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標(biāo)簽 > 燃料電池
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來(lái)。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像一個(gè)蓄電池,但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。但是,它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。
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燃料電池用碳紙拉伸試驗(yàn):萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)與氣動(dòng)夾具的配合應(yīng)用方法!
燃料電池作為一種高效、清潔的能源轉(zhuǎn)換技術(shù),已經(jīng)成為解決能源和環(huán)境問題的重要途徑之一。在燃料電池中,碳紙是一種關(guān)鍵材料,用于作為電極載體和傳遞電子的媒介。...
2023-07-13 標(biāo)簽:燃料電池試驗(yàn)機(jī) 598 0
倫敦2023年7月12日 /美通社/ -- 莊信萬(wàn)豐 (Johnson Matthey),作為可持續(xù)技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,于今日與上海市嘉定區(qū)人民政府簽署了...
北京大興:最高獎(jiǎng)勵(lì)燃料電池汽車5萬(wàn)元每輛
支持車輛高效運(yùn)營(yíng)。鼓勵(lì)運(yùn)力平臺(tái)發(fā)展,支持企業(yè)應(yīng)用燃料電池汽車從事運(yùn)輸業(yè)務(wù),對(duì)滿足單車平均用氫運(yùn)行里程條件的企業(yè),針對(duì)中重型貨車、輕型普貨貨車、輕型冷鏈貨...
可植入血糖驅(qū)動(dòng)代謝燃料電池用于血糖水平的持續(xù)監(jiān)測(cè)和調(diào)控
智能電子設(shè)備正越來(lái)越多地主導(dǎo)著我們的日常生活,并已經(jīng)在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域中塑造了一個(gè)個(gè)新的診治機(jī)遇。糖尿病目前仍處于不可治愈狀態(tài),如何利用科技發(fā)展治愈糖尿病是...
2023-07-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池燃料電池碳納米管 1097 0
歐盟或?qū)θA電動(dòng)汽車啟動(dòng)“反傾銷調(diào)查”
近日,歐盟委員會(huì)多名官員透露,歐盟即將對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車啟動(dòng)反傾銷、反補(bǔ)貼調(diào)查。
2023-06-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃料電池光伏電池 921 0
搭配高科技,F(xiàn)LIR產(chǎn)品為氫能及燃料電池行業(yè)的蓬勃發(fā)展賦能!
氫是一種清潔燃料,在燃料電池中消耗,只產(chǎn)生水。氫氣可以從各種資源中生產(chǎn),如天然氣、核能、生物質(zhì)以及太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源。氫燃料可以通過(guò)多種方法生產(chǎn)。...
全電動(dòng)N3-X面臨的主要挑戰(zhàn)是如何滿足起飛時(shí)推力的巨大能量需求(普通大型飛機(jī)也面臨這一挑戰(zhàn)),這需要大約25兆瓦電力。研究人員在論文中提出了3種電力系統(tǒng)...
2023-06-20 標(biāo)簽:燃料電池電化學(xué)電動(dòng)飛機(jī) 1049 0
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,高效環(huán)保的氫燃料電池車備受矚目,氫安全問題更是關(guān)注的焦點(diǎn)。本文首先介紹了氫的特性和典型的燃料電池氫系統(tǒng)構(gòu)成,概述了國(guó)際上燃料電...
燃料電池研發(fā)的強(qiáng)大助力——在MATLAB EXPO 與捷氫科技深度對(duì)話
采用完整的V流程開發(fā)軟件:對(duì)于平臺(tái)項(xiàng)目,捷氫采用了汽車行業(yè)通用的完整V流程來(lái)開發(fā)軟件。該流程從軟件需求開始,一直到認(rèn)可測(cè)試結(jié)束,確保軟件質(zhì)量的保證。整個(gè)...
CFC2023第三屆燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會(huì)6月在杭州召開
燃料電池是一種不燃燒燃料而直接以電化學(xué)反應(yīng)方式將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置。它可以使用包括:綠色氫氣、綠色甲醇、生物天然氣等在內(nèi)的一系列環(huán)保燃料。具...
