電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

墨西哥警示:美禁中國汽車技術(shù)或沖擊汽車行業(yè)

墨西哥政府于當(dāng)?shù)貢r間10月28日對美國的一項提議表達(dá)了深切憂慮，該提議旨在以國家安全為由，禁止在美國道路上使用中國的關(guān)鍵車聯(lián)網(wǎng)軟件和硬件。　　墨...

2024-10-29 標(biāo)簽：電動汽車汽車 935 0

Wolfspeed擱置德國200億SiC工廠計劃

近日，美國芯片制造商Wolfspeed宣布，已擱置在德國恩斯多夫建立半導(dǎo)體工廠的計劃。該計劃原本旨在生產(chǎn)用于電動汽車的芯片，投資總額高達(dá)30億美元（約合...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動汽車芯片半導(dǎo)體 865 0

LG新能源削減支出,增長預(yù)期保守

10月28日，韓國電池巨頭LG新能源周一宣布，鑒于電動汽車需求放緩的現(xiàn)狀，公司對明年的收入增長持保守態(tài)度，并計劃大幅削減資本支出。該公司第三季度利潤同比...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動汽車新能源 LG 998 0

蜂巢能源計劃2025年1月關(guān)閉歐洲業(yè)務(wù)

一家領(lǐng)先的中國電動汽車電池制造商——蜂巢能源（SVOLT），計劃于2025年1月關(guān)閉其歐洲業(yè)務(wù)，此舉標(biāo)志著在貿(mào)易爭端加劇及歐洲電動汽車市場銷量下滑的背景...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動汽車電池 1326 0

中國電動汽車?yán)顺保何锫?lián)網(wǎng)如何推動中國電動汽車制造商的全球擴(kuò)張

BICS亞洲區(qū)企業(yè)部高級副總裁曾添康中國制造的電動汽車因其成本效益、技術(shù)創(chuàng)新和強(qiáng)勁的市場需求而具有巨大的全球潛力。中國成熟的制造生態(tài)系統(tǒng)和領(lǐng)先的電池技...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動汽車物聯(lián)網(wǎng) 439 0

固態(tài)電池的能量密度是多少

隨著全球?qū)稍偕茉春碗妱悠嚨男枨蟛粩嘣鲩L，對高效、安全且環(huán)境友好的能源存儲解決方案的需求也隨之增加。固態(tài)電池（SSBs）作為一種新型電池技術(shù)，因其在...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動汽車可再生能源固態(tài)電池 2057 0

固態(tài)電池的安全性分析

隨著電動汽車和便攜式電子設(shè)備的普及，對電池技術(shù)的需求日益增長。固態(tài)電池因其潛在的高能量密度、快速充電能力和較長的循環(huán)壽命而被視為下一代電池技術(shù)的有力候選...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動汽車電子設(shè)備固態(tài)電池 2206 0

如何選擇固態(tài)電池

隨著電動汽車和便攜式電子設(shè)備的快速發(fā)展，對電池性能的要求越來越高。固態(tài)電池因其高能量密度、高安全性和長壽命等優(yōu)勢，成為了許多企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的重點研究對象...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動汽車電子設(shè)備聚合物 868 0

固態(tài)電池的未來發(fā)展趨勢

隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和電動汽車的需求不斷增長，電池技術(shù)的發(fā)展變得尤為重要。固態(tài)電池作為一種新型的電池技術(shù)，因其在安全性、能量密度和循環(huán)壽命方面的優(yōu)勢，被...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動汽車可持續(xù)能源固態(tài)電池 2042 0

現(xiàn)代汽車2024年第三季度營收創(chuàng)新高

10月25日最新消息，韓國現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）于昨日公布其2024年第三季度財務(wù)報告，數(shù)據(jù)顯示該季度營業(yè)利潤為3.5809萬億韓元（按...

2024-10-25 標(biāo)簽：電動汽車混合動力汽車現(xiàn)代汽車 1093 0

車載充電機(jī)測試系統(tǒng)：確保電動汽車充電的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

隨著電動汽車的日益普及，車載充電機(jī)作為電動汽車充電的關(guān)鍵設(shè)備，其性能和可靠性至關(guān)重要。車載充電機(jī)測試系統(tǒng)的出現(xiàn)，為保障車載充電機(jī)的質(zhì)量提供了有效的手段。...

