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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

Stellantis計(jì)劃在意大利生產(chǎn)新車(chē)型及混動(dòng)汽車(chē)

近日，據(jù)路透社報(bào)道，消息人士透露，全球汽車(chē)制造商Stellantis計(jì)劃在其意大利工廠投產(chǎn)一款全新的大眾市場(chǎng)車(chē)型。這一決定是Stellantis本周向意...

2024-12-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混動(dòng)汽車(chē)Stellantis 487 0

NTC熱敏電阻在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用 NTC熱敏電阻的熱敏特性測(cè)量方法

NTC熱敏電阻，即負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，是一種隨著溫度升高電阻值下降的電阻元件。它們?cè)谄?chē)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，因?yàn)槠?chē)內(nèi)部有許多需要溫度控制和監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)。...

2024-12-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電阻元件 1405 0

關(guān)于充電樁納入CCC管控范圍的通知

根據(jù)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委最新發(fā)布的公告，自2025年3月1日起，有關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)將開(kāi)始受理電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備（包括但不限于固定充電樁、移動(dòng)式充電設(shè)施、隨車(chē)充電設(shè)備等）的...

2024-12-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電樁供電設(shè)備 832 0

電動(dòng)汽車(chē)充電策略與電力系統(tǒng)影響研究

15821697760 摘要：在能源短缺與環(huán)境污染的現(xiàn)狀下，電動(dòng)汽車(chē)憑借節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展。然而，其規(guī)?；尤虢o電力系統(tǒng)帶來(lái)挑戰(zhàn)，如充電資源與需求時(shí)空...

2024-12-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電力系統(tǒng) 786 0

淺談新能源電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)事故分析及防控對(duì)策探究

通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，闡釋了電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)事故的發(fā)生機(jī)理，基于引發(fā)火災(zāi)事故的電池內(nèi)部短路、電池外部短路、電池過(guò)充電或過(guò)放電3大因素，結(jié)合其蔓...

2024-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源 751 0

淺談新能源電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)危險(xiǎn)性分析及防范方法

電動(dòng)汽車(chē)是一種新型車(chē)輛，可以有效解決環(huán)境污染的問(wèn)題，具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。電動(dòng)汽車(chē)由動(dòng)力電池組給電機(jī)進(jìn)行供電，從而驅(qū)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)，在使用過(guò)程中，需要有良好的...

2024-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源充電樁 603 0

淺談既有社區(qū)安裝新能源電動(dòng)汽車(chē)充電的困境與對(duì)策

想要進(jìn)一步推廣電動(dòng)汽車(chē)，就需要完善充電基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)容，這對(duì)于交通領(lǐng)域轉(zhuǎn)型碳發(fā)展的意義極強(qiáng)。充電的便捷性會(huì)在一定程度上影響著消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的意愿，在既...

2024-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源 334 0

淺析新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁空間布局優(yōu)化研究

新能源汽車(chē)充電樁空間布局優(yōu)化研究是一個(gè)復(fù)雜而重要的問(wèn)題，要以用戶(hù)實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn)，需要綜合考慮充電樁的數(shù)量和分布、供電能力和供電網(wǎng)絡(luò)的可靠性以及充電樁的...

2024-12-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)充電樁 961 0

電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)平臺(tái)方案探究

15821697760 摘要：伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生活水平的提升，人們?cè)桨l(fā)重視環(huán)保節(jié)能，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)興起，但推廣遭遇配套設(shè)施建設(shè)滯后難題。本文提出基于直流...

2024-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)充電系統(tǒng) 1006 0

既有居住社區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝的困境與破局之策

15821697760 摘要：2022 年我國(guó)發(fā)布的相關(guān)政策明確，新建居住社區(qū)要確保固定車(chē)位百分百建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，而既有居住社區(qū)的充電樁建...

