輪轂電機(jī)的結(jié)構(gòu)、控制技術(shù)及應(yīng)用前景

輪轂電機(jī)即是在車(chē)輪內(nèi)裝電機(jī)，它的最大特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動(dòng)車(chē)輛的機(jī)械部分大大簡(jiǎn)化。

2022-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電機(jī) 3826 1

新能源汽車(chē)市場(chǎng)火爆，帶動(dòng)車(chē)載充電機(jī)（OBC）裝機(jī)量快速提升

電動(dòng)汽車(chē)使用交流充電樁充電需要搭載車(chē)載充電機(jī)，它可以將220V或380V交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池需要的直流電，為車(chē)輛充電。

2022-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)LLCC諧振技術(shù) 1825 0

為什么宋Plus DM-i用7KW交流樁充電，實(shí)際功率才3.5KW？

車(chē)主們都很疑惑：為什么使用7KW的交流樁，充電功率不能達(dá)到7KW呢，是樁的問(wèn)題，還是車(chē)的問(wèn)題？ 這是因?yàn)樗蜳lus DM-i汽車(chē)上裝配的車(chē)載充電機(jī)（OB...

2022-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電 1.8萬(wàn) 0

為什么新勢(shì)力要開(kāi)始做增程呢？

不管小鵬做不做，目前在做增程的包括：理想汽車(chē)、問(wèn)界汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、零跑汽車(chē)、嵐圖汽車(chē)和深藍(lán)。大家不要懷疑車(chē)企的出發(fā)點(diǎn)，車(chē)企做策略都會(huì)算賬。

2022-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng) 1466 0

電動(dòng)車(chē)的單級(jí)減速器嘯叫問(wèn)題及優(yōu)化方案

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)越來(lái)越重視，國(guó)內(nèi)各大廠(chǎng)商以及造車(chē)新勢(shì)力都在新能源汽車(chē)方向投入了大量的精力，尤其對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)相比傳統(tǒng)汽油車(chē)有很多的優(yōu)點(diǎn)，低...

2022-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē) 4731 0

補(bǔ)能痛點(diǎn)亟需極速充電技術(shù)變革

XFC極速充電技術(shù)作為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展的關(guān)鍵賦能技術(shù)，已成為全球新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家正在積極推動(dòng)XFC技術(shù)的發(fā)展。

2022-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 696 0

用于電動(dòng)汽車(chē)電力電子的碳化硅器件！

隨著對(duì)電動(dòng)汽車(chē)（EV）需求的持續(xù)增長(zhǎng)，制造商正在比較兩種半導(dǎo)體技術(shù)，即碳化硅和硅，用于電力電子應(yīng)用。碳化硅（SiC）具有耐高溫、低功耗、剛性，并支持EV...

2022-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)SiC碳化硅 1048 0

鋰離子正極材料的有機(jī)化合物的電化學(xué)性能、電化學(xué)反應(yīng)機(jī)理對(duì)比

隨著儲(chǔ)能電源和電動(dòng)汽車(chē)的迅猛發(fā)展，開(kāi)發(fā)高能量密度的鋰離子電池成為研究的重點(diǎn)之一。鋰離子電池性能的提高很大程度上取決于正極材料的特性。目前無(wú)機(jī)正極材料使用...

2022-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池電源 3178 0

采用Wolfspeed E-系列碳化硅MOSFET的電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案

電動(dòng)交通電池管理和充電技術(shù)的全球引領(lǐng)者 AMP 公司于近日宣布，將在 AMP 電動(dòng)交通能量管理單元中采用 Wolfspeed E-系列碳化硅 MOSFET。

2022-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)DC-DC碳化硅 575 0

車(chē)載電源模塊的構(gòu)成和主要功能分析

　　OBC（On-board Charger），也就是車(chē)載充電機(jī)，作用是在電動(dòng)汽車(chē)交流充電時(shí)，將輸入的單相或三相交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為動(dòng)力電池充電。

2022-11-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電源模塊 4149 0

純電動(dòng)汽車(chē)高壓直流熔斷器計(jì)算及選型方法及應(yīng)用實(shí)例

現(xiàn)階段動(dòng)力電池能量密度越來(lái)越高，單體電芯容量越來(lái)越大，各高壓部件一旦出現(xiàn)短路現(xiàn)象而無(wú)相應(yīng)的保護(hù)措施，輕則部件損壞，重則引起火災(zāi)（尤其動(dòng)力電池），后果將不...

2022-11-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)熔斷器 8682 1

商用車(chē)平行軸電驅(qū)動(dòng)橋下線(xiàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其檢測(cè)方法

目前商用車(chē)電驅(qū)動(dòng)橋常見(jiàn)類(lèi)型主要分為輪邊電驅(qū)動(dòng)橋、平行軸電驅(qū)動(dòng)橋和同軸電驅(qū)動(dòng)橋[1]。電驅(qū)動(dòng)橋作為一種高度集成的機(jī)電一體化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，與傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)橋有諸多不同...

2022-11-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 4128 0

動(dòng)力鋰電池和普通鋰電池的主要區(qū)別

動(dòng)力鋰電池是指為交通運(yùn)輸工具供應(yīng)動(dòng)力的電池，一般是相關(guān)于為便攜式電子設(shè)備供應(yīng)能量的小型電池而言。

2022-11-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池動(dòng)力鋰電池 4455 0

杜邦聯(lián)手威邁斯，同造電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電裝置

在2022年的K展上，杜邦交通與材料事業(yè)部（MM）展示了針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電的創(chuàng)新系統(tǒng)，這是杜邦與威邁斯新能源（VMAX New Energy）的合作成...

2022-11-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電威邁斯 3286 0

鋰離子電池?zé)崾Э氐脑杏龣C(jī)理和成災(zāi)機(jī)制研究

鋰離子電池由于其能量密度高、循環(huán)性能優(yōu)良以及無(wú)記憶效應(yīng)，成為便攜式電子產(chǎn)品的主導(dǎo)電源，并在電動(dòng)汽車(chē)以及儲(chǔ)能電站等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。但由于其能量密度高...

2022-11-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池 1465 0

如何看待雷諾的改革和吉利合作

Ampere：新型的汽車(chē)公司（電動(dòng)汽車(chē)+軟件業(yè)務(wù)），是雷諾集團(tuán)所有面向未來(lái)的汽車(chē)業(yè)務(wù)，面向自己的主要市場(chǎng)歐洲，主要把面向未來(lái)的業(yè)務(wù)摘出來(lái)，內(nèi)燃機(jī)車(chē)型繼續(xù)...

2022-11-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)行業(yè)雷諾 773 0

電動(dòng)汽車(chē)功率模塊的本土化率

根據(jù)NE研究院的數(shù)據(jù)，截止2022年Q3，中國(guó)的主要模塊企業(yè)的數(shù)量為339.5萬(wàn)個(gè)功率模塊，這方面本土化率在很快的提升。在中國(guó)市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng)下，電動(dòng)汽車(chē)...

2022-11-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)功率半導(dǎo)體 837 0

常見(jiàn)新能源汽車(chē)技術(shù)的基本概述及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

1.1 純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù) 新能源汽車(chē)采用電能等潔凈能源作為動(dòng)力來(lái)源驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。因其動(dòng)力源與傳統(tǒng)汽車(chē)動(dòng)力源工作形式不同，因此新能源汽車(chē)需要全新的車(chē)載...

2022-11-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 6248 0