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標(biāo)簽 > 特斯拉
特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù),加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式,減少全球交通對(duì)石油類的依賴;通過(guò)開(kāi)放專利以及與其它汽車廠商合作,大力推動(dòng)了純電動(dòng)汽車在全球的發(fā)展。
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各大廠商暗戰(zhàn)動(dòng)力電池 搶布電動(dòng)汽車市場(chǎng)
電動(dòng)汽車最大的問(wèn)題是安全和續(xù)航里程問(wèn)題,由于國(guó)內(nèi)一般的純電動(dòng)車企業(yè)都是使用第三方電池,在技術(shù)上突破較難,不像特斯拉有自己獨(dú)特的電池裝配工藝和電池管理技術(shù)。
2016-02-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子特斯拉 791 0
來(lái)自SpaceX“超級(jí)高鐵(Hyperloop)”競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)伍的一份郵件顯示,由于施工延誤,該項(xiàng)目的下一階段測(cè)試將不得不從今年6月推遲到8月--甚至還可能要...
電子芯聞早報(bào):Apple Pay確認(rèn)本月18日凌晨入華
在蘋果支付與中國(guó)銀聯(lián)正式宣布合作的兩個(gè)月后,蘋果支付將正式登陸中國(guó)。昨日,有銀行微信公眾號(hào)消息顯示,經(jīng)蘋果公司、中國(guó)銀聯(lián)共同確認(rèn),Apple Pay業(yè)務(wù)...
從愛(ài)迪生到特斯拉,扒一扒電動(dòng)車百年進(jìn)化史
目前電動(dòng)汽車的勢(shì)頭似乎旺過(guò)以往任何時(shí)候?,F(xiàn)在傳統(tǒng)的汽車制造商對(duì)電動(dòng)車的開(kāi)發(fā)投資都很大,其中包括有通用,大眾,戴姆勒, 當(dāng)然特斯拉,它打造了自己一整個(gè)閉環(huán)...
汽車一百多年的演變,見(jiàn)證了各學(xué)科科技發(fā)展的歷史,各大車企也一直在不遺余力地將各種新科技運(yùn)用到最新的車型中。2015年已經(jīng)走入尾聲,那么在過(guò)去這一年中,汽...
2016-01-06 標(biāo)簽:特斯拉寶馬手勢(shì)控制系統(tǒng) 1206 0
無(wú)線充電的??概念已經(jīng)盛行很久,且被視為未來(lái)即將改變?nèi)祟惿畹募夹g(shù),蘋果、三星等手機(jī)制造商甚至是晶片巨擘高通,都積極研發(fā)可提高充電效率的無(wú)線充電技術(shù)。但...
年底大家都愛(ài)做各種盤點(diǎn)和展望,諸如銷量最高的產(chǎn)品、最受關(guān)注的產(chǎn)品之類。筆者長(zhǎng)期關(guān)注科技領(lǐng)域,見(jiàn)過(guò)的產(chǎn)品和新聞太多,對(duì)這類話題并不太感冒,反而是一些特立...
2015-12-28 標(biāo)簽:特斯拉樹莓派Windows 10 1591 0
現(xiàn)在轉(zhuǎn)眼又到了年末,隨著2015年即將成為過(guò)去,美國(guó)科技網(wǎng)站CNET今天撰文盤點(diǎn)了2016年最受期待的十款科技產(chǎn)品,最“火”的當(dāng)屬虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備。
2015-12-17 標(biāo)簽:索尼特斯拉虛擬現(xiàn)實(shí) 8818 0
顯然,特斯拉并非顛覆者,而是克里斯坦森所定義的典型的“持續(xù)性創(chuàng)新”,即不斷以更高價(jià)格提供更佳性能的產(chǎn)品。特斯拉電動(dòng)車并非基礎(chǔ)款產(chǎn)品,其定價(jià)與寶馬和奔馳位...