2024-12-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電樁 831 0

開(kāi)陽(yáng)電子榮耀登榜“中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)核心零部件100強(qiáng)”

近日，備受矚目的第十一屆電車(chē)人大會(huì)盛大召開(kāi)。此次大會(huì)不僅匯聚了眾多行業(yè)精英，還權(quán)威發(fā)布了“中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)核心零部件100強(qiáng)”統(tǒng)計(jì)報(bào)告及其深入研究成果，...

2024-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)零部件開(kāi)陽(yáng)電子 744 0

CYVN Holdings收購(gòu)邁凱倫跑車(chē)業(yè)務(wù)，加速電動(dòng)汽車(chē)布局

近日，總部位于阿布扎比的投資公司CYVN Holdings宣布了一項(xiàng)重大交易，成功從巴林主權(quán)財(cái)富基金Mumtalakat Holding手中收購(gòu)了邁凱倫...

2024-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)邁凱倫 626 0

淺談新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁電能計(jì)量問(wèn)題分析

在電動(dòng)汽車(chē)充電樁項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中，相關(guān)技術(shù)人員要優(yōu)化電能計(jì)量控制和管理水平，逐步創(chuàng)建更為公平、有序的電力能源交易環(huán)境，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境...

2025-02-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源充電樁 541 0

淺談適用規(guī)模充電站的深度學(xué)習(xí)有序充電策略

深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)能夠有效計(jì)及電動(dòng)汽車(chē)出行模式和充電需求的不確定性，實(shí)現(xiàn)充電場(chǎng)站充電成本化的目標(biāo)。通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)泊車(chē)時(shí)間和充電需求特征進(jìn)行提取，建立適用于大規(guī)...

2025-02-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源充電樁 493 0

Vicor BCM6135雙向電源模塊的應(yīng)用案例

電動(dòng)汽車(chē)（xEV）客戶(hù)期望通過(guò)主動(dòng)懸掛獲得更好的駕乘體驗(yàn)和安全性能。但 12V 執(zhí)行器體積太大，無(wú)法安裝在所有 4 個(gè)車(chē)輪上，因此難以實(shí)施。我們需要使用...

2024-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)換器電源模塊 1136 0

特斯拉計(jì)劃推出Model Q：預(yù)計(jì)14萬(wàn)

特斯拉近期宣布了一個(gè)引人注目的計(jì)劃：預(yù)計(jì)于2025年上半年推出一款名為Model Q的新車(chē)型，其預(yù)估售價(jià)將低于30，000美元。這一消息迅速在市場(chǎng)上引起...

2024-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 Model 973 0

基于分時(shí)電價(jià)的小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)群有序充電策略研究

15821697760 摘要：鑒于眾多型號(hào)電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)與居民小區(qū)慢充充電樁通信不暢的狀況，本文依確定性分析法，遵循倒序遞推原則確定電動(dòng)汽車(chē)充電起...

2024-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 805 0

新能源電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)防范策略研究

15821697760 摘要：當(dāng)代社會(huì)持續(xù)發(fā)展，民眾生活水平顯著提升，新能源電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占比漸增，然其火災(zāi)問(wèn)題也隨之而來(lái)。電動(dòng)汽車(chē)能減少傳統(tǒng)能源依賴(lài)，故...

2024-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源 577 0

淺談既有社區(qū)安裝新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁的困境與對(duì)策

本文主要就既有居住社區(qū)安裝電動(dòng)汽車(chē)充電樁的困境與對(duì)策展開(kāi)探究，立足當(dāng)前充電樁建設(shè)問(wèn)題，持續(xù)推進(jìn)既有居住社區(qū)安裝電動(dòng)汽車(chē)充電樁工作的開(kāi)展進(jìn)程，制定出完善的...

2024-12-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源充電樁 787 0

能源安全視角下新能源汽車(chē)雙向峰谷充放電技術(shù)與應(yīng)用研究

新能源汽車(chē)作為新能源技術(shù)領(lǐng)域中的一個(gè)重要分支，在減少傳統(tǒng)汽車(chē)尾氣排放、改善空氣質(zhì)量、緩解能源壓力等方面具有不可替代的作用。在新能源汽車(chē)中，電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)榫?..

2024-12-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)充放電 639 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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