   軍事應(yīng)用應(yīng)該是燃料電池最主要,也是最適合

2009-10-23 標(biāo)簽:燃料電池 993 0

搭配高科技,F(xiàn)LIR產(chǎn)品為氫能及燃料電池行業(yè)的蓬勃發(fā)展賦能!

搭配高科技,F(xiàn)LIR產(chǎn)品為氫能及燃料電池行業(yè)的蓬勃發(fā)展賦能!

氫是一種清潔燃料,在燃料電池中消耗,只產(chǎn)生水。氫氣可以從各種資源中生產(chǎn),如天然氣、核能、生物質(zhì)以及太陽能和風(fēng)能等可再生能源。氫燃料可以通過多種方法生產(chǎn)。...

2023-06-28 標(biāo)簽:燃料電池太陽能FLIR 991 0

博世科技亮相2024年國(guó)際消費(fèi)電子展助力消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)能源的可持續(xù)利用

無論是面向移動(dòng)出行或家居生活,博世都在積極推動(dòng)其技術(shù)的電氣化進(jìn)程以及可持續(xù)能源利用相關(guān)的解決方案,并將氫能視為滿足全球能源需求且實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵因素。

2024-01-09 標(biāo)簽:燃料電池電動(dòng)車定時(shí)器 981 0

8月我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)84.6萬輛,同比增長(zhǎng)27%

8月我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)84.6萬輛,同比增長(zhǎng)27%

2023年8月,新能源汽車主要品種中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷比前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),插電式混合動(dòng)力車產(chǎn)量略有減少,銷量小幅增加,燃料電池汽車產(chǎn)銷明顯減少。與去年同期...

2023-09-13 標(biāo)簽:燃料電池新能源汽車純電動(dòng)汽車 978 0

燃料電池在可再生能源中的應(yīng)用

一、燃料電池的工作原理 燃料電池是一種電化學(xué)裝置,它通過氧化還原反應(yīng)將燃料(如氫氣)和氧化劑(通常是氧氣)的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能。這一過程不涉及燃燒,因...

2024-12-11 標(biāo)簽:燃料電池電極電解質(zhì) 974 0

宋秋玲披露燃料電池“十城千輛”方案,正式文件或?qū)⒔诔雠_(tái)

9月5日,財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司一級(jí)巡視員宋秋玲在2020中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上發(fā)言時(shí),主動(dòng)披露了燃料電池“十城千輛”方案。

2020-09-07 標(biāo)簽:燃料電池 964 0

曼恩斯特智能調(diào)度陶瓷雙螺桿6大優(yōu)勢(shì) 入局前段制漿工序

曼恩斯特智能調(diào)度陶瓷雙螺桿6大優(yōu)勢(shì) 入局前段制漿工序

曼恩斯特雙螺桿制漿設(shè)備解決了漿料金屬異物超標(biāo)的核心難題,同時(shí),相較其他制漿方式,雙螺桿制漿可滿足漿料達(dá)到更高固含量的要求,更適配干法電極電池生產(chǎn)。

2023-08-04 標(biāo)簽:鋰電池燃料電池MLCC 960 0

豐田加氫站登陸中國(guó)市場(chǎng),燃料電池市場(chǎng)成為日韓車企必爭(zhēng)之地

氫燃料電池車在驅(qū)動(dòng)汽車時(shí),不排放二氧化碳,并且在加氫時(shí)間和續(xù)航里程上,比電動(dòng)汽車更具優(yōu)勢(shì),因此被視為節(jié)能減排的終極解決方案。然而,這并不意味著氫燃料電池...

2017-11-07 標(biāo)簽:燃料電池豐田氫燃料電池 958 0

現(xiàn)代汽車將利用在燃料電池技術(shù)的全球領(lǐng)先地位 加速氫燃料社會(huì)發(fā)展

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)(包括現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司)宣布其長(zhǎng)期路線圖“燃料電池電動(dòng)車2030展望”(FCEV Vision ...

2018-12-12 標(biāo)簽:燃料電池氫燃料現(xiàn)代汽車 957 0

燃料電池的詳細(xì)介紹及在摩托車上的應(yīng)用

燃料電池的詳細(xì)介紹及在摩托車上的應(yīng)用縱觀世界,燃料電池汽車即將以其“清潔、安靜、微笑”的形象駛?cè)?1世紀(jì),

2009-10-30 標(biāo)簽:燃料電池 956 0

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  • IOT
    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
  • 海思
    海思
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  • STM32F103C8T6
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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    硬件工程師
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    wifi模塊
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    Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊,屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層,功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊,內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
  • MPU6050
    MPU6050
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    MPU-6000(6050)為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件,相較于多組件方案,免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題,減少了大量的封裝空間。
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    Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件(該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司)。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能,還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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    光模塊
    +關(guān)注
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  • 光立方
    光立方
    +關(guān)注
    光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的,在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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    K60
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  • STM32單片機(jī)
    STM32單片機(jī)
    +關(guān)注
    STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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    Nexperia
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    Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家,這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
  • 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
    步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
    +關(guān)注
    步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào),它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(稱為“步距角”),它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的??梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
  • CD4046
    CD4046
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    cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路,其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬(為3V-18V),輸入阻抗高(約100MΩ),動(dòng)態(tài)功耗小,在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW,屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有,CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路,CD4046無線發(fā)射,cd4046運(yùn)用,cd4046鎖相環(huán)電路圖。
  • COMSOL
    COMSOL
    +關(guān)注
    COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品,這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展,并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬,賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
  • 加速度傳感器
    加速度傳感器
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
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  • 服務(wù)機(jī)器人
    服務(wù)機(jī)器人
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    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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    四軸飛行器,又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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    基站測(cè)試
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    802.11ac與11基站測(cè)試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別,802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
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    SDK
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      SDK一般指軟件開發(fā)工具包,軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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    TMS320F28335
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    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
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    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • ESP8266
    ESP8266
    +關(guān)注
    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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