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      標簽　>　電動汽車

      電動汽車

      電動汽車

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      電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

      文章：11633個 瀏覽：234589次 帖子：329個

      電動汽車資訊

      電動汽車的動力電池為什么要選擇鋰電池

      現(xiàn)在新能源汽車、鋰電池動力汽車，混合動力汽車原來越得到消費者的認可，經(jīng)濟節(jié)能，動力強勁都是其掛在嘴邊的代名詞。對于相關從業(yè)者的技術研發(fā)人員來說，除了增加...

      2019-10-08 標簽：電動汽車鋰電池 2150 0

      為何電動汽車不能啟動后自己給電瓶充電

      電動汽車啟動后只能通過回收動能為自己充電，混動汽車可以利用發(fā)電機為自己充電，汽車啟動后可以為電瓶充電。這是因為各種汽車結(jié)構不同造成的。

      2019-10-08 標簽：電動汽車汽車電瓶 1.2萬 0

      增程式電動汽車會是未來汽車市場的主流嗎

      里程焦慮，讓不少消費者對新能源汽車敬而遠之。別看現(xiàn)在某些車型續(xù)航里程可達到500+公里，但實際駕駛狀況復雜多變，行駛里程均存在縮水現(xiàn)象。

      2019-10-08 標簽：電動汽車新能源汽車 1017 0

      關于電動汽車耗電速度與行駛速度的關系

      電動汽車的動力是車載電源，相對于一般的燃油汽車來說，電動汽車顯然更加的環(huán)保清潔。那么電動汽車可不可以上高速呢？

      2019-10-08 標簽：電動汽車電池續(xù)航 1.2萬 0

      電動汽車企業(yè)的充電樁建設

      中國有多少充電運營商？“大型運營商十幾家，中型運營商大概上千家?！边@是《電動汽車觀察家》從中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟處得到的回答。而且，一個公共充...

      2019-10-08 標簽：電動汽車充電樁 993 0

      未來純電動車型的電池密度和效率將會越來越高

      近年來，電動汽車在我國的發(fā)展速度可謂是非常迅猛了，在國家政策的推動和扶持之下，電動汽車很受消費者歡迎，但是依然不能夠掩蓋瑕疵。

      2019-09-30 標簽：電動汽車燃油車 809 0

      電動汽車為延長電池使用壽命該如何進行科學充電

      對于新能源純電動汽車剩多少電量再充電比較合適的問題，氫云鏈查詢了相關車型的報告顯示，最佳的充電電量是在20%~90%區(qū)間，在這個區(qū)間電量再進行充電，可以...

      2019-09-30 標簽：電動汽車動力電池 2460 0

      沃爾沃將要把混合充電系統(tǒng)用于電動汽車上

      據(jù)沃爾沃汽車公司高級副總裁(SVP)研究與發(fā)展(R&d)彼得·梅爾滕斯博士，全球汽車行業(yè)需要推出專門針對電動汽車(EV)做了一個標準的充電設施。

      2019-09-30 標簽：電動汽車沃爾沃 822 0

      下雨天駕駛電動汽車時有什么需要注意的安全事項

      在雨天行車時，有很多問題是需要我們注意的。因為復雜的路況以及天氣情況而導致的交通事故比比皆是，所以在雨天行車危險性還是比較高的，那么如果駕駛純電動汽車，...

      2019-10-02 標簽：電動汽車電氣設備 1032 0

      純電動汽車長期閑置該如何避免不必要的損壞

      目前新能源電動汽車數(shù)量逐年上升，但是很多朋友對于電動汽車的保養(yǎng)知識并不是特別了解，那么如果電動汽車長期閑置不用，需要注意哪些問題呢？

      2019-10-02 標簽：電動汽車新能源汽車 1109 0

      純電動汽車將成為汽車市場未來的發(fā)展趨勢

      隨著豪華品牌以及合資品牌的入局，自主品牌在國內(nèi)新能源市場占據(jù)主導的格局受到?jīng)_擊，如何突圍是自主品牌面對的挑戰(zhàn)。

      2019-09-29 標簽：電動汽車新能源汽車 1470 0

      電動汽車和燃油汽車到底該如何選擇

      進入2019年，電動汽車發(fā)展真可以用“突飛猛進”形容，不僅傳統(tǒng)車企大力研發(fā)電動車，還冒出一批新車企以及“跨界車企”加入到電動車“爭奪戰(zhàn)”中。

      2019-09-29 標簽：電動汽車燃油車 873 0

      電動汽車難道真的不需要保養(yǎng)嗎

      “買得起車，用不起車”這句話相信很多車友都聽過，也側(cè)面反映出傳統(tǒng)汽車的用車成本很高，包括汽車保養(yǎng)、損耗件、燃料費、車險等等。

      2019-09-29 標簽：電動汽車汽車系統(tǒng) 1205 0

      熱效應對電動汽車的續(xù)航里程有什么影響

      對于美國的大部分地區(qū)來說2019年的冬天是一個非常難熬的冬天。北極寒流極地渦旋夾帶著驟強暴風雪橫掃了美國中西部地區(qū)，甚至在通常氣候溫和的圣迭戈、洛杉磯以...

      2019-09-29 標簽：電動汽車熱效應 992 0

      比亞迪在電動汽車電池技術方面獲得新突破

      對于純電動車，你最關心的是什么？如果以前，相信大家都會說“續(xù)航里程”，確實，這個不達標出門會很焦慮，擔心隨時沒電被扔路上。

      2019-09-29 標簽：電動汽車比亞迪 4163 0

      電動汽車的續(xù)航里程真的是越高越好嗎

      里程焦慮是許多純電動汽車車主都有過的經(jīng)歷，也是許多準車主擔憂甚至轉(zhuǎn)而放棄純電動汽車的緣由。從這個層面上來看，純電動汽車的里程焦慮在一定程度上是限制了其市...

      2019-09-29 標簽：電動汽車電池續(xù)航 1300 0

      未來EV電池真有那么火？SK，LG因電池專利都吵上國外法庭了

      半導體和電池是第四次工業(yè)革命中幾乎所有產(chǎn)業(yè)的匯合點。任何產(chǎn)品或服務都無法逃脫這兩個核心。不穿越這個十字路口的人必須回到過去。 其中，EV電池是未來智能出...

      2019-10-03 標簽：電動汽車LG電池 5490 0

      億緯鋰能與SKI合資建設第二座電動汽車電池工廠

      9月26日晚間，鋰電池廠商惠州億緯鋰能股份有限公司(下稱億緯鋰能，300014)發(fā)布公告稱，公司或子公司億緯亞洲有限公司(下稱億緯亞洲)擬與SK革新株式...

      2019-09-28 標簽：電動汽車電池億緯鋰能 8868 0

      快充技術對電動汽車有著很大的幫助

      充電五分鐘就可以補充150公里的續(xù)航里程確實很不錯，但是對于筆者而言，如果要選擇新能源汽車，除了希望車輛擁有出色且高效的充電效率之外，更看重的是快充網(wǎng)絡...

      2019-09-27 標簽：電動汽車充電技術 847 0

      電動汽車的各方面性能可以滿足日常需求嗎

      世界上迄今為止最好的純電動汽車可能是特斯拉Model 3和捷豹i-Pace，當然，國內(nèi)的電動汽車也不差。勞斯萊斯幻影的V12是唯一可以與它們挑戰(zhàn)的汽油動...

      2019-09-27 標簽：電動汽車特斯拉 1058 0

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