2024-10-25 標(biāo)簽：電動汽車測試系統(tǒng) 672 0

恩智浦高壓柵極驅(qū)動器助力電動汽車牽引逆變器應(yīng)用

在電動汽車開發(fā)中，牽引逆變器是最為關(guān)鍵的課題之一。想要在提升逆變器功能和性能的同時，進(jìn)一步減小電路板面積和降低BOM成本，需要在高壓柵極驅(qū)動器上做文章。

2024-10-25 標(biāo)簽：電動汽車逆變器柵極驅(qū)動器 946 0

助力中國電動汽車制造商全球擴(kuò)張

中國制造的電動汽車憑借其成本效益、技術(shù)創(chuàng)新及蓬勃的市場需求，展現(xiàn)出了巨大的全球發(fā)展?jié)摿?。依托國?nèi)成熟的制造生態(tài)和領(lǐng)先的電池技術(shù)，中國電動汽車企業(yè)能夠大規(guī)...

2024-10-25 標(biāo)簽：電動汽車物聯(lián)網(wǎng) 2223 0

小米預(yù)計2025年中完成電動汽車工廠擴(kuò)建

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報道，中國智能手機(jī)制造商小米公司預(yù)計將于2025年6月15日完成其電動汽車工廠的擴(kuò)建項目，即小米智能制造產(chǎn)業(yè)基地二期項目（小米汽車二期...

2024-10-24 標(biāo)簽：電動汽車小米智能制造 2399 0

Wolfspeed已擱置在德國建立半導(dǎo)體工廠的計劃

美國芯片巨頭Wolfspeed于10月23日，即周三宣布，鑒于電動汽車市場的擴(kuò)張速度減緩，公司已暫停在德國恩斯多夫籌建半導(dǎo)體工廠的項目。　　早在...

2024-10-24 標(biāo)簽：電動汽車芯片 Wolfspeed 1124 0

無線充電技術(shù):電動汽車未來的里程焦慮解藥

長期以來，電動汽車的里程焦慮一直是阻礙消費者購買的重要因素。然而，無線充電技術(shù)的出現(xiàn)有望改變這一局面，為電動汽車的普及帶來新的希望。　　無線充電...

2024-10-24 標(biāo)簽：電動汽車無線充電 1294 0

特斯拉計劃明年上半年推出經(jīng)濟(jì)型電動汽車

2024年10月24日，特斯拉在其2024年第三季度財報中透露了公司未來的重要計劃。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財報發(fā)布后的清晨重申，特斯拉計劃在2025...

2024-10-24 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 923 0

V2G技術(shù)在智能電網(wǎng)中的作用

汽車行業(yè)正越來越多地轉(zhuǎn)向電動汽車(EV)。雖然EV并非完全不存在環(huán)境問題，但它可以避免碳?xì)浠衔锏托紵?，因而能夠直接?yīng)對氣候變化，而且更適合采用先進(jìn)的...

2024-10-24 標(biāo)簽：電動汽車智能電網(wǎng)太陽能 1140 0

法雷奧與CEA合作開展先進(jìn)的電力電子研究，為未來電動汽車做準(zhǔn)備

? 法雷奧與法國替代能源和原子能委員會（CEA）簽署了一項協(xié)議，雙方將在下一代電力電子產(chǎn)品方面開展合作，該產(chǎn)品是未來電動汽車所面臨挑戰(zhàn)的核心。電力電子...

2024-10-24 標(biāo)簽：電動汽車電力電子 CEA 538 0

特斯拉發(fā)布2024年第三季度財報

近日，全球領(lǐng)先的電動汽車制造商特斯拉公司正式公布了其2024年第三季度的財務(wù)報告。報告顯示，特斯拉在本季度的財務(wù)表現(xiàn)呈現(xiàn)出穩(wěn)健增長，但略低于部分市場分析...

2024-10-24 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉季度財報 883 0

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相關(guān)話題

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運動原理”中講述。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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