2023-05-29 標(biāo)簽:燃料電池半導(dǎo)體汽車供應(yīng)鏈 986 0
一文了解制氫電解槽國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)格局
氫作為能源應(yīng)用的普及程度不高,現(xiàn)階段主要作為工業(yè)原料使用。2021年,全球氫氣需求超過(guò)9400萬(wàn)噸。分地區(qū)來(lái)看,我國(guó)是全球最大的氫氣消費(fèi)國(guó),需求量約28...
2023年全球電動(dòng)汽車展望之輕型乘用電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)
電氣化競(jìng)賽正在增加市場(chǎng)上可用的電動(dòng)汽車型號(hào)的數(shù)量。到 2022 年,可用選項(xiàng)的數(shù)量從 2021 年的不足 450 個(gè)增加到 500 個(gè),相對(duì)于 2018...
2023-05-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃料電池電氣化 2009 0
中國(guó)氫能源與燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略及未來(lái)展望
對(duì)于氫能的發(fā)展利用,各國(guó)資源稟賦的不同凸顯出不同特色。同時(shí),不同發(fā)展目標(biāo)決定了不同技術(shù)路線和發(fā)展模式。日本發(fā)展氫能主要是解決國(guó)家的能源安全問題,澳大利亞...
SAE發(fā)布用于評(píng)估電動(dòng)汽車功率的新標(biāo)準(zhǔn)
J2908標(biāo)準(zhǔn)為電動(dòng)汽車建立了SAE系統(tǒng)功率測(cè)試、數(shù)據(jù)后處理和報(bào)告框架。該標(biāo)準(zhǔn)將SAE系統(tǒng)功率定義為在峰值功率狀態(tài)下,用于推進(jìn)系統(tǒng)的所有傳動(dòng)系組件的機(jī)械...
2023-04-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃料電池SAE 2369 0
了解燃料電池用碳紙的力學(xué)性能的檢測(cè)——碳紙彎曲、剝離測(cè)試全面講解
常用的 GDL 基材主要有: 碳紙?zhí)疾肌⑻亢诩?、金屬材料等,其中碳紙因其具有高?dǎo)電性、耐腐蝕性及其出色的尺寸穩(wěn)定性,是作為 GDL基材的理想材料。
2023-04-23 標(biāo)簽:燃料電池測(cè)試試驗(yàn)機(jī) 1272 0
意法半導(dǎo)體的TSU111H 5V實(shí)現(xiàn)了一個(gè)器件兼具多種特性
SU111H符合 AEC-Q100 零級(jí)溫度標(biāo)準(zhǔn)(-40°C 至150°C),可耐受制動(dòng)系統(tǒng)、燃油車排氣系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電機(jī)等極端高溫環(huán)境。為保證較高的...
2023-04-17 標(biāo)簽:燃料電池溫度傳感器意法半導(dǎo)體 1115 0
SYS6000系列燃料電池DC-DC轉(zhuǎn)換器測(cè)試系統(tǒng)
新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)主要由燃料電池電機(jī)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、動(dòng)力電池、控制器和電機(jī)組成。DC-DC轉(zhuǎn)換器是氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,用于將燃料電池...
2023-04-12 標(biāo)簽:燃料電池轉(zhuǎn)換器測(cè)試系統(tǒng) 1248 0
萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)在燃料電池電堆壓緊加工中的應(yīng)用分析!
燃料電池是一種高效、清潔的能源轉(zhuǎn)換技術(shù),已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、住宅供暖、移動(dòng)電源等領(lǐng)域。而燃料電池電堆則是燃料電池的核心部件,由端板、絕緣板、集流板...
2023-04-04 標(biāo)簽:燃料電池試驗(yàn)機(jī) 601 0
燃料電池正成為未來(lái)電能一個(gè)非常高效、清潔的能源。與今天的傳統(tǒng)能源相比,燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)。燃料電池的動(dòng)力來(lái)源于一種能夠從許多再生資源中提取的...
5分鐘完成生產(chǎn),常州翊邁全自動(dòng)數(shù)智化涂層產(chǎn)線引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)
在位于常州市武進(jìn)區(qū)的驥翀氫能全資子公司常州翊邁新材料有限公司(以下簡(jiǎn)稱“常州翊邁”)生產(chǎn)線上,工人正在把裝檢好的金屬雙極板放進(jìn)涂層裝備的爐體腔室內(nèi),裝備...
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