2015科技領(lǐng)域進(jìn)展盤點(diǎn) 特斯拉無(wú)人駕駛領(lǐng)銜
2015年見(jiàn)證了首款能真正自動(dòng)行駛的汽車,數(shù)款具有突破意義的應(yīng)用,以及虛擬助手領(lǐng)域至少一個(gè)非常重要的里程碑。
狂挖人才的蘋果汽車團(tuán)隊(duì)或開(kāi)啟汽車新時(shí)代
看著谷歌、特斯拉在汽車無(wú)人駕駛、電動(dòng)汽車搞的如火如荼,其實(shí)蘋果也按耐不住了,蘋果究竟造不造汽車已是老生常談,而根據(jù)其最新的人事動(dòng)向顯示,這事兒可能真的有...
不只谷歌特斯拉 自動(dòng)駕駛技術(shù)哪家強(qiáng)?
各大車廠都認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)是下一個(gè)汽車行業(yè)的革命性產(chǎn)品,所以幾乎全世界的汽車公司都在進(jìn)行這方面的研發(fā)。他們的項(xiàng)目最近怎么樣了,有沒(méi)有什么突破性進(jìn)展?我們...
2015-10-14 標(biāo)簽:谷歌特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù) 930 0
特斯拉搞10000mAh無(wú)人機(jī) PK深圳幾千家企業(yè)
蘋果要做電動(dòng)汽車,特斯拉要出無(wú)人機(jī),這是在逼大疆做手機(jī)的節(jié)奏。
2015-09-25 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)人機(jī) 8.4萬(wàn) 6
電子芯聞早報(bào):蘋果耳機(jī)新專利,Model X將發(fā)布
根據(jù)IHS的報(bào)告指出,2014年全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)成長(zhǎng)6.3%,達(dá)162億美元,預(yù)估到2019年,功率半導(dǎo)體的需求仍看好;英飛凌今年初并購(gòu)國(guó)際整流器公司...
2015-09-22 標(biāo)簽:AMD特斯拉虛擬現(xiàn)實(shí) 1051 0
隨著石油資源枯竭,新能源汽車早就提上了研發(fā)議程。多年技術(shù)上積累和發(fā)展,目前新能源汽車主要有兩大陣營(yíng),一個(gè)是純電動(dòng)車,另一個(gè)就是氫能源汽車。兩者在動(dòng)力組成...
電池相比內(nèi)燃機(jī),具有使用方便的最大優(yōu)點(diǎn)。但是電池的缺點(diǎn)也不少:電量消耗快,充電很慢,重量太高等等。雖然由大量的鋰離子電池單元組成的車用電池可以帶動(dòng)汽車行...
2015-08-21 標(biāo)簽:電動(dòng)車電池特斯拉 1063 0
電動(dòng)車到底有幾種充電標(biāo)準(zhǔn)?不要傻傻分不清楚
前段時(shí)間,特斯拉中國(guó)宣布未來(lái)將支持國(guó)標(biāo)充電標(biāo)準(zhǔn)。人們隨機(jī)推斷,這樣一來(lái),特斯拉是否就可以在國(guó)家電網(wǎng)的充電站充電了?不一定。除了充電接口的匹配,還要看充電...
無(wú)人機(jī)在科技界的發(fā)展越來(lái)越快速,無(wú)論是送快遞、看農(nóng)場(chǎng)、抓犯人,這種小巧靈活的飛行器似乎都可以勝任。但是同時(shí),他也存在著致命的缺點(diǎn)——電池續(xù)航不足。目前...
2015-07-15 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)線充電無(wú)人機(jī) 5905 0
特斯拉Model S是2014年唯一一款同時(shí)獲得歐洲新車安全協(xié)會(huì)Euro NCAP和美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)頒發(fā)的五星安全認(rèn)證的車型。
日前,“忍不住”了的谷歌、蘋果、特斯拉等科技巨頭紛紛傳出加入新型電池技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍的消息。有專家稱,在這一熱潮推動(dòng)下,電池技術(shù)瓶頸的突破或許就在不遠(yuǎn)處。#...
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