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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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電動(dòng)汽車(e-mobility)正在成為取代道路運(yùn)輸中對(duì)化石燃料的依賴的最有前途的技術(shù)解決方案之一。與基于內(nèi)燃機(jī)的傳統(tǒng)汽車相比,電動(dòng)汽車 (EV) 的排...
2022-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能充電工業(yè) 1094 0
電動(dòng)汽車(e-mobility)越來越多,這要?dú)w功于汽車、公共汽車、貨運(yùn)卡車和電動(dòng)滑板車的大量涌現(xiàn)。這也導(dǎo)致電動(dòng)汽車電池和動(dòng)力系統(tǒng)制造技術(shù)的快速進(jìn)步,采...
2022-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源電池 2017 0
用于電動(dòng)汽車應(yīng)用的反激式開關(guān)
Power Integrations 的新型 InnoSwitch?3-AQ 采用表面貼裝 InSOP 封裝,是一款符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的反激式...
2022-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOSFET振蕩器 1261 0
碳化硅 (SiC) 器件越來越多地用于對(duì)尺寸、重量和效率有嚴(yán)格要求的高壓功率轉(zhuǎn)換器,因?yàn)榕c常用的硅 (Si) 相比,它們具有許多吸引人的特性。導(dǎo)通電阻和...
2022-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換器半導(dǎo)體 937 0
汽車 OEM 需要滿足日益嚴(yán)格的 CO 2排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)提高車輛性能以保持競爭力。純電動(dòng)汽車 (EV)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (HEV) 和內(nèi)燃機(jī)汽車 (I...
2022-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源 1042 0
琻捷電子:為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池保駕護(hù)航的國產(chǎn)電池包傳感監(jiān)測芯片
琻捷電子科技有限公司帶來了其BPS電池包壓力檢測傳感芯片相關(guān)應(yīng)用及介紹?,n捷電子首顆國產(chǎn)電池包壓力檢測芯片,通過監(jiān)測新能源汽車電池包壓力變化,提前發(fā)出預(yù)...
2022-08-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車BASBMS 9925 0
當(dāng)數(shù)字孿生技術(shù)為超級(jí)工廠建設(shè)按下“加速鍵”
數(shù)字化企業(yè)可以更快響應(yīng)市場需求,這在很大程度上要?dú)w功于 MES 系統(tǒng)。MES 系統(tǒng)的關(guān)鍵特征之一,就是能夠在數(shù)字世界中及早解決各類生命周期挑戰(zhàn),避免它們...
2022-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能制造數(shù)字孿生 801 0
雙方將億咖通科技在汽車數(shù)字座艙設(shè)計(jì)方面的豐富經(jīng)驗(yàn),與 AMD 先進(jìn)的計(jì)算能力和出色的視覺圖形渲染能力相結(jié)合,旨在提供創(chuàng)新的車載體驗(yàn)。該數(shù)字座艙將具備多種...
2022-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車amd數(shù)字座艙 1549 0
大聯(lián)大推出汽車電動(dòng)尾門方案 滿足腳踢感應(yīng)開門的應(yīng)用場景
得益于人們對(duì)汽車舒適度、便捷性以及智能化程度提出的更高要求,電動(dòng)尾門在當(dāng)今汽車的配置中越來越普及。
2022-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車英飛凌大聯(lián)大 1253 0
基于 GaN 的 Dickson 轉(zhuǎn)換器提高 EV 效率
電動(dòng)汽車 (EV) 電力需求的增加已將傳統(tǒng)的 12V 系統(tǒng)推至其最大容量 3 kW。因此,開發(fā)了一個(gè)補(bǔ)充 48-V 網(wǎng)絡(luò)。1,2 48V 總線和內(nèi)核電壓...
2022-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源轉(zhuǎn)換器 1368 0
在該系統(tǒng)中,升壓轉(zhuǎn)換器為電動(dòng)汽車(EV) 中的電池充電。傳統(tǒng)的 OBC(車載充電系統(tǒng))有一個(gè)橋式整流器來將輸入的交流電壓轉(zhuǎn)換為直流,但在整流過程中,存在...
2022-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換器充電系統(tǒng) 1076 0
在電力電子領(lǐng)域,硅在過去的 40 年中已成為主流技術(shù);今天,硅功率晶體管和二極管是如此普遍和普遍,以這種材料為基礎(chǔ)的設(shè)備在我們的生活中無處不在。這種采用...
2022-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換器半導(dǎo)體 1108 0
電動(dòng)汽車 (EV) 正在世界各地上路,而且還會(huì)有數(shù)百萬輛電動(dòng)汽車即將到來 。 向低碳或零碳經(jīng)濟(jì)邁進(jìn), 市場研究公司 Yole Développement...
2022-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電可再生能源 756 0
近年來,碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)等寬帶隙(WBG)半導(dǎo)體受到了廣泛關(guān)注。這兩種化合物都可以承受比硅更高的頻率、更高的電壓和更復(fù)雜的電子產(chǎn)品。S...
2022-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車半導(dǎo)體SiC 1095 0
根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的數(shù)據(jù),到 2030 年,將有 2.15 億輛電動(dòng)乘用車上路。隨著未來十年電動(dòng)汽車的快速普及,對(duì)配套技術(shù)的需求將繼續(xù)增加。
2022-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換器鋰離子 538 0
隨著新型電動(dòng)汽車 (EV) 的推出,汽車制造商正努力創(chuàng)造一個(gè)更可持續(xù)的未來。這些電動(dòng)汽車的出現(xiàn)將見證能源的重大轉(zhuǎn)變,需要看到更強(qiáng)大的快速充電網(wǎng)絡(luò),而硅 ...
2022-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池納米技術(shù) 1542 0
電池交換是一項(xiàng)新技術(shù),可為電動(dòng)汽車提供超快速充電。Ample 是一家與 Uber 合作的加州初創(chuàng)公司,其項(xiàng)目涉及使用超快速全自動(dòng)電池更換站,該站具有用于...
2022-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電器計(jì)算機(jī)視覺 1407 0
英飛凌推出適用于電動(dòng)汽車牽引逆變器的汽車級(jí)碳化硅功率模塊
在今年的虛擬 PCIM 貿(mào)易展上,英飛凌科技發(fā)布了一款基于成熟的、市場領(lǐng)先的 CoolSiC MOSFET 技術(shù)的新型汽車電源模塊。HybridPACK...
2022-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器功率模塊 1861 0
在電動(dòng)汽車充電是推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵點(diǎn)的世界中,其他解決方案可以與電動(dòng)充電站一起出現(xiàn)。一種這樣的解決方案是無線充電。無線汽車充電是智能手機(jī)充電的增強(qiáng)版,但...
2022-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電站無線充電技術(shù) 3047 1
該電動(dòng)汽車(EV)市場仍面臨兩個(gè)挑戰(zhàn)顯著:成本和練習(xí)場。后者被認(rèn)為是完全采用電動(dòng)汽車的主要趨勢。
2022-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換器車載充電器 1010 0
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